Standardversionen av Tesla Model S har en räckvidd på cirka 345 kilometer på en och samma laddning och med ett annat batterialternativ kan bilen färdas så långt som 500 kilometer. 

Men med rätt teknik har det visat sig att den kan gå betydligt längre än så.

Fem förare som alla är medlemmar i klubben ”Tesla Owners Italia” lyckades med bedriften att köra över 100 mil – 1 076 kilometer närmare bestämt – på en laddning.

LÄS MER: Tesla tar jättelån för att bygga nya bilen

Nytt distansrekord för Tesla

Förarna använde sig av så lite energi som möjligt genom att stänga av luftkonditioneringen, hålla en jämn hastighet – i genomsnitt 40 kilometer i timmen – och undvika bromsarna så mycket som möjligt. 

– Vi använde oss av semiautonom körning vilket hjälpte oss att hålla en konstant hastighet i mitten av körbanan, säger Rosario Pingaro, en av förarna, till The Guardian.

Det tidigare rekordet för en Teslabil låg på 901 kilometer och slogs i juni i Belgien. 

Tesla-grundaren Elon Musk gratulerade förarna på Twitter.

”Grattis Tesla Owners Italia!!”, skriver han.

https://twitter.com/TeslaOwnersIT/status/893255144447643648https://twitter.com/elonmusk/status/893920554821931008

Allt om bilar har tidigare skrivit om bandvagnen EV2. 

EV 2 står för Extreme Vehicle 2 – och det är precis vad det handlar om. Den har både utmärkt terrängkapacitet samtidigt som den är riktigt snabb tack vare 600 dieselhästkrafter. Bilen fick dessutom en roll i filmen The Fate Of The Furious. 

Bakom fordonet står Howe and Howe Technologies som till vardags tillverkar militärfordon. 

Nu är de i farten igen.

LÄS MER: Monster-bandvagnen EV2 – ruskigt snabb!

Ripsaw med 1 500 hästkrafter

De har nämligen presenterat deras nya Ripsaw-monster som har hela 1 500 hästkrafter. Fordonet som bokstavligt talat sprutar eld kan ta sig fram i de flesta mark- och väderförhållandena. 

På vägen kan föraren passa på att göra tricks och hopp likt en mountain-bike. 

Kolla in filmen längst upp i artikeln. 

LÄS MER: Tesla mot snöskoter – se duellen på sjöisen

Mötet med de två amerikanska miljömyndigheterna Environmental Protection Agency, EPA, och California Air Resources Board, CARB, ska ha ägt rum den 19 november 2015 i Ann Arbor utanför Detroit, USA. 

Inför mötet ska Audis vd Rupert Stadler instruerat sin personal att mörka den omfattande manipulationen av utsläppstester. Han ska personligen ha gett ordern under ett förberedelsemöte kvällen före mötet med miljömyndigheterna, skriver tyska Süddeutsche Zeitung.

Anställda ska ha meddelat utredarna i dieselskandalen om beordringen från Audi-chefen. 

LÄS MER: VW-chef erkänner fusket – riskerar 169 års fängelse 

Återkallade 850 000 bilar

För drygt tre veckor sedan meddelade Audi att de frivilligt återkallar 850 000 bilar för att uppdatera den mjukvara som kontrollerar utsläppen. 

Beskedet kom i samband med att biltillverkaren – tillsammans med Mercedes, Porsche, BMW och sedan tidigare Volkswagen – drogs in i den så kallade dieselskandalen. 

LÄS MER: Tyskland överens om plan för att minska utsläppen

Volvo har meddelat att de gör en storsatsning på renodlade elbilar och hybridbilar. Och runtom i världen tar andra biltillverkare följe. 

Men Mazda går emot strömmen.

I stället väljer den japanska biltillverkaren att satsa på en snålare bensinmotor som ska vara 20-30 procent mer effektiv än deras nuvarande motor, skriver Reuters.

LÄS MER: Mazda återkallar över 200 000 bilar

”Det är ett stort genombrott”

Mazda kommer att använda sig av en teknologi som de största biltillverkarna – såsom Daimler och General Motors – försökt få fram i flera år, skriver nyhetsbyrån.

– Detta är ett stort genombrott, säger Ryoji Miyashita, Vd för AEMSS Inc. som tillverkar motorn. 

Mazda säger att de kommer börja sälja bilar men den snåla bensinmotorn – som går under namnet Skyactiv-X –  år 2019. 

Som dieselmotor utan utsläppen

Reuters skriver att motorn har potential att dra lika lite som en dieselmotor men utan utsläpp av kväveoxid. 

– Vi tycker att det är viktigt och fundamentalt att vi eftersträvar den ideala förbränningsmotorn. Elektrifiering är nödvändigt men förbränningsmotorn bör komma först, säger Mazda-chefen Kiyoshi Fujiwara. 

Mazda har också meddelat att de kommer introducera elbilar och elektrisk teknologi i sina bilar från och med 2019. 

År 2025 ska autonom körning vara standard i Mazda-bilarna. 

LÄS MER: Mazda visar upp helt ny generation CX-5

Förra året skulle Tupac Shakurs Hummer säljas H1 för drygt 2,7 miljoner kronor. Men köparen misslyckades med betalningen och auktionsfirman får nu göra ett nytt försök.

Den 17 augusti är det dags igen och den här gången väntas bilen gå för ett betydligt lägre pris – cirka 800 000 kronor. Det är den Boston-baserade auktionsfirman RR Auction som håller i försäljningen under temat populärkultur. 

Enligt auktionssajten köpte Tupac bilen den 16 augusti, alltså mindre än en månad innan han dog, och kom då med en rad uppgraderingar. Bland annat finns det en stötfångare av diamant, 360-graders-spotlights, stora terränghjul och däck och ett externt PA-system med tre olika sirener. 

LÄS MER: Här är kändisarnas absoluta favoritbilar

Tupac Shakurs bil till salu

Under huven hittar vi en 6,5 liters V8-dieselturbo och bilen har drygt 1 600 mil på mätaren. 

Återstår att se om bilen lyckas bli såld OCH betald den här gången. 

Tupac Shakur är en av tidernas mest kända rappare och anses har haft enormt inflytande och påverkan inom hiphop-scenen. 

Med över 100 miljoner sålda album är han en av bäst säljande artisterna genom tiderna. Tupac dog i september 1996 efter att ha blivit skjuten i Las Vegas. Dödsfallet inträffade när rivaliteten mellan väst- och östkusten var som störst inom Hiphop. 

Nyligen hade en ny film – ”All Eyez on Me” – premiär som handlar om rapparens liv. 

LÄS MER: Floyd Mayweathers nya inköp – två LaFerrari

Skulle en patient drabbas av en sjukdom som gör hen till en olämplig förare ska läkaren anmäla det till myndigheten. 

Men Transportstyrelsens undersökning visar att endast 10-20 procent av, exempelvis, demensfallen, anmäls. 

Läkaren har också möjlighet att nå en muntlig överenskommelse om att patienten inte ska köra bil, och därmed kan läkaren välja att inte anmäla patienten. 

– Det är inget bra system vi har, och undantaget gör det skakigare. Men läkarna måste bli mer följsamma med regelverket. Tiotusentals människor blir olämpliga varje år, och doktorerna vill inte hålla i yxan, säger chefsläkare Lars Englund till TT. 

LÄS MER: Så ska de nya regskyltarna se ut

Två allvarliga olyckor på kort tid

– Ofta har man redan gett en diagnos om en sjukdom som inte är något kul, och då vill man inte vara ännu mer stygg. I den juridiska hanteringen står ju också läkarens namn i anmälan. Många patienter blir arga och byter läkare, fortsätter han. 

Den senaste veckan har två allvarliga olyckor med äldre förare inbladade inträffat. Först i Tierp där en 80-årig man körde på sex barn som skadades. I Högdalen omkom en 90-årig kvinna efter att hon tryckt på fel pedal och backade in i en grupp människor utanför en vårdcentral i Högdalen. Två personer skadades. 

LÄS MER: Nya EU-regler höjer bilskatten för svenska bilägare

Transportstyrelsen vill så hårdare krav

– Att trampa på fel pedal är en typisk olycka för någon som har en hjärna som inte är frisk, eller en hjärna som är långsam, säger Lars Englund. 

Transportstyrelsen vill se nu hårdare krav på äldre förare. 

– Det finns flera vägar vi kan gå. Man kan skärpa läkarnas anmälningsplikt och man kan införa obligatoriska periodiska kontroller. Det finns för och nackdelar med alla system, och informationen är lite vag. Det är väldigt svårt att se vilka samband som finns mellan äldre som kör med sjukdomar och att de faktiskt skadar andra i trafiken, säger Lars Englund. 

Demoskops webbundersökning, som bygger på frågor till 6 844 personer i åldrarna 18-89 i olika delar av landet, gjordes mellan 17 februari och 15 mars tidigare i år. 

Undersökningen visar att de som äger premiumbilar – Audi, Mercedes och BMW – positionerar sig mer till höger än andra bilägare på den politiska skalan. Allra längst till höger hittar vi ägare till Porsche. 

Spektrets motpol – de som positionerar sig åt vänster i politiska frågor – domineras av ägare till Dacia-, Mitsubishi-, Opel och Subarubilar. 

LÄS MER: BMW-förarna är mest hänsynslösa i trafiken

Volvo inte längre ”sossemärke”

Hälften av Daciaägarna beskriver sig som socialister. Motsvarande siffra för hela befolkningen är 13 procent. 

Med andra ord är myten om att Volvo är en ”sossecontainer” begravd. Den svenska bilen ägs i dag av såväl socialdemokrater som liberaler eller konservativa. 

Undersökningen visar också att andelen nationalister är dubbelt så hög bland ägare till Chevrolet, Chrysler och Seat som befolkningen i stort. Minst andel har ägarna till Kia. 

Sveriges mest feministiska bilmärke

Citroën är Sveriges mest feministiska bilmärke och det är vanligare att benämna sig som feminist bland de som inte äger en bil än de som gör det.

Samma undersökning visar att BMW-förarna är de som kör fortast – i genomsnitt 5,7 kilometer över hastighetsgränsen. 

I genomsnitt kör alla svenska bilägare över 3,2 kilometer över hastighetsgränsen. 

Foto: Demoskop

Foto: Demoskop

LÄS MER: Bilarna med Sveriges nöjdaste ägare 

1. Ferrari 250 GTO

Årsmodell: 1962
Såldes: 14 augusti 2014
Pris: 310 miljoner kronor
Värde i dag: 314 miljoner kronor

2. Mercedes-Benz W196

Årsmodell: 1954
Såldes: 12 juli 2013
Pris: 241 miljoner kronor
Värde i dag: 248 miljoner kronor

3. Jaguar D-Type

Årsmodell: 1955
Såldes: 19 augusti 2016
Pris: 177 miljoner kronor
Värde i dag: 177 miljoner kronor

4. Bugatti Royale Kellner Coupe

Årsmodell: 1932
Såldes: 17 november 1987
Pris: 80 miljoner kronor
Värde i dag: 168 miljoner kronor

LÄS MER: Tolv bilar som kan bli klassiker

5. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider

Årsmodell: 1939
Såldes: 20 augusti 2016
Pris: 161 miljoner kronor
Värde i dag: 161 miljoner kronor

6. Aston Martin DB4GT Zagato

Årsmodell: 1962
Såldes: 10 december 2015
Pris: 116 miljoner kronor
Värde i dag: 118 miljoner kronor

7. Shelby 260 Cobra

Årsmodell: 1962
Såldes: 19 augusti 2016
Pris: 112 miljoner kronor
Värde i dag: 112 miljoner kronor

8. Ford GT40

Årsmodell: 1968
Såldes: 17 augusti 2012
Pris: 89,5 miljoner kronor
Värde i dag: 93 miljoner kronor

LÄS MER: De klassiska bilarna vi helst vill äga

9. Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe

Årsmodell: 1931
Såldes: 21 augusti 2011
Pris: 84 miljoner kronor
Värde i dag: 89,6 miljoner kronor

10. Porsche 956

Årsmodell: 1982
Såldes: 17 augusti 2015
Pris: 82 miljoner kronor
Värde i dag: 83 miljoner kronor

11. Rolls-Royce 10 hp Two-Seater

Årsmodell: 1904
Såldes: 3 december 2007
Pris: 59 miljoner kronor
Värde i dag: 68 miljoner kronor

12. 4,5 liters Supercharged ”Blower” Bentley

Årsmodell: 1929
Såldes: 29 juni 2012
Pris: 64 miljoner kronor
Värde i dag: 67 miljoner kronor

13. Talbot-Lago T150-C SS

Årsmodell: 1938
Såldes: 21 november 2013
Pris: 58 miljoner kronor
Värde i dag: 60 miljoner kronor

LÄS MER: 10 begagnade lyxbilar för samma pris som en Volvo

14. Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster

Årsmodell: 1939
Såldes: 8 mars 2014
Pris: 53,7 miljoner kronor
Värde i dag: 54,2 miljoner kronor

15. Horch 853A Special Roadster

Årsmodell: 1939
Såldes: 17 augusti 2012
Pris: 42 miljoner kronor
Värde i dag: 44 miljoner kronor

16. GM Futurliner

Årsmodell: 1950
Såldes: 21 januari 2006
Pris: 35 miljoner kronor
Värde i dag: 42 miljoner kronor

17. Maserati 450S Prototyp

Årsmodell: 1956
Såldes: 10 maj 2014
Pris: 39,2 miljoner
Värde i dag: 39,6 miljoner kronor

LÄS MER: Bil(d)test: Vad vet du om klassiska bilar?

2013 avslöjade Ferrari konceptbilen som var en hyllning till den avlidne designern Sergio Pininfarina. 

Ett par år senare kom också produktionsbilen som var baserad på 458 Speciale och totalt byggdes bara sex exemplar.

Tre gick till kunder i USA, medan de resterande köptes av personer hemmahörande i Förenade Arabemiraten, Japan och Schweiz. 

LÄS MER: Ferrari slår försäljningsrekord

Exklusiv supersportbil säljs – för 40 miljoner

Nu är det sistnämnda exemplaret till salu. 

Med endast 117 kilometer på mätaren är bilen i så gott som nyskick och du har nu chansen att bli ägare till en minst sagt exklusiv supersportbil.

Men smakar det så kostar det.

Bilen är till salu på sajten JamesEdition och kostar cirka 41 miljoner kronor. Det är första gången som en Ferrari Sergio läggs upp för försäljning. 

LÄS MER: Ferraris nya monster – snabbaste någonsin

Händelsen inträffade i Oklahoma i USA i fredags. 

Flickans mormor åkte till jobbet i tron om att hon lämnat bebisen på förskolan, men i själva verket var hon kvar i bilen. 

Efter dagen åkte mormodern till förskolan för att hämta bebisen, men fann henne inte. I stället hittades hon död i den varma bilen. Det visade sig att flickan hade varit i bilen hela tiden, medan mormodern befann sig på jobbet.

– Hon trodde tydligen att hon hade lämnat av barnet på morgonen, men det stämde inte, säger Mark Opgrande, presstalesperson för den lokala polisen, till CNN.

Dödsfallet är det 30:e i USA bara i år, enligt Noheatstroke och sedan 1998 har 730 barn dött efter att ha blivit lämnade ensamma i varma bilar. 

LÄS MER: Så snabbt blir din bil dödligt varm – undvik dödsfällan