[kunskap av ägarna till familjebilar Nyligen många ägare speglar Huli District Industry 12315, vissa auto reparationsindustrin för underhåll för att ersätta de reservdelar inte Återvänd, det finns möjlighet till återvinning. Undersökningen från bransch- och handelsdepartementet konstaterade att betalningen av icke återbetalningsbara delar har blivit en ”dold regel” inom fordonsindustrin, men lagen är en överträdelse.

Mr Xu köpte en ”Toyota Crown” -bil i Xiamen Zhongda Toyota Motor Service Co., Ltd. i januari i januari. 15 juli i år, gick han till affären efter byte av bilbatteri, kraven på företagen kommer att ersätta det gamla batteriet tillbaka till sin egen, men personalen har sagt återförsäljare, måste tillverkarna att återvinna gamla batterier, kan inte returneras. Mr Xu anser att det är orimligt och kräver att säljaren ska återvända till det gamla batteriet och klaga till bransch- och handelsavdelningen.

Efter att ha mottagit klagomålet kontaktade Huli District Industry and Commerce Bureau 12315 Complaint Center parterna att förmedla. Handels- och industri tjänstemän påpekade att enligt ”underhålls motorfordon regler” artikel 31 i dekret 7 2005 kommunikationsministeriet & ldquo; motorfordon underhåll operatören utbytta delar, montering, reparation bör anförtros parterna själva. & nbsp; Det är konsumenten äger ägande av bilen från den tid bilen köps, inklusive eventuella tillbehör och anläggningar på fordonet. Fordon och reservdelar på grund av fel, byta ut delar ägs av konsumenten, har konsumenten rätt att behandlas delar, reparationsverkstad rätt att kvarhålla de utbytta delar. Efter medling slutligen nådde Xu en överenskommelse med återförsäljarna, bära halva kostnaden av tillbehör återförsäljare, gamla delar återvinns av tillverkaren.

I detta avseende näringslivet påminde också om att efter reparationen, ägare vid tidpunkten för undertecknandet, bör du noga för att se att en del av underhållet ensam på hur man handskas med de utbytta delar, akta auto reparationsverksamhet Fudge.

Relaterade Rekommenderad läsning: ändra växellådsolja automatisk växellåda kräver regelbundet underhåll http://yongche.16888.com/yfzs/2013/0531/239435.html

vintertemperaturer i nordliga regionerna inte är för låg, många människor behöver inte bära alltför tjock körde ut av skydd mot kylan, men utarbetat en uppsättning av vinterkläder och ett par handskar Det är också nödvändigt, om du behöver byta däck i snö och is, är dessa preparat som livräddande kläder.

gamla tidningar, tejp

snöflingor flygtid är att låta folk hänge sig åt, men att köra för att få någon liten problem. När det snöar gamla tidningar tejpade postat utanför vindrutan kan vindrutan tas bort från oroligheterna i frost eller is, inte på vägen snabbt eftersom nästa morgon.

torr trasa, dammvippor

torkas av med en dammtrasa bil snö och damm som alla kommer att göra, men var noga med att inte använda en fuktig trasa för att torka fönstren, så det kommer att göra Fönstret är fruset och ju mer du spenderar blommorna, så det är bäst att ha en torr trasa i bilen på vintern.

solglasögon

Efter snön solig dag är full av snö, charmig och mycket lätt att orsaka synnerven trötthet och bära solglasögon kommer att kunna lindra visuell trötthet, men också för att skydda ögonen . Dessutom, efter trötthet, stoppa bilen och vila vid rätt tidpunkt för att säkerställa säker körning.

torkarblad

I den isiga snö dagar, öppnar och stänger de främre och bakre vindrutetorkare, bör vara uppmärksamma på torka av snö och is vatten på bladet, medan torka vindrutan för att förhindra torkarblad och fryses tillsammans, om nödvändigt, kommer natten parkering vara torkarbladet team för att säkerställa att inte frysa.

reservdäck

Normalt vinterdäck ska kunna upprätthålla tillräckligt tryck, men bör alltid slå, kontrollera lufttrycket är normalt, särskilt för reservdäck lappat att uppmärksamma För låga temperaturer kommer att ogiltiga vissa däck av dålig kvalitet.

brandsläckare

vinter vind och torrt klimat, några av rökaren inte utplåna Spark lätt övergivna cigarettfimpar, lämnar Mikie plus enkel åtkomst till motorutrymmet, för att klara av oväntade uppkomsten är brandsläckare ett måste Tillbehör, se till att brandsläckaren är i gott skick.

Kallt väder kan försöka så svårt att väcka de fyra metoder

i vintern, låga temperaturer, vissa fordon, särskilt benägna att problem som svårigheter att starta vissa dieselfordon. Hur man löser det? Inloppssystem: Inloppssystemet refererar i huvudsak till gas och intag.

gasspjällsrengöringsmetoder: avlägsnande av fästskruven av inloppsventilen, med användning av en gasspjälls rengöringsmedel, efter en stund, och sedan den dedikerade mjuk trasa torka.

Inlopps metod för rengöring: Avlägsna det fall där strypventilen, inloppssystemet rengöringsmedlet för rivning maskinens lock fäst vid den främre sidan, hällde detergenten, är fordonet tomgång, rotationshastigheten hålls vid 1500 rpm Vänster och höger, håll den i 10-15 minuter. Bränsleinsprutningssystem: Bränsleinsprutningssystemet innehåller en bränsleinsprutare och en bränsletank.

Rengöringsmetod: Ta bort inloppsröret, anslutet till bränsleinsprutningssystemet av specialverktyg, rengöring tillsats bränsle tillsatt fri tvättbara, justerade trycket, är tomgångsvarvtalet hålls vid ca 1200 rpm under 20 minuter. Clean bränsleinsprutningssystem, behovet av att uppmärksamma brandsäkerhet, eftersom när du tar bort inloppsröret, kommer det att vara ur bensin, kom ihåg att uppmärksamma branden. Avgassystem: inklusive avgasrör, avgasrör, ljuddämpare och avgasreningsanordning (trevägskatalys) fyra delar.

Rengöringsmetod: tanklocket öppnas, trevägskatalysator tillsättes till rengöringsmedelstanken, är en tomgångsrotationshastighet bibehålls vid mellan 2000-3000 rpm, 20 minuter eller mer. Förbränningssystem: förbränning innebär förbränningssystem, huvudet motortrummorna och den övre delen av den övre kolven.

rengöringsmetoder: att lägga i förbränningskammaren, lägga professionell rengöringsmedlet, efter tillsats, vägen öppen för en stund, är den hastighet hölls vid mellan 80-100 km.

Dessutom, om framför allt i stadsområden öppna, är de fyra systemen bäst att göra underhåll var 20.000 km.