köra bil en längre tid kommer naturligtvis att stöta på några problem fordon, så kallade & ldquo; & rdquo;, kronisk sjukdom i hälsa, några små problem kan alla vara sig själv underhåll.

1 litet problem: på morgonen fann otillräcklig batterienergitändning, start upp svårt.

liten kupp: flaska av varmvatten hälls i batteriet, slå av all elektrisk apparat innefattande stängd dörr. Vänta 5 till 10 minuter för att starta elden och kör sedan för att byta batteri.

Litet problem 2: Skaka vid körning på morgonen.

liten kupp: att arbeta på grund av dålig enskild cylinder, ventil stängd slappa, är höghastighets driva ett sätt, men kostar pengar, kan du stanna på en hög hastighet 3 hastighet eller mer än fyra körningar för en stund, samma effekt. Om värmen inte skaka bilen, men växlingen är inte lämplig, kan det finnas ojämnheter i mängden av bränsleinsprutningsmunstycket behov som skall detekteras, rengöring.

Lite problem 3: Jag känner att bromsarna inte är lika bra som tidigare.

liten kupp: När ett rött ljus med en stark steg på bromsarna sparkar, kan vara effektivt.

Litet problem 4: Fordonet är utanför målet.

liten kupp: framdäcket tryckavvikelsen riktningen är att öka eller minska trycket i den andra riktningen.

Litet problem 5: Dörrhandtaget är lös eller nyckeln är åtdragen och vriden.

liten kupp: för att öppna dörren, kommer sidan ser ett plasthölje, från öppen för att se inuti en skruv lös några varv från utsidan kommer att kunna dra ut låscylindern, som har en kabel Fäst handtaget och justera kabelns spänning. Efter det att dörrtätningsskruvar blockerad, lämna igenom, före installationen, med fett i cylindern, så att handtaget och dörrlåset kommer att lätta, återhämtningen någonsin.

1. Tryck på hornet och sätt på strålkastarna. Skruvmejsel eller tändspolens tråd & ldquo; – & rdquo; prov brand terminalen, såsom ingen brand, tändspolen jämfört med lågtryckskolonnen ansluten till en frånkoppling mellan amperemetern. Presständspole & ldquo; Strömbrytare & rdquo; – & gt; en tändspole & ldquo, switchade – Power & rdquo; terminal – & gt; antändning – & gt; sekventiell brandtestmätare, i enlighet med den brand- och icke-brand att diagnostisera de plats öppen krets misslyckanden. Om terminalen med tråden är inte korrekt ansluten eller dåliga kontaktterminaler skall vara rena, är fästmuttern fast, om en viss trådkrets, ersätta trådlängden, bör tråden ersättas med samma ursprungliga tråden gauge.

2, hornet ringer inte, främre lampan tänds inte. Använd ledningen för att testa elden på startkontakten. Om det finns brand är felet linjeskyddet mellan startklockan och ammätaren. Om det inte finns någon brand är felet att batteriet är lågt eller om linjen är felaktig. Om batteriet är lågt bör det laddas, om linjen är trasig ska den sättas på igen.

3, med en skruvmejsel i tändspolen & ldquo; – & rdquo; prov brand terminalen, om branden, då brandprovning mellan fördelningsplattan och den rörliga kontaktarmen. Om det finns brand, är det ett kontaktfel (t.ex. kontaktablation, för smutsig, kan inte stängas etc.), kan du använda ”Platinum sandbar” för att reparera kontakterna och justera kontaktgapet för att eliminera felet. Om det inte finns någon eld, gå vidare till nästa steg.

4, ett isolerande stödpelaren i fördelarhuset och distributören testet brand, om ingen brand, för distributören till tändspolen isolerande KOLUMN & ldquo; – & rdquo, tråd kretsfel mellan kontaktkolonnen; om Vid brand bryts tråden mellan det isolerade fästet och den isolerade stolpen. Om kontakten är i dålig kontakt med ledningen och strömmen är avskuren, ska terminalen och trådhuvudet rengöras och fästas. Om en viss kabel är trasig ska du byta tråd med samma specifikationstråd.

[familj bilägare kunskap om] däcken skurits tror att många människor har upplevt, däckreparations är inte svårt, vare sig nu eller väg professionell däckverkstad Reparationsstället på sidan kan användas för att reparera däcken. Dock är marknadspriset ojämn däckreparations, från ett tiotal till hundra dollar, de verkligen skillnaden i vad? Många kanske inte känner idag att införa flera vanliga däckreparationsmetoden.

★ Metod 1: Metoden för konventionella slitremsa

Fördelar: enkelt handhavande
pris Low

nackdelar: dålig säkerhet lindad expansions

Rekommendation : ★ ☆☆☆☆

drift: detta primitiv är en relativt enkel metod för punktering, är principen en typ av lim målat & ldquo; gummi & rdquo; fylls i den punkterade hålet Funktionen är enkel och kostnaden är extremt låg och däcknavet är inte åtskilt, och den dynamiska balansen är inte nödvändig. Nackdelar är ofta inte bruten hål, i motsats till den relativt tjocka band penetration, behöver en syl och andra hårda föremål ursprungligen litet hål & ldquo; & rdquo;, sträcka skadade området för att underlätta svällbanden fylla.

Sammanfattning: Däck första åren av denna metod är mycket vanligt, det finns fortfarande en del företag följer denna strategi, men de flesta bensinstationer har redan övergett en sådan tillägg Däckläge. Medan kostnaden är mycket låg, inte däckreparations priset inte överstiga $ 10, men i stort sett utökat område för skador, och när de höga sommartemperaturer, smälta band är lätta att separera, sannolikt pop-up visas höghastighets gupp i målet. Dessutom har gummiremsan sig direkt i kontakt med omvärlden, och kan åldras och deformeras under lång tid och är benägen för luftläckage. Samtidigt är processen i varje verkstad ojämn, och kvaliteten på remsan är också väldigt annorlunda, så det rekommenderas inte.

★ Metod 2: plåstret komplettera

fördelar: tillförlitlighet prisvärda

nackdelar: en relativt komplex operation kan inte fyllas utanför såret

Rekommendation : ★★★ ☆☆

Driftprocess: Det här är den vanligaste metoden för närvarande, och de flesta däckverkstäder använder denna metod. Efter bestämning däcket punkteras, däcket uppmätt vid brott för malningsprocessen, ytan av det skyddande skiktet är inte lätt fäst vid uppruggning och rengöring, runt applikatorn och brott på några speciella lim punktering, punkteringen med klistermärken Stycket sticks till den trasiga delen och komprimeras samtidigt, och sedan sätts ett lager lim fast för att slutföra däckreparationen.

Sammanfattning: Detta däck reparationsmetod används för närvarande i stor omfattning som ett, välja olika storlekar beroende på storleken av det skadade plåster, däck reparation slutföra ett pris av 20-80 yuan sortiment i (förbrukning runt skillnader, är patch kvalitet mycket annorlunda, priset är bara en referens, om för mycket är för billig rekommenderas noggrant urval). Och effekten är bra, säkerhetsfaktorn är också mycket hög. Nackdelen är att behovet av att skilja däcknavet är relativt tidskrävande och kräver dynamisk balansering efter det att däcket är färdigt. Efter reparationen är klar inom samma gång däcket från däckytan, originalet är fortfarande skadad, men också av regn sand och andra frätskador på däcket, så även Tire fortfarande måste slutföra mark observation.

★ Metod 3: Svamp butoxi Tire

fördelar: säkerhet och tillförlitlighet

nackdelar: dyrt sårområdet kräver hög

Rekommenderad index: ★★★★ ☆

förfarande: för närvarande är användningen av & ldquo; punkteringstekniken är den mest avancerade punkteringsmetod; svamp-butoxi & rdquo. Innan plåstret och plåstret beredningen är exakt samma, kräver också separationen av däcket hjulet, slipdamm och några andra beläggningsprocesser, men tillägget delen från faner ersättas med en liknande komplement av gummi svamp formade spikar, spik perforerat gummi mätt från däcket utmed brott, inte bara internt av de bidrag, kan klammern fyllas helt gummi skadade delen, tråden för det skadade lagret på slitbanan, slitbaneskikt och korrosions bra skydd .

Sammanfattning: svamp spik på grund av högre däckreparations pris, marknadspriset på 150 yuan upp och ner, på grund av underhållskostnader, Mid-to-high-end modeller är mer lämpade för denna metod, relativt säker och grundligt reparerad. Nackdelarna är det höga priset, och det finns vissa krav för såret, svamp, trots allt, är diametern D begränsad, ett stort antal oregelbundna sår, eller inte lämpar sig för svamp spik repareras.

Förutom bilen nu är ett enkelt transportmedel, men också en hel del människors liv partner, många av mina vänner gillar att spela bil undrar bilar på sin fritid. Det finns även några vänner inte förstår bilen, men också hoppas att få mer kunskap om bilen genom bilens erfarenhet, använda denna kunskap för att kontrollera sina fordon i framtiden kommer vi att fortsätta att föra vissa fordon själv tips, första titt idag Självtest av bromsbeläggen.

On Self Test tips genom några enkla självtest oavsett metod för presentation, så att ägarna inte ens kan ersätta eller reparera det själv, men också snabbare förståelse av fordonsinformation, när som helst kan inte få en professionell inspektion fall självprövning och metod för att bestämma ett fordon mindre problem.

bromsbelägg och bromsskivorna är två delar av detta dokument är att förklara bromsarna, bromsbelägg måste bytas ut regelbundet, men inte visas under bromsarna i händelse av skada, dagligt bruk inte kräver ersättning.

● Hur kontrollerar jag bromsbeläggningarna själv?

Metod 1: Titta tjocklek

en ny bromsbeläggtjockleken är i allmänhet ca 1,5 cm, med användning av konstant friktions i tjocklek gradvis tunnare. Professionell teknisk personal rekommenderas, då tjockleken på bromsbelägget har visuellt observerats återstående 1/3 av den ursprungliga tjockleken (ca 0,5 cm) eller så, att ägaren kommer att öka frekvensen av självtestet, redo bytas ut. Naturligtvis, på grund av hjulnavets utformning har de enskilda modellerna naturligtvis inte förutsättningar för visuell inspektion, och det är nödvändigt att demontera däcken för att slutföra.

på båda sidorna av varje bromsdyna har en upphöjd flagga, flaggan i tjocklek av cirka tjugotre mm, vilket är de tunnaste gränsen ersättningsbromsar, om tjockleken hos bromsdynan Redan parallellt med detta märke måste det bytas ut. Därför, när tjockleken på bromskloss nära när denna flagga, måste ägaren alltid observera förberedelser, men är svårt att exakt visuellt observeras utan demontering av däcket, att många av modellerna i bromsarna när instrumentet är för tunt kommer det att finnas en positionsljus handbroms Snabbt, relativt självtest är mer bekvämt.

Tips: bromsbelägg bil och körvanor är inte strikt miljöbytesintervall, vanligtvis reser omkring sextio tusen kilometer skulle överväga att byta enligt. När bör krävas visuellt observeras skicklighet när bromsarna under underhållskontroll tunn, eftersom det finns ett fel skulle ha visuellt observerades professionell service station visuellt observeras av bromsok strängare än antalet.

vid

Om trumbromsar kommer att metoden inte kunna se kontrollen kan du avgöra om bromstrumbromsbackarna måste ersättas med följande två metoder.

vid

Metod 2: lyssna till ljudet

Om kranen åtföljs samtidigt bromsning & ldquo; järn gnugga strykjärn och rdquo; en hiss (det kan vara i bromsarna åtgärder som produceras när man kör anläggningen början), när bromsbeläggen måste bytas ut omedelbart. Eftersom gränsvärdena på båda sidor av bromsbeläggen har gnidts direkt bromsskivorna, visar det sig att bromsbeläggen har överskridit gränsen. I sådana fall ofta bromsskivan har skadats när du byter bromsbeläggen mot bromsskivan med kontrollen, ljudet inträffar, (se nedan) I det här fallet även byte av bromsbeläggen fortfarande inte kan eliminera brus, I allvarliga fall måste bromsskivan bytas ut.
Dessutom den dåliga kvaliteten på en del av filmen med hårda bromspunkter, det kommer också att producera onormalt ljud försvinner onormalt ljud efter
allmänna så genereras kommer avklinga med tiden med

tips: när en röst ofta hört bromsarna för sent, och den här gången mer eller mindre skadade bromsskivor. Bromsskivans pris är mycket högre än bromsklossens kvalitet. Därför rekommenderas att du kontrollerar bromsbeläggen ofta för att undvika skador på bromsskivan.

Metod 3: känna intensiteten

Om bromsarna är mycket svårt, och det är möjligt att friktionsbromsarna i princip försvunnit, och den här gången måste bytas ut, annars kommer det att leda till allvarliga olyckor .

Tips: Denna metod är relativt abstrakt, kan sätet för byxorna vara någon bra grepp och därmed utveckla en god vana av självgoda. Vilket ytterligare minskar bromseffekten kommer att leda till ökad bromsvätska förbrukas, medan utbyte av bromsbelägg för att fokusera inspektionsbromsolja.

● inköp av ersättnings rekommendation

Efter en hel del vänner från vana att köpa sin egen försäkring och underhåll av vissa material för att reparera butiker och underhåll, för inköp bromsbelägg vi rekommenderar till 4S butiken eller serviceverkstad för regelbunden inköp och utbyte, eftersom den nuvarande marknaden, särskilt i stadens auto bromsbelägg sortiment är varierat, verkligen svårt att skilja mellan sant och falskt, och priset är mycket olika, och vissa trettio eller fyrtio dollar av produkter helt enkelt misslyckas, är det inte rekommenderat att skilja sant vänner pseudo förmåga att inte söka billigare att köpa några undermåliga produkter äventyra trafiksäkerheten.
”äkta bromsbelägg sofistikerad förpackning, och komma med ett certifikat”
”undermåliga förpackningar, men det finns varumärken, men grov arbete, inget intyg”

● Om broms avvikelsen

många av mina vänner känner bilen en liten avvikelse fenomen i rörelse, ofta vid den här tiden kommer att avgöra behovet av hjulinställning. Det bör särskilt noteras att om fordonet färdas i alla normala inträffar bara en avvikelse när tunga bromsar kommer bromssystemet måste kontrolleras.

vid

Flera metoder som beskrivs ovan kan hjälpa bilägare att kontrollera bromsbeläggen dagligen naturligtvis blotta ögat bara om själv dom, är syftet att försöka hitta ett framförvarande fordon av problemet, det nuvarande huvud fordonsskick som involverar underhåll och utbyte arbete naturligtvis, men också lita på professionell reparation station att genomföra.

                       [Bilägarens hembilkännedom] Bilrök kan vara stor eller liten, många nya bilägare är alltid hjälplösa inför bilrökning. Faktum är att felaktig rök inte panik, noga observera röken situationen annorlunda fel rök har olika lösningar, måste därför först veta hur man identifierar vilken typ av rök.

Skick 1: Svart rök
Bilkörningens prestanda: Bilens motor är mycket skakad, avgasröret har ett onormalt ljud och den svarta rökkroppen släpps ut samtidigt.
Orsaker: svart rök fenomen vanligare i förgasaren bilen, vilket beror på mängden bränsle insprutnings förgasare modeller inte styrs av datorn, men kontrolleras av gaspedalen för mycket i vissa fall Bränslet gick in i cylindern och brände sedan ut ur bilen, vilket orsakade den svarta röken vi såg.
strategi: 1. De grundläggande förgasare bilar har nu på ålder, bör alltid kontrollera förgasaren och andra delar av graden av åldrande, förgasare bilar skiljer sig från EFI bilar, regelbundet Utför underhåll och justering för att utveckla goda bilvanor. 2. EFI bil för att kontrollera tanken var 30.000 km kabel, kontrollera tändstiften var 10.000 kilometer, det finns problem som måste omgående bytas ut.
Situation två: vit rök
kropps utförande: se en hel del vit rök och vattenånga med motorn inte körs smidigt, även om motorn uppnår normal arbetstemperatur av varmt vattenånga fortfarande mycket rök.
Failure: vit rök kan ledas till motorcylindrarna pad cylinder slitage, en viss klyfta den, vilket resulterar i en stor mängd vatten in i förbränningskammaren kylsystem. Vattnet kan inte brännas och efter uppvärmning bildas vattenånga och släpps ut direkt från avgasröret.

Behandling: 1. Kontrollera motorns cylinder och cylinderpackning för skador, kontrollera om det finns vatten i bränsletanken. 2. Kontrollera bilens manual och lägg till rätt bensin enligt tillverkarens specifikationer.
tre villkor: blå rök
kropps Prestanda: Fordons explosiva ner, svaghetskänsla acceleration blir brus stora, blå avgasrök evakuering, och åtföljs av olja piller endast genereras av förbränningskanalen. Genom att kontrollera oljemätaren samtidigt fann överdriven oljeförbrukning, under normala omständigheter, varje underhåll görs av efter att ha rest 7500 km, bör oljeförbrukningen vara inom det normala intervallet, inget sätt att lägga till.
Fel: blå rök mer beroende på inre motorbortfall, vilket orsakar olja flyr in i förbränningskammaren som resulterar från den gemensamma finns det två fall: Skrapa innerväggar cylindern, kolvtätningen dålig eller dåligt sliten ventil efter behag en lucka, och den ursprungliga laddningen av smörjolja vid denna tidpunkt flyr in i förbränningskammaren genom dessa gap kommer att delta i förbränningen, skapar det blå rök vid förbränning av olja inte kan laddas ur bilen.

Behandling:

1. Kontrollera alltid täthet av cylindrar, kolvar etc. för fordon med äldre åldrar, och upptäck att när det finns blå rök, gå till reparationsstationen. Reparera för att förhindra ytterligare skador.

2. Mängden tillsatt olja ska vara lämpligt. För mycket eller för lite är inte önskvärt. Kontrollera regelbundet oljeanvändningen, om det visar sig onormalt oljeförbrukning, omedelbart professionella inspektioner reparation station.

Relaterad Rekommenderad läsning: Vilka är de tre lägrena för underhåll? Ägarna väljer inte fel

Nyligen marknaden nära Chang’an CS35 modeller parti dök motoroljepåfyllningslocket på framväxten av ett vitt skum fenomen har Changan regeringen också utfärdat ett beslut om & ldquo; verkade vitt skum & rdquo Chang’an CS35 motoroljepåfyllningslocket på, bearbetning kommentarer, men inte minns bildandet, men även för tillverkare av CS35 har sålts och osålda lastbilar har återvänt för reparation, är bearbetningsprogram främst för att avbryta en extern oljeseparator och rengörings objekt. Nedan följer vi de riktiga biltägarna för att förstå den specifika underhållsprocessen.

Låt oss först och främst förklara två villkor.

★ oljeemulsion: en flytande emulgerbara definieras i små droppar likformigt dispergerade i en annan oblandbar vätska i. Olja emulgeras vatten i motorn verkade, i kombination med oljan tillsammans för att bilda en mjölkaktig viskös.

★ Vad är den externa oljeavskiljare?

är den externa oljeavskiljare olja och oljeånga blandningen genom en liten centrifugavskiljningsanordning, efter olje återflöde via ledning I oljesumpen skickas ångan till förbränningskammaren för att brinna. Denna apparats roll är att ytterligare förbättra utsläppsnormerna, minska koldioxidutsläppen och oljeförbrukningen.

1, avlägsna en yttre olje separatorelement

är faktiskt returneras för reparation är den typ av yttre olje separatorelementet avlägsnas i processen behöver demontera tändspole, cylindrarna lock täcka och andra delar, ta bort kontakten luftväg mellan ventilkåpan och den externa oljeavskiljare, oljeavskiljaren externa ångrör och oljeröret. På så sätt blir denna trevägsstruktur snart ”avskild”. Av extern oljeavskiljare oljereturledningen från botten kan du se, finns det också resterande vattenflödet ut från utloppet, verkar det problemet är fortfarande mycket allvarligt, men vattnet kommer från, men ändå noggrann Förklaringen kommer att fortsättas i den tekniska analysartikeln som följer.

2, rengöring ventilkåpan

Vi kan se direkt i munnen Lägg emulgeringen av olja, i själva verket är det betraktas som en del av det inre av ventilkåpan, Om cylinderhuvudet öppnas, kommer det att upptäckas att det kommer att finnas rester av emulsion på innerväggen. Därför, efter avlägsnande av oljepåfyllningslocket tätningskåpan och cylinderhuvudet, förgasarrengöring behöva rengöra dem.

Observera att, huvudet lock avlägsnat för att täcka tätningsringen, kan det finnas en stam åldrande, etc, så när den appliceras på en dedikerad montering av ventilkåpan Tätningsmedel för att undvika oljeläckage efter demontering och montering.

3, ta bort de tre länkarna, byt till kortrör

Detta steg är en viktigare länk. Borttagande av en extern oljeseparator, oljereturledningen är förseglad, är ekvivalent med avbryta olja yttre olje separator och ånga kretsar, blandningen av olje- och oljeångor sugs in i förbränningskammaren direkt genom PCV-ventilen, så teoretiskt Det kommer att minska bildandet av vissa oljeemulsioner än separata oljedunstar.

Teoretiskt bör den separerade oljan extern oljeseparator genom ångan dras in i insugningsröret Tillbaka brännaren bränns, så oljan i ångan returledningen och insugningsröret är också något oljeemulsion, men detta inte innebära rengöring för att insugningsröret, inte vet hur man i fodralet.

4, tvättades två gånger med övergripande smörjsystem

Efter fullbordan av stegen ovan, åter monterad, de delar där ersättnings arbete är slutfört, är ca 30 ovanstående operationer -40 minuter. Allt som återstår är att rengöra smörjsystemet, tvättas tre gånger med original olja, tillsätt olja finish som är inaktiv under en viss tid, tömma olja, så upprepas tre gånger. Efter den andra tvättn ersätta nytt oljefilter, tredjedel tillsats av oljan direkt fram till nästa underhålls utbyte kan, naturligtvis, tar förändringar processen tre olja en tid, tar ca 1-2 timmar.

Depot Repair pågående

Changan Automobile 4S butiker över hela landet har anmälts per telefon för alla CS35 ägare till 4S butiken för gratis reparation så snart som möjligt. Det är underförstått att, som förra månaden, är Chang’an CS35 totala produktionen cirka 12.000, inklusive sålda fordon och osålda fordon, så efter CS35 köpa gjort det redan avbryts extern oljeseparator av fordonet. Underhåll av fordon är nu klar ungefär runt 4000, tillverkare förväntar sig hela reparationen är klar före utgången av mars.

Sammanfattning:

olja emulgering fenomen är mycket vanlig sjukdom, fordonsanvändning, särskilt i kallare områden är mer eller mindre händer. Men för ett system utrustat med en ny motor, nybilsmarknaden för mindre än sex månader, inte ett stort område av allvarlig oljeemulsions att konsumenterna inte kan acceptera. I fallet med de nuvarande tillverkarna behandlas ganska omgående, men om övergången till verkställa hur man ska lösa problemet med emulgerade olja, återstår att se. Dessutom en extern oljeseparator avbryta detta scenario är om det mest rimliga? Oavsett om det kommer att ha en negativ inverkan? Dessa kan inte fastställas. Även om effektiva, jag tror att det är inte medvetandet hos de flesta konsumenter den mest perfekta lösningen, trots allt, är kastrerade en bra design punkt. Då kommer vi att analysera oljeemulsionsproblem för CS35 Changan Automobile från professionell teknisk synvinkel, vänligen se fram emot.

                       Kunskap om ägarna till familjebilar [4] street naken man simning hjälper buskar gömmer bilnycklarna förlorade, vattenmelon stall Mercedes ägare som skrek tillbaka nycklarna, bilnycklar förlorade älskare stranden för att spela höghastighetståg att ta med familjen för att skicka nyckeln Dalian, mannen anställdes bärgning dykare Förlorade bilnycklar … Kinesiska nyåret har förlorade bilnycklar blivit toppsäsongen för nödsituationer. Om du inte vill vara huvudperson i en nyhetshändelse, är det bättre att behålla dina bilnycklar.
då, men en förlorad bilnycklarna, hur låt oss lära sig grunderna i bilnycklar 😕
bilnycklar: switch bil verktyg. Nu använder bilnycklarna chips, som är magnetiska chipsystem. Låsspolen på bilens tändslåscylinder läser nyckelens chip, chipet har fast digital information.

Fjärrkontroll: Fjärrkontrollen innebär att nyckeln kan öppnas och låsas på ett långt avstånd utan att sätta in nyckeln i nyckelhålet. Lås upp och lås.
nyckellös start: Keyless börja använda radio frequency identification teknik, smarta kort chip sensorer automatiskt växla lås ägare att bära, vilket innebär att när du närmade sig bilen på distans, dörrlås automatiskt Öppna och låsa upp stöld, när du lämnar bilen låser dörrlåset automatiskt och går in i stöldskyddsläget. Fordon är i allmänhet utrustade med ett nyckellöst system för inresa har sin dörrhandtag känsliga knappar, men också en viktig hål, är att förhindra att smartkortet är skadat eller ta slut, kan ägaren fortfarande öppna dörren med ett vanligt sätt. När ägarna in i bilen, kommer detektionssystem fordonet omedelbart känna igen ditt smartkort, efter att ha bekräftat bilens dator kommer in i arbetstillståndet, då behöver du bara försiktigt trycka på startknappen i bilen (eller ratt) , du kan starta bilen normalt. Det vill säga, vare sig i bilen eller utanför bilen, kan systemet se till att föraren kan identifiera föraren korrekt under alla omständigheter.
nyckellös start på två sätt: ett är tryckknappen tändning knappen inom räckhåll för mittkonsolen och kallas därför också ”en tangent för att starta”, såsom BMW, Mercedes-Benz, en annan arter vredet generellt lokaliseras på den ursprungliga nyckeln uttag, men utan att behöva plugga bil nycklar, direkt twist på ratten för att starta, såsom Nissan, Mazda och så vidare.
starta Smart knapp: Denna nyckelbricka kan avge infraröda signaler, kan öppna en eller två dörrar, bål och tanklocket kan också manipulera bilens fönster och takfönster, mer avancerade efter den smarta nyckeln är som ett kreditkort, när föraren vidrör dörrhandtag börjar centralsystem låsning för att styra och avger en radiosignal frågor, nyckeln fob för att göra det rätta svaret, öppnas låset automatiskt. Motorn startar bara när centralprocessorn känner av att nyckeln sitter fast i bilen.
gemensamt nyckellösa tillträdessystemet, även känd som smarta nyckelsystem, av sändaren, fjärr centrallås styrmodul, förartillstånd systemstyrmodulen tre mottagare och tillhörande kabelhärvor styrsystem kompositionen. Och en fjärrkontroll integrerad i bilnyckeln, kan fordonet vara baserad på den signal som skickas till den smarta nyckeln i låset eller inte låsa tillstånd, även stänga fönstren och takluckan automatiskt.
Sådana system använder RFID (radiofrekvensidentifiering) teknologi, vanligen, inom ett avstånd av ungefär en meter, och kommer automatiskt att öppna dörren när ägaren närmade startspärren frigörs; när man lämnar fordonet, dörren Låset låses automatiskt och går in i stöldskyddsläget. När ägarna in i bilen, kommer detektionssystem fordonet omedelbart känna igen smartkort, sedan bara försiktigt trycka på startknappen (eller ratt), kan du starta fordonet på rätt sätt, hela processen, utan att behöva komma med bilnycklarna.
smarta nyckel intelligenta funktioner är det
1, närmar sig bilen 😕 När föraren kommer ficka nära bilnycklar, bilnycklarna och började att ha en bra uppsättning instruktioner från radioväxeln information. Bilens avstängnings- och säkerhetssystem och motorns styrsystem är alla aktiverade.
2, när dörren öppnas: så länge som föraren vidrör dörrhandtaget kommer sensorn detekterar detta tryck, kommer att öppna dörren under det att dörren servomotorn tur lampan blinkar två gånger. Sätet, ratten och ytterspeglarna justeras sedan automatiskt till det läge som är lämpligt för ägaren.
3, innan bilen startar: föraren trycker ned, ratt lås öppnas omedelbart och kommer startknappen bromspedalen släpps, är den sista huvudbroms automatiskt släpps.

4. När du kommer av fordonet: Föraren måste trycka på låsningsknappen. Om svängsignalen blinkar en gång, är dörren säkert låst. När bilen är låst, kommer nyckeln och bilen att nyttja ett nytt instruktionsmeddelande.
I allmänhet fordonsnycklar fordons 2-3, ägaren måste ta väl hand om nycklarna, inte sätta alla nycklar på samma ställe för en regnig dag.
bilnyckel antalet kuggar: nyckelring bil genom att tangenterna 2-3, och en film som består av metall eller plast, plåt eller plast ovan, typiskt en sträng av siffror tryckta, är antalet kuggar nyckeln, Servicestationen eller tillverkaren kan omkonfigurera nyckeln till ägaren genom detta tandnummer.
olika nyckelfunktioner: på några få knappar lastbil är något annorlunda beroende på olika modeller till Santana Shanghai Volkswagen, till exempel, ungefär på samma sätt som de tre nyckel utseende, men i själva verket finns det en reserv Nyckeln, denna reservnyckel kan bara öppna dörren och starta motorn, och kan inte öppna bagageutrymmet och handskfacket. POLO Passat och nyckeln är något annorlunda, även om de fortfarande tre nycklar, men reservnyckel till en enkel formplastnyckel är denna nyckel endast används för att öppna dörrarna och motorn i en nödsituation. De andra två tangenterna är nycklar för integrerad fjärrkontroll och kan användas för att öppna dörrarna och bagageutrymmets dörrar på ett avstånd. Naturligtvis finns det vissa tillverkare bara ökar i den allmänna fjärrkontroll byta nyckelring, men detta har ”ympning” misstänkt fob några fler funktioner kan till exempel ger fjärrstyrfunktioner vissla och miniatyr ficklampor.
mekaniskt lås: Det vanligaste användningsområdet är också den första bilen stöldskydd lås, nu sällan ensam och större elektroniskt chip typ kombination. Mekaniska låser spelar främst roll för att begränsa fordonets funktion och har begränsad hjälp för stöldskydd, vilket är svårt att motstå. I allmänhet kan en biltyv öppna rattlåset i tiotals sekunder. Så gammal morbjörn är den lättast stulna bilen.
elektroniska stöldskydd låssystem: elektroniska stöldskydd lås är för närvarande den mest använda typen av installation av stöldskydd lås, är den viktigaste funktionen av elektroniska stöldskydd enkelriktad: bildörren, skaka eller olagligt öppna dörrlarm, etc., finns det några Varumärkets produkter lägger till några funktioner: En elektronisk fjärrkontroll för att slutföra motorstart, flameout och så vidare. Elektronisk stöldskydd system
dödlig i sin elektronisk kod och fjärrdriftläget, när ägarna av dörren med en fjärrkontroll switch, gömmer sig i närheten av bilen tjuvar kan stjäla radiovågen som sänds ut av en fjärrkontroll mottagare eller scanner eller Infraröd, efter avkodning, kan du slå på bilens stöldskyddssystem.
Chip digital stöldskyddslås: Chip digitala stöldskydd lås biltillverkare är nu nivå säkerhetsåtgärder, de flesta bilar använder detta som ett sätt tjuvlarm fru. Det digitala larmet i chip-typen kan låsa bilens motor-, krets- och oljekrets, och kan inte starta bilen utan chipnyckeln. Det digitala lösenordet har en mycket låg bithastighet, och lösenordsknappen kan användas för att låsa upp låset på bilen för att förhindra att defekten avläses. För närvarande har de flesta nya inhemska bilarna utrustats med det ursprungliga stöldskyddssystemet.
chip typ stöldskydd kan garantera föraren kan korrekt identifiera i alla fall, kan automatiskt identifiera deras status när föraren nära eller bort från fordonet för att automatiskt öppna eller stänga låset, vare sig inom eller utanför bilen, kan Detektera enkelt platsen för den elektroniska nyckeln.

Vad ska jag göra om jag är olycklig att förlora min bilnyckel?
Lösning 1: Kontakta servicestationen för en ny nyckel.
Om du väljer att ha en ny nyckel till reparationsstationen måste du ange fordonet och ägarens ID. Kräv ägarna att ge enligt olika modeller, konfiguration bensinstation nyckel 17 säkerhetslösenord, vilket inte är en tand nummer, men för att ge lösenord till ägarna när man köper en ny bil. Vissa modeller måste ge dokument till ägaren av fordonet och biltillverkarna från bensinstationen, av tillverkaren genom en databasfråga att konfigurera nyckel säkerhetskod och faxa det till bensinstationen. Efter att ha fått lösenordet bensinstationsägare måste ge nyckeltandnummer, för att konfigurera den nya metallnyckel, ingen tand nummer kan du kolla in tandnumret via en databas. Samtidigt bensinstationen skötare dator kan ändra parametrar som går förlorade bilnycklar till illegala nycklar, men inte begränsat till starta bilen, borttappad nyckel kan fortfarande öppna dörren.
här för att uppmärksamma, men fann bilnycklarna förlorat, även om du har konfigurerat den nya nyckeln, men ändå vara noga med att inte förvara värdesaker i bilen.
Lösning 2: Vänligen byt ut hela fordonets lås direkt på reparationsstationen.
Eftersom valet av en ersättare nyckel, kommer det fortfarande finnas en risk för att förlora poster inne i bilen, så det är helt byta lås eliminera risken, men kostnaden är mycket större än med en ny nyckel. Beroende på modell, behöver du inte byta lås och vissa modeller av dörrar, bagagedörren, handskfacket dörren och tanklocket använder samma nyckel, denna gång för att ersätta fordon om låset, kommer låset måste bytas ut mer.
allmänhet, med en ny nyckel för alla kostnader i enlighet med olika modeller av cirka 300-2000 yuan, medan kostnaden för en fullständig uppdatering krävs Lock-tangenten förändring är sannolikt 4-5 gånger, och med Key-to-key låser är vanligtvis inte täckta av försäkringsbolagets fordringar, så kostnaden är hög.
allmänhet inom några timmar med en bra nyckel, men några high-end lyxiga modeller tar lång tid, därför att processen med några high-end importerade bilar med nycklar och förstöra den ursprungliga nyckeln behöver göras i produktionen, high-end bilar att knäcka koden Och matchningsnivån är högre och priset är högre.
bifoga följande typer av high-end modeller med nyckeln prislista och arbetstider, som referens 😕
lära sig att ta väl hand om dina bilnycklar
1, om du vill lämna bilen, även om det är en fråga om minuter, vill inte lämna nyckeln i tändnings, se till att stänga låsa bilen, tog bilnycklarna, nära alla fönster, takfönster, inte ge tjuvar en möjlighet att utnyttja.
2, inte skona nycklarna i bilen bil, och nu bilen larmsystem är generellt för motorn, biltjuvar ens gå med en bil för att öppna dörren, men de kan inte starta motorn och körde iväg bil. Den reservnyckel kan göra motortändning, så inte reservnyckel på bilen, inte ofta används som en viktig långvarig användning.
3, när enheten till en offentlig plats till en annan person på uppdrag av parkeringen att vara försiktig, är det lätt för tjuvarna passade på att formulera bilnycklarna. iPhonen 4, när man köper bilförsäkring att förstå detaljerna i ersättning i samband med bilstölder, bristen på bevis mot påståendet efter ett fordon som stulits efter nycklar försvinner. Den nya nyckeln är emellertid inte täckt av försäkringsbolagets påståenden, kostnaden för ägaren måste betala för sig själv.
5, bilnycklar ska försiktigt magnetiskt avskärmade vattentät: bilnycklar ur marken våt eller mycket sannolikt att skada den ursprungliga bilnycklar inuti chip, vilket resulterar i ett misslyckande av bilnycklar. Vid daglig användning ska bilnycklarna skyddas mot kraftiga påverkningar, undvikande av vätskor och starka magnetfält. Om nyckeln inte går förlorad, om den är skadad kommer det att kosta pengar för att ersätta den. Om
hur man ska lösa den viktigaste misstag låsa bilen
1 Känner du reservnyckel för att öppna dörren när vi köper ett fordon, kommer fordonet med hustru på inte mindre än två viktiga allmänt som en gemensam nyckel, Ett annat vanligt namn är reservnyckeln. När den gemensamma nyckeln är oavsiktligt låst i bilen, försök att hämta reservnyckeln om möjligt. Det är också det enklaste och billigaste sättet. Om reservnyckeln också är utrustad med en fjärrkontrollfunktion, kommer den inte att användas under en längre tid, och den kontrolleras regelbundet.
2, leta efter låset för att låsa upp företaget
Om du är i området eller långt hemifrån, är inte realistiskt att ta nycklarna, är att välja Lås företaget också ett sätt att hjälpa låsa upp. Naturligtvis se till att välja den vanliga kvalificerade låsföretag, beroende på modell, allmänna omkostnader 200 -500 yuan område kommer enskilda modeller bli dyrare. Upplåsningstiden varierar också beroende på modell. Om det är snabbt kan det slutföras på ungefär en kvart i timmen.
Hitta informationen som låsföretaget behöver förbereda:
Giltigt ID: ID-kort, pass eller kontobok, bevis på fordonsfastighet: körning. Om detta också inlåst i bilen driver företaget kan visa att låsa upp, såsom ett körkort inte behöver lämnas in nära polisstationen.

3, det sista tricket: öppna dörren.
Om du är mycket otur i en öken låst mina nycklar i bilen, ta nycklarna och så vidare ner för att låsa upp bolaget inte realistisk situation, kan det ha ett sätt att Za Boli detta. Men för att minimera förlusterna, drabbades den dyraste glasbit, vindrutan eller takfönster priset måste vara minst $ 500, medan den triangulära fönster på dörren som möjligt så länge som 100 yuan, eller tiotals dollar.
sammanfattning:
en ödmjuk bilnyckel, bara för att upptäcka efter förlusten att göra det upp är ett besvär, men också tidskrävande och kostsamt, men också att byta till fullt utslag, så deras dagliga liv för att utveckla Goda vanor kan undvika denna typ av problem.

Relaterad Rekommenderad läsning: Hur man väljer och känner frostskydd på vintern? Meddelande till ägaren
Vinterbilstrategi Det rekommenderas att byta specialdäck under 7 ° C