Nu bilar har blivit våra livsförnödenheter, transportmedel, gör han våra liv bekvämare. Men ibland kommer de att tempereras och ha lite glitch. Idag liten för alla att reda ut några vanlig metod för bil underhåll misslyckanden

Ett fel däck var sönderskurna

Nu en punktering främmande kroppar, i synnerhet naglar punkterade Fenomenet är mycket vanligt. Många bilägare väljer att byta däck för att rädda problem och hitta sedan en liten reparationsbutik på vägkanten för att reparera. Faktum är att den här metoden för patching små hål i däck endast används i tillfällig nödsituation. Sena effekter av denna metod är att köra i hög hastighet men också lämnat en säkerhetsrisk, vissa däck utanför mötet bara för att tillbringa tre eller fyra månader för att skrotas. Därför rekommenderas att de däck som ägaren har kompletterat finns i en professionell reparationsbutik efteråt. Efter insidan och vara utrustad med specialiserade demontering däckverktyget demontering däcket utanför navet, för att hitta trasiga hål, fyll med varm specialitet vulcanizer uppvärmd.

Fel Två bilar bränsleförbrukningen stigit

Om du plötsligt bränsle än vanligt och mer än 10%, kan det innebära ett problem med bilen. När detta händer bör vi först ta reda på orsaken till ökad bränsleförbrukning och låta rätt medicin vara förskrivet. Till exempel kan kopplingsglidning orsaka att motorns varvtal går förlorade. Discovery motor varvräknare ökat snabbt, men ökningen hastigheten är mycket långsam när slirande koppling kan bestämmas när du snabb acceleration. Behöver ersätta kopplingsplattan, kopplingsplattan och drivhjulet.

Misslyckande tre Zhidongshiling

Zhidongshiling inkluderar: bromspedalslag är för stor, bromsverkan är långsam, och till och med förlust av bromsverkan är mycket låg, öka bromssträckan. Det finns tre sätt att felsöka felet. (1) att kontinuerligt trycka ned bromspedalen, pedalkänsla ökade gradvis och fjädrande, men kommer då att pausa och pedalen förblir låg, det vill säga luft i bromssystemet, till bromssystemet hantera detta fall avgaserna (2) fotbromsen fungerar inte, men mycket få bromspedaleffekter ett kontinuerligt steg, typiskt bestående av en bromspedalslag är för stor eller för stor bromsspelrummet. Pedal fria resor bör justeras och sedan kontrollera bromsspelrummet för broms reparation sönderfall (3) när bromspedalen trycks ned, inte svag inte sjunka om nödvändigt, men är dålig bromseffekt av hjul bromsfel fenomen, broms sko olja eller dålig kontakt, friktion åldrande, slitage av ojämnt slitage, bromstrumman. Bromstekniken bör kontrolleras och justeras och repareras vid behov.

Många förare har haft reparation och ldquo; black & rdquo; erfarenhet, naturligtvis, inklusive mig. Förutom bristen på pengar i väskan, spenderas värdefull fritid ofta på att reparera bilen. Så, enligt min egen bil 10 år, bilreparationer erfarenhet, sammanfattade följande 5-punkts tips, spara tid, pengar, som referens.

a, mindre reparationer själv

för att ändra luftfiltret, Ann glödlampor en så liten butik på 4S inte lever helt nödvändigt, rada upp ljuset måste vänta en timme, och var tvungen att fånga en hög Mängden arbetstid, jag har avslutat tiden. Därför bör du, som den här typen av primära bilkännedom, redan ge dig själv en handledning.

som en bromsljus lökar sådana delar hör förlust produkt, även om en ny bil oundvikligen skadas, så länge du tittar noga konstruerade enkel bil bakljus, du kan spendera fem dollar på gatan för att köpa en glödlampa, då sätta dig till bilen, så att inte bara eliminerar smärtan av köande ökade känslomässiga utbytet mellan bilens mening.

För det andra, upprätthållandet av Service Center

allmän familjebil bör utföras varje 5000 km oljebyten, filter, och om botten i 4S butiken att ersätta tidskrävande och mödosam, men också Det kostar pengar. För denna typ av icke-tekniskt innehåll kan du därför överlämna det till snabb snabbverkstad.

Om du lagrar olja och andra råvaror för att ge tillräckligt med trygghet, då kan du gå till 4S butiken för att köpa en stor flaska olja och sedan gå att reparera butiker att spendera 10 minuter för att lösa problemet, så de flesta kommer att betala 20 dollar arbetskostnaderna, men också få en gratis mekaniker noggrann inspektion av chassi, däck, varför inte göra det.

För det tredje svåra sjukdomar att diagnostisera 4S butik gratis

Nu bilarna är utrustade med sofistikerade elektroniska system och precisions mekaniska komponenter, i händelse av en stor fel, definitivt inte en vägkant Stall eller auto delar stad kan lösa.

vill reparera en komplex struktur av moderna bilar, det måste ha en uppsjö av yrkeserfarenhet, men ännu viktigare är att förlita sig på mycket avancerad elektronisk utrustning underhåll stöd, vilket är vad de som inte har butiker, Vid den här tiden måste du tro på styrkan i varumärkesaffären. Nu 4S butiker för att dra kunder feldetektering är i princip gratis, så att du kan köra några 4S butik för att upptäcka vad de bakomliggande orsakerna till misslyckandet, om svaren överensstämmer med flera butiker, det i princip kan avgöra var problemet .

Men då också inte bråttom att betala för att reparera, om reparationen är inte komplicerat, då kan du köpa delar från 4S butiken, Bildelar City och sedan hitta en reparatör att ersätta, naturligtvis, om det gäller elektronisk Enhet, det är bättre att inte spara pengar.

Driving Tours vandring i naturen, om fordonsbränsle tankläckage hur man gör här är ett bra sätt 😕 Efter avslutad tuggummi, och pastan rester i stället för oljeutsläppet bränsletank, bränsletanken omedelbart inte läcka en droppe! droppa tätt blockerade området efter torkning tuggummi, inte bara akut, kan du inte ens byta bränsletanken.

uppfylla lokala ugnar kylröret läckage uppträder, tuggummit kan också användas för att försöka fälla. Så länge som inte alltför allvarligt läckage, i allmänhet kan vara blockerande vägg så önskar, eliminerar inte bara processen för demontering luftkonditionering rörledningar, och ersätter inte luftkonditioneringsröret.

I det specifika underhållsarbetet är det fortfarande mycket att använda tuggummi. För att förhindra korrosion av batteri pålhuvudet mögel, tuggummi kan klistra, gummislang läcka servostyrningen kan tuggummit make up.

Som vi alla vet, kan fordonet endast regelbundet underhåll alltid upprätthålla en god kondition, men det finns en hel del människor skulle fråga: ” Dessa underhållsprojekt måste göra det lite? Om projektet inte fungerar, vilken inverkan kommer den på fordonet? ”För dessa frågor kommer vi kortfattat att förklara vikten av rutinunderhåll och konsekvenserna av dessa projekt på fordonet. Ägaren kan förstå rollen som underhåll vid fordonets långsiktiga användning.

En av rutinunderhåll: Varför måste vi ersätta de tre filter och olje

fordon med bensinmotor i rutinunderhåll, mest frekvent utbyte tillhöra tre filter och olja, vilken av dem? hänför sig till en tre filterbränslefilter, oljefilter och luftfilter, är deras roll att filtrera bensin, olja och luftföroreningar förhindra föroreningar från att komma in i det inre av motorn, vilket får motorn att arbeta onormalt slitage eller onormal Ett fenomen uppstår. Det yttersta målet att byta ut de tre filtren är att skydda motorn bättre och maximera motorens livslängd, vilket är det mest rutinmässiga underhållsobjektet.

rutinunderhåll av de två: Varför behovet av regelbunden ersättning av kuggremmen

Den huvudsakliga rollen för transmissionsrem används för att driva ventildrevmotor, motorns inlopps och avgasventiler i? Slå på eller av när det är lämpligt för att säkerställa att motorns cylindrar är ordentligt inandade och ventilerade. När Chiang Kai-shek och vissa modeller också ansvarig för att driva vattenpumpen bälte, såsom EFI Jetta Volkswagen-modeller bland, Santana 2000, Jetta, Audi och andra modeller.

tillhör gummi banddelen, med ökningen av motorns driftstid, transmissionsremmen och kamremmen fastsättning, såsom kuggrem spännrulle, timing bältes- och vattenpumpar är slitna eller åldrad . Därför, helst av motorn med transmissionsremmen, kommer tillverkarna har strikta krav, och en transmissionsrem ersättnings bilagor periodiskt inom en förutbestämd period, ersättningscykeln för motorn med olika konfigurationer varierar, i allmänhet i fordonet färdas till 6 Den ska bytas ut när den är 10 000 till 100 000 km. Den specifika ersättningscykeln ska baseras på fordonets underhållsmanual.

Många kvinnliga ägare av en brist på grundläggande kunskaper i att hålla en bil, låt reparera människor när reparation hur man säger hur man kan reparera, ofta & ldquo; sjukdom som sjukdom, åkomma som allvarlig sjukdom och rdquo;. För att undvika att bli lurad och att köra säkert måste kvinnliga bilägare komplettera de mest grundläggande bilunderhålls- och reparationskunskapen.

1 & ldquo; trihydrat & rdquo ;, & ldquo; a & rdquo;, trioleat Färre

& ldquo; trihydrat & rdquo; hänvisar till en vattentank, batterivatten, glas (torkare) vatten. ”Tre oljor” avser motorolja, transmissionsolja och bromsolja. Kvinnliga ägare är rädda för smutsig, besvärande, inte vill öppna huven detta inte exakt förstår bil & ldquo; Sanshui, tre Oil & rdquo; situation.

experter ger dem: du kan utgå från de mest grundläggande, som lär sig att se hur mycket motorolja, som är den vanligaste och enklaste att kontrollera. Efter motorstopp kan extraheras tre minuter för att torka rent oljestickan är mätstickan införd på plats och sedan, när det tas ut för att se oljestickan planet, så länge som oljan i & ldquo; F & rdquo; eller & ldquo; L & rdquo; till mellan. Broms- och bromsoljekontrollen är relativt komplicerad, och det kan märkas om handbromsens ljud är normalt.

När det gäller & ldquo; Sanshui & rdquo; kontrollera är relativt enkel, öppna huven kan du se glas vattenledningar skulle vattennivån ser inga problem. Vattentanken och batteriets vatten är relativt komplicerade, och vattenhalten hos hjälptanken är generellt mellan Full och Låg. Behöver fokusera mer naturligtvis iaktta läckage, om vattentanken är trasig, kommer det att finnas rinnande vattendroppar plaskande i himlen, kan man se spår av vatten under bilen. Men det viktigaste är att titta på grundvattennivån, om vattentanken är bruten, kommer troligen först att återspeglas i grundvattennivån.

& ldquo avläses på instrumentpanelen 2; lampa signal & rdquo;, varningslampor är alla viktiga

liten instrumentbräda som innefattar en motor varvräknare, hastighetsmätare, vägmätare, bränsle Bord, vattentemperaturmätare, bränsleförbrukning per 100 kilometer och olika felindikeringar. Från bilens instrumentpanel kan du läsa om fordonet har något slags fel, och du kan hitta problemet och reparera det i tid. Många kvinnliga bilägare kanske inte gillar instrumentpanelen, många öppna bilen under flera år, förutom hastighetsmätaren, vad bromsljus, maskinoljelampor, hand bromsljus etc. inte vet var. Och när lamporna på instrumentpanelen visas onormala på vad man ska göra, när instrumentpanelen varningslampor, kan vissa ägare vara på grund av några obetydliga fel parkering för hjälp, även vissa ägare inte veta & ldquo; lampor Orden & rdquo; och ignorerades, så missade den goda tiden för översyn.

experter ger dem: läs & ldquo; lampa språk & rdquo; re på vägen, kommer bilen vara mer lugn, så läs instrumentpanel och ldquo; lampa språk & rdquo; är en obligatorisk kurs för varje kvinnliga ägare. Om instrumentpanelen lyser gult fel ljus, betyder det att bilen är trasig, men fordonet kan fortfarande användas, kan resa ett visst antal kilometer i felsäkert läge, i vilket fall, den största kvinnliga bilen omgående kontakta verkstaden. Om den röda lampan på instrumentpanelen lyser upp till bilen parkerad på en säker plats, bör du inte starta fordonet, samtals bensinstation väntar kan skicka någon att reparera. Under normala tider kan kvinnliga bilägare läsa instruktionerna för att förstå funktionen hos olika indikatorer. Dessutom, med tanke på den svaga självkontrollen och reparationsförmågan hos kvinnliga bilägare är det nödvändigt att förbereda olika nödsamtal på bilen.

3 däck eller vill ändra ta ett mynt Cece

De flesta av de kvinnliga ägaren inte kommer att ta initiativ för att kontrollera däcken, men vet inte när däcken måste bytas ut om ett problem uppstår, är det Faktum är att däck är lika viktiga som mänskliga skor för körsäkerhet, och förebyggande behövs tidigt.

expert ger dem oftast kan kontrollera sina däck, såsom med en-dollar mynt & ldquo; smart & rdquo; mätt slitbanan. Graden av förslitning av slitbanemönster återspeglar graden av slitage, när slitbanemönstret är grundare än 1,6 mm, är det nödvändigt att byta ut däcken. A 1-dollar mynt kan bäddas in i det mönster som, om det är möjligt att se den teckensida av den streckade cirkeln, däcket måste bytas ut. Om slitbanan sticker ut eller slits ut, bör den testas omedelbart på servicepunkten. Normal däcktryck bör vara ca 2,2-2,5 ombord professionella kvinnor ägare kan kompakt portabel däck spårvidd, kan detta lätt förstå däcktrycket är normalt. Dessutom kvinnor bilägare föredrar att placera föremål i bilen, däcken börjar skydda din bil från lätta bördan av överdriven belastning överbelastning kommer att leda till en enorm däcktryck, vilket leder till uppkomsten av en punktering.

1. Underhållsrekommendationer för omodifierade fordon

(1). Byt ut den utvidgade kondensorn. Om den ursprungliga bilen kylsystemet inte skalen uppbyggnad kommer inte att påverka motorns kylning, eftersom kylvattentanken motorkylningseffektiviteten vida överstiger efterfrågan, om temperaturen blir för hög eller för låg, vanligtvis vattentank kylfläkt kontroll, kalkavlagringar blockering, topplockspackning bränning , termostat frågor såsom dålig liten inverkan modifierad förlängas kondensor, mer än 90% 9 kondensor ursprungligen installerade framför tanken, uppmärksamma temperaturen hos motorns kylnings problemet helt modifierad förlängd kondensor kan, inte ovärdig .

(2). Vattentankens kylning och kondensorfläktkretsmodifikation. När driften av kyltanken och utomhus med en kondensor fläkt, ingen varm bil luftkonditioneringsanläggningar, vattentank kylfläkt drift först. När tanken kylfläkten för att tvinga luftkonditioneringar som kör, är hastigheten långsam eller kommer det att gå på tomgång vattentemperatur lägre än den ursprungliga, även om jumbo bättre utrustning (pris nästan), tänk på stora pengar slösas bort chanser (om butiken medvetet öka mängden köldmedium, högtryck Det blir för högt och luftkonditioneringen blir kallare vid körning.)

(3). Rengör kyla luftledningen och byt ut vätsketanken. Val av rätt viskositet och hög kylolja, kan den ursprungliga kalla lufttemperaturen minskas från ca 2 till 5 grader, objektet rekommendation utföringsformen.

(4). Ändring av den inställbara kylströmställaren för att manuellt ställa in utloppstemperaturen, detta objekt kan implementeras selektivt.

(5). Eftermonterings förstärkt tank kylfläkt, är denna punkt inte rekommenderat utförande, eftersom den värmeavledande effektiviteten hos kondensorn har förlängts vida överstiger värme absorptionseffektivitet hos förångaren, är effekten inte signifikant förändrats.

2.Reparera förslag till modifierade fordon

(1). Byt ut den utvidgade kondensorn.

(2). Vattentankens kylning och kondensorfläktkretsmodifikation. Om motorn kylning inverkan modifierade jumbo kylvattentanken, om du vill bättre värmeavledning, kylvattentanken anpassad förlängas, och tanken och en kondensor kylfläkt drivs med den modifierade linjen (oavsett bil luftkonditioneringsanläggningar eller värme).

(3). Motorn kyls och förstärks, och sedan ändras tankens kyl- och kondensorfläkt.

(4). Rengör kyla luftledningen och byt ut vätsketanken. Val av rätt viskositet och hög kylolja, kan den ursprungliga kalla lufttemperaturen minskas från ca 2 till 5 grader, objektet rekommendation utföringsformen.

(5). Ändring av den inställbara kylströmställaren för att manuellt ställa in luftutloppstemperaturen, detta objekt kan implementeras selektivt.

AT traditionell växellåda med en tillförlitlig kvalitet, mogna teknik fördelar inom automatiska växellådor fortfarande upptar mest bred marknad, men hur i nivå med växellåda med dubbelkoppling i skift hastighet i överföringseffektiviteten att konkurrera med manuell växellåda Jämfört med CVT i skiftande jämnhet är det fortfarande motivationen för designers att kontinuerligt förbättra. Sedan kan vi, genom att demontera universell 6-växlad automatisk manuell växellåda, se hur designarna sätter dessa underbara visioner i bruk.

Allmänt andra generationens sexväxlad manuell växellåda är installerad i 2012 Regal, lacrosse och snön Folan Mai Rui Bao, jämfört med den tidigare generationen har optimerats i flera detaljer, I viss utsträckning ändras bristerna i långsam skifttid och dålig skiftning.

Växellådan väger cirka 70 kg och används i frontlastplattformen. Det vridmomentomvandlarehus som är anslutet till motorn kan anpassas till motorn. Formdesignen fungerar med den.

● Kombinationstid för låskoppling i vridmomentomvandlare

Det finns ingen förändring i vridmomentomvandlarens konstruktion, men här talar vi om hydrauliskt vridmoment Lås uppkopplingen i enheten kombinerar tidsproblemet. I syfte att förbättra överföringseffektiviteten hos konventionella AT växellåda, kommer det att tillsättas i momentomvandlarens låsningskoppling, så att i sinom tid de hydrauliska förhållandena hos turbinen är sammankopplade med pumphjulet, för att uppnå 100% effektivitet av effektöverföring. Men kombinationstiden är inte så tidigt som möjligt, det måste balansera effektiviteten och jämnheten i kraftöverföringen. När fordonet bara har börjat eller motorns varvtal är låg, kommer överföringseffektiviteten att vara högre, men körens jämnhet under accelerationen av fordonet kommer inte att vara mycket bra. Så att hitta en perfekt balans är den bästa designen.

● överförings ECU integrerad i ventilkroppen i transmissionsarrangemanget
nedersta ventilenheten är installerad, hela transmissionsmekanismen styrs medan transmissionen ECU också Integrerad i detta sparar den högintegrerade designen utrymme inne i motorrummet och skyddar elektriska signaler från motorrummet. Men eftersom den ligger vid den nedre delen av överföringen, det vill säga närmast marken, är dess skydd också viktigt, annars kommer underhållskostnaden efter skadan att vara högre.
● Solenoidventil för linjär steglös inställning av oljetryck

Styrmodulen i ventilkroppsaggregatet består huvudsakligen av 7 magnetventiler, som kan realisera växelläget genom att styra oljekanalen. det förändrar. En av de sju magnetventilerna är en avstängningsventil, som endast har två tillstånd, öppna eller stängda. De andra sex är linjära magnetventiler, vilket möjliggör linjär steglös justering av oljetrycket mellan de två tillstånden. Mer exakt kontroll av oljetrycket innebär förbättrad skiftkvalitet och skifthastighet.

Titta på den labyrintliknande ventilplattformen, du bländar eller beundras av dess designers. Det bör sägas från design till bearbetning, är ventilplattelementet beskrivs ha en mycket hög teknikinnehåll, medan den är också direkt relaterad till transmissionsväxlingskvaliteten.

Förutom den ursprungliga strukturen är optimerad, lyfthastigheten av denna transmissionsväxlingsställdon förkroppsligas i de två växellägen, dvs kopplingen samtidigt bindning och frisättning. Vi kan helt enkelt förstås som en Dubbel kopplingstransmission kopplingen under en växling i vilken en kopplingsoljetrycket börjar att minska, började separera lamellkopplingen, drabbades den andra kopplingselementet olja började öka, och Börja kombinera. Om kopplingen är urkopplad för fort, kan orsaka för tidig förlust av last plötslig ökning av motorns varvtal, och kopplingen kan också resultera i minskad bindning för tidigt har en åktur, hur man gör skärningspunkten mellan båda ligger inom ett intervall av relativt perfekt, Den är beroende av den mer exakta kontrollen av oljetrycket genom magnetventilen.

avgöra om hälsa själva verket inte har en bil i en stor väg till 4S butiken för att göra en omfattande underhåll, se om du kan uttömma färg normal. Hälso bilar bör utsläppen vara färglös, luktfri, för majoriteten av ägarna se om svansen avgasröret av en annan färg, troligen kommer att kunna förstå de problem som fordons lögner.

+ svart rök avgasröret avgasröret gör ovanliga ljud + accelerations känsla kraftlösa

producera mer rök orsaken till felet, om förgasaren är svart rök den anledningen Det är mer komplicerat. Såsom kallstart, dålig tändstifts arbete eller spela under en lång tid för att starta motorn, så produktmix i cylindern inte helt utbränd naturligtvis kommer det att finnas en urladdnings rök eller en fordonsbrand vid fel tidpunkt, fel i förväg eller efter vilja Orsakar svart rök att uppstå. EFI-bilar avger vanligtvis lite svart rök. Om det finns svart rök är det oftast en störning i cylindern. ”Brutna cylindrar” är en vanlig.

De grundläggande förgasare bilar har nu på ålder, bör alltid kontrollera förgasaren och andra delar av graden av åldrande, förgasare bilar skiljer sig från EFI bilar, regelbundet underhåll och kalibrering , utveckla en bra bil vana. EFI-fordon ska inspektera cylindern varje 30.000 kilometer, kontrollera tändstiftet varje 10.000 kilometer och byt ut det om det är något problem.

+ vit rök avgasrör hos motorn inte är igång smidigt

orsak vit rök kan bero på motorns cylinder pad cylinder slitage på, en viss lucka, vilket resulterar i stor mängd vatten in i förbrännaren kylsystemet rum. Vattnet kan inte brännas och efter uppvärmning bildas vattenånga och släpps ut direkt från avgasröret.

Kontrollera motorblocket och cylinderhuvudets packning för skador och kontrollera om det finns vatten i bränsletanken. Kontrollera dessutom bilens manual och lägg till rätt bensinkvalitet i enlighet med tillverkarens specifikationer. Dessutom kommer låg temperatur varm bil har en liten mängd vit avgasrök, är det normalt utbyte av varm och kall, varm bil vit rök försvinna naturligt.

Avgasröret avger blå rök + fordonets explosiva kraftdroppar.

blå rök mer beroende på inre motorbortfall, vilket orsakar olje hoppa in i förbränningskammaren som resulterar från den gemensamma finns det två fall:

första allvarliga slitage. Skrapa de inre väggarna av cylindern, kolvtätningen eller defekt ventil vid hårt slitna, kommer att ha en spalt, medan den ursprungliga laddningen av smörjolja vid denna tid kommer att hoppa in i förbränningskammaren genom gapen som är involverade i förbränning, förbränning av olja kan inte släppas ut när fordonet hade en blå Färgad rök.

För det andra kan överdriven oljefyllning lätt leda till brinnande olja. Vissa ägare tror felaktigt att bättre olje ökar, men vet inte för mycket olja kommer att föras in i cylindern för förbränning, vilket resulterar i förbränning av olja fenomen. Överdriven olja kan också blockera vevarmens normala funktion, så att det kan göra extra arbete och öka energiförbrukningen.

på fordonsåldern äldre fordon bör alltid kontrollera tätheten hos cylinderelementet, en kolv, etc, som finns i tid till bensinstationen för att reparera blå rök utmatas, för att förhindra ytterligare förluster; Lägg olja till måttlig, alltför Mer eller för lite är inte tillrådligt, kontrollera oljeanvändningen regelbundet, när du upptäcker att oljekonsumtionen är onormal, ska du omedelbart gå till den professionella reparationsstationen för inspektion.

Först och främst kan mindre reparationer göra det själv. Primär bilkunskap, du borde behöva ge dig själv en handledning. Bromsdelar såsom lampor hör förlust produkt, även om en ny bil oundvikligen skadas, så länge du tittar noga konstruerade enkel bil bakljus, kan de köper sin egen rätt lampa, sedan sätta dig till bilen, både för att spara Att gå till köen och öka den känslomässiga kommunikationen med bilen kan man säga att döda två fåglar.

4S butik fri diagnos. Nu bilar är utrustade med sofistikerade elektroniska system och precisions mekaniska komponenter, är några av de större misslyckande definitivt inte gatuförsäljare eller Auto stad kan lösa. Nu fel upptäckt 4S butiker är i princip gratis, så att du kan köra några 4S butik för att upptäcka vad de bakomliggande orsakerna till misslyckandet, om svaren överensstämmer med flera butiker, det i princip kan avgöra var problemet ligger.

Slutligen, kom ihåg att du fortfarande behöver proffs för översyn. För reparationer som involverar motor, transmission, chassi och andra komponenter i färddatorn, min poäng är: vi måste gå till 4S butiken reparation. Som ett exempel för mig om det, en vän till Bora, hade bara några mindre motor brinnande olja, har resultaten verkade oförklarliga sjukdomar kunde inte slå bilen, höghastighetståg onormalt ljud efter en liten verkstad för underhåll, kan denna vän inte vara inte spendera pengar för att åter 4S butik för en grundlig reparation, i och utanför i resultaten också förlorat tusentals dollar. Därför är jag här för att påminna alla att de viktigaste delarna av felet, vi måste välja att gå till 4S-butiksreparationen.

Förutom oljepumpkapaciteten hos pumpen, genom passagen området (oljepassageorgan, filter och liknande gap smörjning) och oljeviskositet och andra faktorer kommer att påverka oljetrycket.

När motorn är igång måste normalt oljetryck bibehållas. Om oljetrycket är för lågt, kommer var och en av friktionsytan vara på grund av otillräcklig smörjning och accelererad förslitning, om oljetrycket är för högt, lätt att göra oljetätningar, slangar krossad, förbrukar motoreffekt. När bilen är igång hålls trycket på smörjoljan i allmänhet vid 0,2-0,5 mpa. När motorn körs i tomgångshastighet ska oljetrycket inte vara mindre än 0.1mpa.

1, oljetrycket är för lågt, det skulle undergräva smörjning av motorn, vilket resulterar i smörjning, kylning och rengöring fel kommer att orsaka adhesiva slitdelar. Gapet mellan vevaxeln huvudtappen och vevstakslager och halsen är för stor, är oljans viskositet för låg och lågt oljetryck kan orsaka bristning av patronen.

2. Oljetrycket är för högt, även om det är sällsynt, kommer det också att förstöra normala smörjförhållanden. Oljans viskositet är för stor, försämring gummeringen, igensättning av filter och oljekanalen, kan den tryckreglerande ventilen inte öppnas eller felaktig justering kommer att orsaka högt oljetryck.

3, överdriven oljeförbrukning, oljekonsumtionskvoten av den normala bensinmotor med 0,5% -1%, om inte mer än 1% av den normala. Orsaken till överdriven oljekonsumtion är att förutom oljeläckage bränns mer olja. Den främsta orsaken är: en kolv och cylindervägg gapet är för stort, eller till och med mindre än den elastiska kraften genom kolvringsslitage; avklinga även ventilstyrningen; ventilspindeltätningsskador. Med användning av Chi Pu-resistenta super motorreparationsmedel kan i hög grad förbättra tätningsprestanda av kolvringen, reparation av slitna inre delar, minskad oljeförbrukning.