vid

vid

1. dålig trafik – trafikstockningar eller långvarig tomgång, kylvätsketemperatur mätare display är för hög, fläkthastighet elektronisk utrustning Arbetstiden är för lång, motorljudet ökar och temperaturen är för hög. Felet är uppenbart när klimatanläggningen är påslagen. Hur att förlänga vakuummätaren Engine Använda Engine Valve Fault Diagnosis liv

2. När luftkonditioneringstemperaturen är för hög, för mycket flytande instabil tomgång, snabb acceleration svaghet, onormalt ljud motor.

3. När den varma bilen är avstängd i tio minuter är det inte lätt att köra i början av bilen, ibland stängs den varma bilen automatiskt vid körning.

4. kall bil luftkonditionering kyltemperatur cool, är inte självklart varm bil luftkonditionering och kylning effekt, och större resonans hum luftkonditioneringssystem.

5. När den heta bilen är tomgång, kopplas aggregatets kompressorkoppling ofta från eller till och med urkopplas, vilket gör att varmluftkonditioneringen inte svalnar.

Styrka: fullständig rehabilitering botemedel
huruvida smuts mellan

1. Kontrollera kondensorn och tanken är för stor, tvättas noggrant med högtrycksgas, en kondensor med en vattentank och för att säkerställa god värmeavledning.

Varm påminnelse: Var alltid uppmärksam på dammet mellan kondensorn och vattentanken.

2. Kontrollera temperaturskillnaden mellan vattenröret på vattentanken i den heta bilen. Om temperaturskillnaden är för stor måste du kontrollera termostatens öppning och huruvida pumpen har en hastighetsförlust.

Varm påminnelse: Temperaturskillnaden mellan vattentankens övre och nedre vattenrör bör inte vara för stor.

3. Efter den heta bilen, kontrollera returvattnet på returröret i övre änden av antifreeze-lagertanken. Om returvattnet inte är jämnt eller blockerat kommer vattentemperaturen att vara för hög.

Varm påminnelse: Blind inte demontera och byt delar under underhåll.

4. På grund av oregelbunden tillsats och ersättning av frostskyddsmedel kommer motorns vattenkanal och vattentank att blockeras i förväg och vattentemperaturen blir hög. Frostskyddet byts ut en gång vartannat år, och original tillbehör måste användas vid byte och tillägg.

Varm påminnelse: Efter att vattnet har lagts till motorns kylsystem eller att koncentrationen av tillsatt frostskyddsmedel överstiger 60%, kommer vattentemperaturen att vara för hög.

5. högtrycksluft-konditioneringssystem av det höga trycket är för högt; Kylluft balsam kylmedel eller smörjmedel fyllning överdriven; från intern debug självjusterande luftkonditioneringskompressor felfunktion, vilket resulterar i högt tryck hög, och igensättning av luftkonditioneringskondensor, ovan misslyckande kommer att öka belastningen på motorn, förbrukar kylsystemet termiska prestanda, hög temperatur leda systemfel.

Varm påminnelse: Om kylvätskan är för liten eller för mycket, kommer det att minska kylningseffekten.

bil läkare Citat: 5 varningsskyltar för att bestämma patienter

När du körde till verkstaden, som beskrivs underhåll mannen nedgången i fordonets prestanda eller problem, uppmärksamhet bör i samband med denna Buller och symtom. Vi kan säga att ju mer du förstår bilen, desto bättre kan du beskriva bilen inte att underhåll mannen att göra rätt diagnos och rätt recept.

1. Nytt eller onormalt buller är vanligtvis en indikation på en bilbrott. Till exempel låg brummande ljud kan lagerfel, det kan bara vara ett däck problem, skrikande ljud kan tyda på behovet av att ersätta bromsbelägg, eller lös bälte. När man beskriver ett fel är det bäst att tydligt förklara orsaken eller åtgärden som orsakade bullret.

2. Förutom prestandaförlust eller brus är indikatorn på instrumentpanelen en annan plats som inte kan ignoreras. Läs bilens bruksanvisning noggrant för att förstå betydelsen av de olika lamporna, vilket kan hjälpa dig att hitta nya fel i tid.

3. Om styrkänsla blir tight, bil ena sidan eller onormala vibrationer inom ett visst hastighetsområde, behovet av att kontrollera däcken eller balansera hjul är positionerat när du kör. Snabba reparationer när dessa problem upptäcks kan förhindra att felet fortsätter att expandera och undvika ytterligare förluster.

4. Av särskilt intresse är bromssystemet bromssystem eftersom det finns en mycket nära relation med trafiksäkerhet, ignoreras sådant misslyckande är liktydigt med att ta privatliv och andra gör äventyr.

5. Observera att bilen började smidigt. Om bilen börjar bli svår att starta är det bäst att öppna den för reparation för reparation.

Det finns vissa missförstånd i bilunderhåll. Dessa fel är gradvis bildas i den låga nivån av biltillverkning, bilverkstäder bakåt teknik, brist på medel testning era. Under de senaste åren, med den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik, med den utbredda användningen av nya material, ny teknik, ny teknik, design och tillverkning av fordons kraftigt förbättrad feldetektering och diagnosteknik har mognat bil, bil reparationsprocesser ständigt uppdateras. Men släpar medvetenhet bakom utvecklingen av vetenskap och teknik, fordonsunderhåll återstående missförstånd finns en stor inverkan på dess prestanda är följande:

1. rädd inte rädd för hög motor vattentemperatur låg. Vattentemperaturen är tillräckligt hög för att hitta orsaken, medan den låga vattentemperaturen anses vara normal. I själva verket är den moderna bilmotor vattentemperaturen låg vilket orsakar stor skada, kommer blandningen inte brinner fullständigt, effektminskning, ökad bränsleförbrukning och orsaka dålig smörjning, kan också orsaka alltför stora utsläpp.

2. Ventilutrymmet är större än småpunkten. I själva verket, är en stor ventilspel ventillyft filial öppning inte tillräckligt, brist på eller dålig inloppsluft avgassystem, bara för att minska motoreffekten.

3. Ju mer olja du lägger till desto bättre. Jag tror att motorn plus oljan inte borde vara mindre, och det är lätt att bränna lageret när man lägger till mindre. Faktum är att tillsatsen av olja har orsakat skador på motorn, särskilt den lutande motorn och V-typmotorn. Det vill säga öka rotationsmotstånd hos vevaxeln, vevstake, och för att öka olje stänkte på cylinderväggen, vilket resulterar i ökad koksförbränningsanordningen. Om motorns olja ökar så minskar motorns effekt, ökar slitaget och orsakar att utsläppet överstiger standarden.

4. Tom smörjning är inte tillförlitlig. Att fettfyllda inre navet, kan garantera smörjning av hjullager, endast lagerfett belagd run tom nav smörjning försäkrad, måste fylla tomrummet i mitten av fettet navet. Egentligen är detta inte bara ett slöseri med fett, men också påverka lager kylning och smörjning av lagret utan skadliga Lee.

5. Klyftan i brytaren är större än den lilla punkten. I själva verket är för stor kontaktgapet, är kort slutningstid minskar tändspolens primärsidiga ström, vilket orsakar en svag högspänningsgnista, vilket gör att motorn lätt att starta.

6. Tändvinkel eller injektionsvinkelvinkel Ningda Tänd inte antändningsvinkeln för stor, lätt att detonera. Motorn knackar, stora skador på kolven, som allvarligt påverkar livet och startmotståndet av motorn ökar.

7. Lås upp bilen under underhåll och vara säker. Med förbättringen av nivån av tillverkningen har bildelar moderna livet kraftigt förlängd, kommer fri demontering störa den redan inkörd med gott skick, de delar av livet reduceras kraftigt. Idag, när detekteringen av fordonets felsökningsteknik är perfekt, om du inte hittar några uppenbara fel i komponenterna eller enheterna, demonterar du dem inte.