fordonsventilationssystem utan värme kan delas upp i två skäl: För det första, motorns kylsystem orsakade av, en fattiga kontrollmekanismer fungerar på grund av varm luft. Vid reparation måste vi först bestämma vilken orsak som orsakas och utför sedan motsvarande reparation. Bestämningsmetoden är enkel, titta på två små tankvärmare inloppstemperatur, om två rör är tillräckligt varm, innebär luftvolymkontrollen är beskrivna problemet, tvärtom, om de två kallvattenledningar, eller ett värme-on Cool, beskrivningen är ett kylsystem problem.

kylsystem problem som kan uppstå där:

Första termostat termostat normalt öppen eller öppna tidigt, kylsystemet förtid stor cirkulation, medan yttertemperaturen är mycket låg Speciellt när bilen är igång, kommer den kalla luften att snabbt kyla antifrost, motorns vattentemperatur kommer inte upp och den varma luften blir inte varm.

Den andra försvinner eller skadas vattenpump pumphjulets rotation, är inte tillräckligt av flödet av varm luft som strömmar genom den lilla tanken, värma upp berget.

Det tredje är att motorkylsystemet har luftmotstånd, och luftmotståndet gör att kylsystemet svänger, vilket resulterar i hög vattentemperatur och ingen varm luft. Om det alltid finns en gas i kylsystemet är det troligt att cylinderhuvudets packning är skadad och gassystemet är anslutet till kylsystemet. Om varmluftsbehållarens inloppsrör är mycket varmt och utloppsröret är kallare, bör denna situation blockeras av den lilla lufttanken. Värmertanken ska bytas ut.

kupévärmare är användningen av varm luft fläkt för att värma små vattentank blåses in i hytten, om beloppet inte är tillräckligt vind eller kall luft fördelning är inte bra, så att värmen distribuera liten tank värmaren inte kommer ut, för Kommer att temperaturen i den varma luften inte komma. Kontrollera först om filtret är smutsigt och täppt, rengör det och byt ut det vid behov. Kontrollera sedan varje växel på fläkten och varje växel måste nå tillräckligt med hastighet. Om vredet till värmaren läge, är tillräckligt stor luftvolym, är vindriktningen också normalt, att den blåser ut vind, är tankvärmare reglerspjäll krysskabel utanför varm och kall luft, varm luft pumphjul är skadad, och så är utanför klaffen, Efter att felet tagits bort kommer den varma luften att värmas upp.

[familjebil] kunskap om ägaren att köpa en bil, vi hör ofta nämns försäljning och ldquo; mer CVT växellåda & rdquo;, biltillverkare att transportera varor CVT-tekniken är stolt. & Ldquo; CVT & rdquo ;? Vad är det i slutanvändningen att uppmärksamma vilka frågor

CVT växellåda Vad

CVT, hänvisar till hastighetsförhållandet är steglös kraftöverföring i processen ?? Justerbar för att uppnå kontinuerlig växelväxling. Effekten av kraften är att skiftningen är jämn och jämn, accelerationen är stark, operationen är enkel och bekväm och bränsleekonomin är hög. Man kan säga att CVT-växellådan kombinerar dynamiken och ekonomin hos en manuell växellåda och kombinerar komforten hos en vanlig automatisk växellåda.

För närvarande finns 27 nya bilar i Kina utrustade med CVT-växellådor. Den främsta orsaken är att CVT transmissionsremmen lätt skadas, inte kan bära stor belastning, för det andra, när kraft överförs, är energiförlusten alltför lätt leda fordonet, för det tredje, lätt leda till instabilitet av kopplingen. Dessa tre punkter är svårigheterna med utvecklingen av CVT-teknik, och inte alla tillverkare kan lösa det perfekt.

Det finns många klassificeringar i växlingsläge för modeller utrustade med CVT. Såsom hand /från de integrerade funktioner (inklusive femte hastighetsstyrdomänen, reglerdomänblock 7), eller S blocket (rörelseläge) funktion, för att möta olika förarens körvanor.

Audi fordon utrustade med CVT allmänhet koncentrerad i den stora förskjutningen, under det att andra märken är koncentrerade till låga utsläpp bil, som använder Audi Multitironic steglös automatisk växellåda relaterade.

Audi Multitironic dvs transmissions CVT växellåda, vi brukar säga, kedjedrift med användning elektroniskt styrd hydraulisk inställnings sidförhållande omvandlare, för att uppnå en steglös transmission vridmoment i egentlig mening, så att den totala maskin det fungerar inom det optimala varvtalsområdet utan att behöva tänka på hur man gör den kraft och bränsleekonomi optimering. Audi är den första CVT-växellådans tillverkare som introducerar V62.8L motorsystemet för effekt och vridmoment på 146kw respektive 300Nm.

bör gå till en professionell reparation Heter

Audi, till exempel, var 60.000 km, utöver löpande underhåll, Multitironic behöver byta växellådsolja automatisk växellåda, och användningen av speciella MultitironicATF-olja. Eftersom all styrning av CVT görs med intern oljetryck. CVT bör kontrollera oljan, oljan enligt tillverkarens angivna tidsfristen, och regelbundna oljebyten är i linje med anges av tillverkaren. Om de relevanta komponenter eller krets misslyckas, behovet av att vara ett speciellt program för att göra CVT är inställd för att fungera, så underhåll CVT växellåda bör gå till en professionell reparation enheter.

aspekter av vardags körning rekommenderas inte att ägare vara neutrala slid med N blocket, under körning, inte dra i spaken & ldquo; N & rdquo; blocket. För att maximera bränsleekonomin är det bäst att använda CVT-växellådans automatiska läge under körning. Nedförsbacke, rekommenderas det & ldquo; S & rdquo; låg hastighetsväxel eller manuellt läge genom motorbromseffekten, är bromsskorna för att undvika broms alstras under långa sönderfallsvärme, så att bromsprestanda försämras. Blir tillbakadragen från framåt, bakåt från den tidsvarierande framåt, för att vänta på fordonet till ett fullständigt stopp, och sedan slå igen bromspedalen påverkas medan växelspaken, har växlingsmönstret för radikala potential att skada transmissionen.

När en trailer är nödvändig måste väljarspaken vara i läge ”N & rdquo ;. För när oljepumpen dragfordonet, traktor inte fungerar, inte smörja rörliga delar, och därför får inte överstiga 50KM körsträcka och hastighet får inte överstiga 50 km /h, annars kommer det att leda till förstörelse av växellådan.

är för låg eller om batteriet befinns inte start kan motorn inte startar drag, släpvagn om långa avstånd, måste du lyfter den främre delen av fordonssläpvagnen.

Relaterade Rekommenderad läsning: bilen regelbundet kontrollera med dig för att förstå bilen slitdelar http://yongche.16888.com/yfzs/2013/0530/239008.html