] kunskap om ägaren familjebil hålla en bil är som att uppfostra barn. Många ägare säger, och faktiskt med alla medel, tänk på bilen lite bättre lite bättre, men precis som barnuppfostran, med särskild tonvikt på metoder, annars är det lätt att bli tuff kärlek, är smärtan av snittet underhåll av fordon också lätt att komma in vissa missförstånd eller fel sätt, Xiao Bian idag för att berätta att hålla en bil, vilken metod outhärdlig
sju typer av metoder som mest sannolikt att skada bilen hålla en bil
Myt 1 :! lite mer eterisk olja vevhusoljan läggs inte till betala mer eller mindre, kommer för mycket olja öka rotationsmotståndet hos vevslängen och vevstaken mekanismen, men också att göra cylinderväggen olje stänk ökar. För mycket olja leder till ökade förbränningskammaravlagringar, minska motoreffekten, vilket kommer att påverka utsläppen. Ägare kontrollera eller lägga olja när oljan bör tillsättas i enlighet med ovanstående skala linjal, kan linjalen oljenivån inte överstiga den övre gränsen av skalan, omfattningen av inte mindre än den minsta skalan av monteringsbandet, är oljenivån vanligtvis till mellanläget av de två partiella skala mer lämpligt.
hålla en bil Myt 2: däcktryck ganska hög inte lågt
Vissa ägare föredrar att ladda mycket högt däcktryck, bränslesnåla men också tror att både överbelastning, inte är korrekt detta synsätt. Däcktrycket är för högt kommer att minska däckets slitbana, slitbaneslitage ökas, vilket minskar bromsverkan av bromsarna, vilket kommer att påverka trafiksäkerheten. Däcktrycket är för lågt är inte bra, förutom att lufttrycket är för lågt kommer att påverka körsäkerhet och bromseffekt utanför, men också påskynda slitage av axeln, och ökningen i bränsleförbrukningen hos fordonet. När ägaren av den pneumatiska luftpumpen själv, bör blåsas upp i enlighet med det lufttryck som anges av tillverkaren, är däcktrycket hos fordonskarossen eller taggen i allmänhet placerad ovanför tanklocket.
hålla en bil Myt 3: Du skall icke bära Nin lös hjulpinnbult
olika delar av bilar, beroende på diameter, pitch och användning, som har respektive förutbestämt åtdragningsmoment, kommer bulten lossas vridmoment når förutbestämda, bult åtdragningsmoment än vad som skulle sträckas. Ut av komponenterna före åtdragning åtdragningsmomentet krävs för att behärska varje bult, exempelvis mellan hjulbulten, vanligtvis familje bildäck bult åtdragningsmomentet vid 100 ~ 130N · m.
hålla en bil Myt 4: Tappa inte tillbehör bälte ganska tight
Vissa ägare tror att ökande sträckning av bältesfäste, kan förbättra kyleffekten av kompressorn, liksom elproducenter, så att de hålls bältet förbättra täthet, utan att veta att detta tillvägagångssätt är fel. Tillbehör bälte bör hålla ordentligt åtdragna upp, eftersom bältet tätt gör lagerbelastningen är för stor, kommer att förkorta livslängden på medlem, bältet också leda till fraktur och så småningom påverka normal användning av fordonet.
hålla en bil Myt 5: kärlek är ovilliga att öppna bilen
Även om vissa människor blir bilägare, men oftast ”inte villig” att köra, körde ut för att spela endast när en semester, i själva verket är bilen mycket skadligt sätt bil. Drivmotor och växellåda och andra delar till ytan på grund av ofta i direkt kontakt med luft och rost, eftersom batteriet kommer naturligtvis att påverka livet av den långsiktiga urladdning. Det bästa sättet är att köra en bil med några dagars mellanrum, sprang en trettio eller fyrtio minuter. Dessutom kommer kortväga bilen alltid skada bilen, bilen rörde sig när som helst, men är öppna inte långt, är det en viktig orsak till skada fordon.
bildelar i start motorn stabiliseringsfasen mellan den allvarligaste slitage, för att starta ett bilbatteri strömförbrukning handlar också om att resa 20 minuter för att göra upp, är den här bilen vana lätt att göra en bil framför glasull
hålla en bil Myt 6: biltvätt att tvinga
många ägare föredrar att tvätta under den heta solen under solen, tro det kommer snart att tvättas karossen vatten och torkas. Men i själva verket fel män och biltvätt i den heta solen, kommer en konvex lins effekt av vattendroppar bildas i färgen gör de bästa lokala höga temperaturer genereras över tiden, färg kommer att förlora lyster.
om vid denna tid vaxning, tenderar det att orsaka ojämn bilens färg. Så, biltvätt och vaxning bäst genomförs under förhållanden med skydd, om inte garanteras, är det bäst att välja en molnig dag eller en solig morgon, var på kvällen.
hålla en bil Myt 7: vattentank ”koka” bara till vattentanken
vissa förare såg en ”koka” fenomen, orolig att motortemperaturen stiger igen, stänga omedelbart med vatten. Detta tillvägagångssätt är fel, det är sannolikt att orsaka topplock sprickbildning fenomen på grund av den plötsliga uppkomsten av kylan. Om du kör in i tanken, ”koka”, är den allmänna strategi korrekt: sluta omedelbart och låta motorn gå på tomgång tomgång fortsätta att hålla värmen, öppna huven på samma tid, förbättra kylningshastigheten. Efter
tills kylvattentemperaturen minskar, då motorn stall. Vid denna punkt, om ett otillräckligt antal kylvatten bör tillsättas långsamt för att undvika plötsliga cylinder Gein och sprickbildning i kylan. Rekommenderar den här artikeln för att hålla en bil de flesta i provinsen hade inte råd att hålla en bil bil hålla en bil en bil är lätt att falla, är det svårt att hålla en bil bil-Oil skyddsmedel bult åtdragningsmoment bult momenttabellen bil oljespray oljemätare bult momenttest.

Relaterade Rekommenderad läsning: Felsökning äldre bilmotor klassanalys och Vapen

                

[hem] bilkörning på vägen kunskap om ägaren, är fordonets misslyckande oundvikliga saker, snabb att hitta 4S butiken, tidskrävande. Faktum är att vissa glitch bara förstå några av de små bilreparationer kunskap, och att de kan uteslutas, om inte löst, åtminstone inte för hjälplös, mer förebyggande. .

NO1 motorn kan inte startas

Case: Liu bilen för att åka hem efter jobbet, men han fann att oavsett hur han började, slog brandbilarna kan ? hans oroliga, i slutändan är vad som orsakar det

distributör, tändstift, högspänningsledningar, etc. antingen på grund av regn eller biltvätt och fuktigt expert tolkning: frekventa regn nyligen delar av vissa fordon sannolikt regn Om så är fallet kommer dessa fuktiga delar att påverka fordonets start, och ägaren måste noga tänka på om han har bilens motorrum.

Behandling: Slå först av fordonet, torka delarna av den fuktiga delen och starta bilen.

Expertråd: Motorkupén ska vara tätt stängd, försök att inte öppna i regnet. Kontrollera batterispänningen är tillräcklig sakkunnig tolkning: Lyssna noga om motorn har blottade blottat ljud, och i så fall betyder det att batteriet är dött. Det bästa sättet att förhindra att batteriet plötsligt förlorar ström är att uppmärksamma din bils ”frälsningssignal”. Sådana signaler är följande former: det första har startmotorn inte vända eller rotera svag, så att startmotorn inte kan starta, den andra är den mörka än vanliga strålkastare, tre är även en liten högtalarvolymen är inte högt.

Bearbetningsmetod: Använd anslutningskabeln ”Connected River Dragon” för att ansluta till andra bilbatterier för tillfällig strömförsörjning för att starta fordonet.

Expertråd: undvika långvarig lyssna på radio eller slå på belysningen i motorstopp, längre parkeringstid bör de lägga elektrisk utrustning (inuti och utanför fordonet lampor och ljud, navigation etc.) onödig användning av Strömmen är avstängd. .

NO2 skakar ratten när fordonet färdas

Case: Nyligen Mr Zhou kör bil med sin familj att leka utomhus, kom tillbaka i processen, den totala känslan av förflyttning av fordonets ratt skakar Jag vet verkligen inte varför, jag stannade vid vägkanten och väntade på 4S-butiken att komma till räddningen.
om den klibbiga leran på

fordonsdäck, stenar och annat skräp

Expert Tolkning: spela utanför, lätt att gå igenom några leriga vägen, tröttnar lätt klibbig lera, stenar och annat skräp, så Det kommer att påverka ratten och solterna kommer inte att vara starka för höghastighetskörning, vilket lätt leder till en punktering.

Behandling: Ta bort stenar från luckorna i däck och skräp som är fästa på hjulen.

Expertråd: Var alltid uppmärksam på att däcken rengörs.

däck efter slag deformation eller hjulvikter av

Expert Tolkning: Om däcket är mycket ren och fortfarande ett sådant problem, måste du noga kontrollera om däcken hade drabbats.

strategi: För att undvika risken för säkerhetsproblem bör bytas däck deformation samt hitta närmaste bilverkstad installera vikter.

Expertråd: inte påverka frågan, det finns ingen bula efter viss effekt, verkar självklart, men en närmare granskning kunde hitta problemet.

Inget hjulinställning efter byte en däckexpert tolkning: Om problemet mer än två fordon inte, det finns en möjlighet, inte hjulinställning efter byte ett däck bearbetningsmetod: bör omgående söka professionell bilverkstad Utför fyrhjulsjustering för att undvika potentiella säkerhetsrisker.

Expertråd: Vid byte av däck är det bra att utföra fyrhjulspositionering samtidigt. .

NO3 gamla fönsterhissar automatiskt släppa

Case: Xiaomei bil är en importerad lyxbil, fönstren är en viktig lyftkonstruktion, men under loppet av de senaste fann hon att de huvudsakliga drivsidan bak elektriska fönsterhissar när upphov till toppen, kommer den automatiskt släppa en plötslig, varje gång hon gör stänga ett fönster är noggrann, mycket ansträngande.

för att starta anti-fånga sensor sakkunnig tolkning: allmän limousine på strömmen window kommer att installera en nypa funktion, för att undvika personskador på grund av oväntade hantering. Under användning av fordonet, om det inre dörr del av ett objekt in med den övre ramen, denna del av fönstret för att stiga när sensorn börjar klämfunktion, så att fönstren sänks.

Behandling: Kontrollera om det finns främmande föremål som påverkar fönsterhissen och rengör det.

Expertförslag: Om det bara händer under höghastighets körning, kan det vara orsaken till spänning, du måste justera till 4S-butiken.

NO4 också hur bakdörren stängd slappa

Case: Xu nyligen hittade hans bil vid bakdörren är stängd, lås på dörren kan inte kopplas till karossen bära , vilket resulterar i bakdörren är inte stängd. Det är nödvändigt att tvinga vagnens dörr eller stäng dörren flera gånger för att stänga dörren.

eller överdriven friktion kroppen deformation sakkunnig tolkning: behovet av att iaktta en rörlig passning är allvarligt, om så bara på grund av konstruktionsproblem eller friktion, målade lite olja på linjen, men om det är allvarligt, måste du vara uppmärksam på om kroppen deformation.

strategi: att justera positionen och positionen av kroppen länkad till denna dörrmodul, så att den bättre, Grease låshaken position och förbättra smörjningen.

Expertförslag: Om det är en ny bil är dörren inte tätt stängd på grund av det dåliga samarbetet mellan olika komponenter under installationen. Det allvarliga problemet med passning direkt till 4S butiken hävdar för justering av gapet.

Relaterade Rekommenderad läsning: bilen regelbundet kontrollera med dig för att förstå bilen slitdelar http://yongche.16888.com/yfzs/2013/0530/239008.html