Dagsarkiv: maj 8, 2019

Användningen av däck måste vara uppmärksam på slitage till gränsen måste ändras däck

                

[Bilägarens hemmabana kunskap] Innan bilen ännu inte har uppnått det flygande flygplanet, är det inte för mycket att betona vikten av däcket. Fyra handflata bil att förlita sig på en markyta på fyra däck och vägbanan för att uppnå & ldquo; & rdquo;, kommunikation last, acceleration, inbromsning, styrning och hellip; & hellip; är nära besläktad med däck och fordonssäkerhet. För däcken kan du inte göra det alls, och du bör vara mycket försiktig med att använda den. Till exempel måste åldringsdäck ersättas i tid. I morgon är Ching Ming Festival. Om du vill resa med bil måste du kontrollera det innan du går ut.

Rekommendation 1: Använd inte handeln på börsen och ldquo; åldrande däck & rdquo;

bildäck normalt liv bör vara hur länge Chengdu kinesiska Commercial News reportrar Cha Xunle och Mi Qilin, Plymouth? De officiella sidorna i Sitong, Dunlop, Pirelli och fastlandet har inte givit en tydlig tid.

fordons experter Luokai juni sa till reportrar i Chengdu Commercial Daily, en hel del faktorer som påverkar däckets livslängd, däck konstruktion förutom medfödda faktorer och andra material, ägaren av verksamhetssätt, bilen miljö, bra eller dåligt skick däcken och så beslutade Livslängden är lång, så till och med samma märke av däck, installerade i samma modell av bilen, är dess användningstid och körsträcka väldigt olika.

Michelin och Dunlop-däck var officiella förslag: Om du har använt 5 år eller flera däck behöver de yrkesverksamma att kontrollera minst en gång per år. Av säkerhetsskäl ska däck som har använts i mer än ett decennium från tillverkningsdatumet ersättas med eller utan slitmärke.

”Däcken har använts i fem år, nästan alla har nått åldersåldern. Under bilen anses användningen av bildäck i fem år vara lång livslängd. ”Däckens allmänna livslängd är generellt inom fem år. För säkerheten är det bäst att ersätta dem om det är mer än fem år.”

åldringsstadiet till däcket, kommer slitbanan i allmänhet att visas & ldquo; rynkor & rdquo;, dessa fina linjer visar att det har att gå i pension.

Rekommendation 2: Wear fått byta däck till gränsen

Om du kunde bära ett par platta stövlar utan mönster för att jämna vägen resan, du kommer att känna & ldquo; Step Steg är chockerande, däcken kommer att ha en sådan effekt om de är överdrivna. Däckets slitbanemönster på stor betydelse, med förbättrad vidhäftning och ytvatten uteslutning funktion som gör att däcket att bibehålla bra väg vidhäftning. Slitstyrkan hos slitna däck reduceras kraftigt, särskilt på hala vägar där vatten ackumuleras. Därför, då däckmönstret bärs till gränsen, bör det bytas ut i tid. Däckslitage på axeln triangelmärke, som pekar i den slitblocket räffla, när slitbanan slitage, kommer slitblocken exponeras bör däcket bytas ut vid denna tidpunkt.

Rekommendation 3: Låt inte dina däck spelar ont

inte genera dina däck, om den har ont, kommer det inte att låta det hålla sig till sina poster, annars Du kan bara inte komma överens med dig själv. Det här är verkligen en mycket osäker sak.

bil under ett däck kan vara bunden till en främmande kropp, kan det av misstag gnuggar upp mot trottoarkanten eller hög hastighet genom vägbanan ojämnheter drabbades av en stark inverkan, vilket kan leda till skador däcket. Skador på däcket inkluderar slitbanor, slitbanor, saknad slitbanor, svårt sidoväggslitage eller onormalt slitage.

Experter föreslog att om däcken var skurit naglar och andra små föremål för att trampa, kan det lagas efter att fortsätta på vägen, men om den är skadad sidoväggar eller mönster sår är för stor, måste den bytas ut. Experter rekommenderar en visuell inspektion av däcken i minst en månad.

Tips

Hur du gör dina däck mer levande

1. Underhålla rätt däcktryck.

rätt fordon däcktryck allmänhet standard sitter på insidan av vänstra dörren, följ tillverkaren rekommenderas att hålla normal däcktrycket. Speciellt mäts fabrikens standarddäcktryck vid däckets ”kalla tillstånd”.

2, snabba inte, undvik plötslig acceleration och nödbromsning, undvik snabb svängning eller hinder med stor vertikal droppe.

3, behåll bilens skick normalt och fyrhjulsjusteringen är korrekt.

4, det rekommenderas att ägaren byter platsen på fyra däck var 8000 eller 10.000 km, så att de fyra däcken är jämnt slitna.

sker under dessa omständigheter måste du byta däcket

1, när däcket är slitet att bära gräns flagga (dvs mönsterdjupet är mindre än 1,6 mm).

2, däckskador, sprickor dök slitbanan slitbanan bula, saknade slitbanegummit, ojämnt slitage, korrosion av kemikalier, däck och liknande upprepade gånger för att det fall där främmande föremål slips.

3, däck åldrande, åldrande är nära besläktad med den hastighet med miljön, använda däck, normal användning 3–5 år, om du har använt minst 5 år eller flera däck behöver de yrkesverksamma för att kontrollera en gång om året.

Relaterad Rekommenderad läsning: Ju mer olja du lägger till, desto bättre? 6 underhålls missförstånds sammanfattning

Är motorbruset onormalt? Prata om huvudorsaken till dragcylinderfel

                       [Bilägarens bilkännedom] Att dra cylinderen är en av de vanligaste felen hos bilmotorn. Den så kallade ”Repning” avser en cylinderinnerväggen dras in djupa spår, kolv, kolvring och cylindervägg friktionsförlust av täthet, vilket resulterar i kompressionscylindertrycket reduceras, effektförlust, lägre vevhuset blow-brännbara gasblandningen trycket ökar, kan vevhuset orsaka allvarlig explosion; orsaka olje brinnande fenomen som inträffar inuti cylindern gick till smörjoljan, svår rök avgaskanal; onormalt motorbuller, motorstopp inte ens. Det främsta skälet
dra cylinder bilmotor misslyckande är:
1, motorkylning på grund av läckage, vattenbrist, underlåtenhet att i rätt tid komplettera orsaka motor överhettning,
2, motorolja är för låg, vilket resulterar i förlust av smörjning och tätnings cylindrarna;.
3, kolvring raster, repor cylinderväggen;
4, kolv stift krage av, skrapa cylinderväggen;

5, kolvringar på grund av kolavsättning fastnat i ringspåret, förlusten av tätningseffekt;
6, kolven stift ut, skrapa cylinderväggen;
7, kommer in i främmande material cylindern;
8, kolven och cylinderväggen gapet är för litet;
9, kolvstiftaggregatet för hårt, vilket orsakar deformation av kolven;
10, termisk deformation av kolvens övre svår brännskada eller smält;
11, lång höghastighetståg eller överbelastning av motorn Drift etc.

Relaterad Rekommenderad läsning: Vad händer om högtalaren inte ringer? Lär dig själv att reparera hornfel

zh-CN”],null,[1],zh-TW”]]]