[Bilägarens hembilkännedom] Många automatiska bilägare, när du köper en ny bil, kärlek och vård. Men när garantiperioden är slut är det för lat för att räkna ut hur man kontrollerar, underhåller och reparerar fordonet: ”Bilen kan öppnas och kan inte repareras. & Rdquo;

När en olycka inträffar för att skicka bilen som ska repareras, frånvaron av underhåll i tid, så att de automatiska glitches transmissions expandera, vilket resulterar i en försämring av stora olyckor.

Hur underhåller du automatisk växellåda?

1. Kontrollera alltid om oljenivån för automatisk växellåda är normal. Kontrollera metod för automatisk transmissionsfluid och motorolja är inte samma sak, för att kontrollera motoroljan i kallt tillstånd, är transmissionsoljan oljan behöver värmas till omkring 50 ℃, och sedan stannar i växelspakens 2 sekunder Efter att ha placerats i parkeringsväxeln ska oljeställans normala oljenivå vara mellan de högsta och lägsta linjerna. Om det inte är tillräckligt bör samma kvalitetsolja tillsättas i tid.

2. Mäta cykeln för att byta ut automatisk växellådsolja. Den automatiska växellådans interna kontrollmekanism är mycket exakt, och clearance är liten. Därför rekommenderar de flesta tillverkare att växlingscykeln för växellåda normalt är två år eller 40 till 60 000 kilometer. Vid normal användning är driftstemperaturen för transmissionsoljan i allmänhet cirka 120 grader Celsius, så oljekvaliteten är mycket hög och måste hållas ren. För det andra, användningen av transmissionsoljefett genereras efter en lång tid, kan det finnas bildandet av slam, kommer det att öka friktion och nötning av varje plattelement, men också det hydrauliska systemet, är kraftöverförings påverkas. Tredje, rör sig smidigt smutsiga oljeslam bringar ventilkroppen hos varje ventil, den hydrauliska styrningen av den drabbade, så att den automatiska transmissionen är onormal.

3. Sätt tillbaka transmissionsoljan korrekt. Närvarande föredragen metod är en dynamisk oljebyte oljebyte, överföring med hjälp av en dedikerad rengöringsutrustning, under loppet av överföringen har manövrerats i den fullständiga cykeln av gammal olja, dräneras och sedan lägga till en ny växellådsolja, så att oljeförändringshastigheten Upp till 90 eller mer, för att säkerställa en bra oljebyte.

Ägare bör ta initiativ till att utbilda inspektion, underhåll, service medvetenhet, vi kan lära en del underhåll, grunderna fordonsunderhåll, noggrant läsa instruktionerna lastbil, kom ihåg att en del av de nödvändiga uppgifterna. Vetenskapligt bilunderhåll kan säkerställa att fordonet är i gott skick och säkerställer säker körning.

Relaterad Rekommenderad Läsning: Kommer inte att reparera bilen? Sammanfattning av det underhållsarbete som fru kan göra.

                

På varje stadium av bilen finns det risk för oljeläckage. Oljeläckage är en föregångare till bilens fel, så du kan inte vänta och se den.

De flesta av de nya biloljeläckagen är bana i aggregatet. Passformen är inte bra och delarna är inte på plats. Tätningar som oljetätningar, oljekuddar och koppar kan inte användas för att blockera tätningen. Äldre bilar är oftast läckor orsakade av tätningsfel på grund av slitage eller åldrande.

Det kommer att finnas oljespår i oljeutsläppet. Här ska jag prata om analysen av oljespåren, och sedan bestämmer oljan att oljan spårar. Vi vet att det finns fem typer bensin, motorolja, bromsvätska, växellådsolja och boosterolja i bilen. Jag kommer inte introducera färg och lukt av bensin. Oljan är bronsad och har en hög viskositet.

oljeform sex typer

splash olja: upp och ner runt spåren, oregelbundna och stort område.

Ming oljeutsläpp: stor satsning sjunker under snart ha en stor strand spår av olja, mellersta olja, omgiven av gradvis tona,

droppar oljeutsläpp: little sjunker under det kommer att vara över tiden Stor strandoljespår, svart i mitten men ingen olja, bleknad runt,

Hängande olja: Häng alltid oljan i läckan, dropp inte. Men under lång tid kommer det att finnas små strandoljespår under, men det finns ingen olja i mitten, men den blir gradvis bleknad.

Olja Läckage: Inget läckage av oljedropparna som omges av en svart in ofta spår av olja, i enlighet med graden av infiltration, samt bland svart fyra veckor gradvis tona och svaga spår av olja är helt och hållet en av de punkter .

mulet oljeutsläpp: läckage av olja och skillnaden är inte klart läckagepunkter, bara svaga spår av olja, målat mörkgrå blir en våt yta.

Noggrann inspektion av oljespåren

När oljespåret analyseras är det lätt att bestämma oljespåret.

Om du slutar efter första halvleken på marken har hittat spår av olja, måste du noga kolla, öppna motorhuven, tryck ut oljeutsläpp, droppar oljeutsläpp, oljeutsläpp hängande i mitten av de mörkaste funktionerna för att titta upp Det måste finnas en läcka någonstans. Varför säger jag & ldquo; & rdquo;? Någonstans eftersom & ldquo; någonstans & rdquo; är inte nödvändigtvis sant läckor, men läcker ut från oljeutsläppet kommer att tas bort vid den lägsta punkten längs väggen.

Till exempel läckage i svänghjulskåpan finns två sannolika, inte äger svänghjulet inte läcker olja och vänster är motorns vevaxel oljetätning det är rätt styraxeln en växel tätning, om du har fel bestämning Det är uppenbart att vevaxelns oljetätning läcker, men du bär växellådan. Åh, naturligtvis luktar den erfarna mästaren lukten och känner den. Men vi har inte förmågan, vi behöver bara veta att den felaktiga växellådans arbetskostnader inte ska betalas.

läckande oljeutsläpp Yin behöver inte upptagen reparera

oljeläckage, oljeläckage mulet bara måste titta på vilka delar av misstänkta platser som är i allmänhet mest i sömmarna. Vissa gör bara det själv tight på de relevanta skruvar på linjen, det finns skruvar formkrav, kan du stöta på när du tillfrågas specifika frågor, naturligtvis, inte vissa delar av oljan inte finns, kan du se spår av olja är fel stänk på det, ingen problem.

Oljesprutan måste repareras omedelbart, annars kommer det att orsaka en stor katastrof. Det är bäst att kolla oljeutsläppet, till exempel, skrapning chassit skada oljetråget kommer att ha en & ldquo; Ming Oil & rdquo; släppa, den här gången i en nödsituation kan du använda tvål för att ansluta söm, vara uppmärksamma på att oljelösningen Titta inte mindre än varningslinjen, kör tillbaka och reparera omedelbart.

Läckageolja och oljeläckage är i allmänhet inte upptagna att reparera. Så länge du lägger det i ditt hjärta, tas det ofta när du reparerar andra projekt. Eftersom reparation & ldquo; oljeläckage, mulet Oil & rdquo; arbetskraftskostnaderna vara mycket högre än kostnaden för material, inte betalar, garanti undantag