Under normala omständigheter, efter en lång resa, är bilen utsatt för misslyckande. Det finns emellertid vissa tecken när det finns ett problem med fordonet. Om du känner att fordonet är annorlunda ska ryttaren först lugna sig, inte panik, välj rätt parkeringsplats och kontrollera orsaken till felet efter parkering.

är i allmänhet intuitiva diagnostiska metoder, dvs i maskinen har inte den detekteringsförhållandet genom att se handen beröring, sniffning, öron eller liknande, arbetstillståndet hos själva bilen som skall kontrolleras. Som är bränsleförbrukning, gas, vätskeläckage, mekaniska avdelningar onormal ljud, lukt och utseende av bilen såväl som fenomen med onormal skickas för analys, bestäms, för att avgöra varför felet inträffade, och sålunda exakt bestämma felet ligger.

smart pluggning
trasa med tvål och

Tubing break:

kanske letar efter ett gummi- eller plaströr uttag med slangen när slangen är anpassad till diametern bruten. Om kontakten inte är tillräckligt tätt, är ändarna bundna med tråd för att förhindra oljeläckage.

rörledningsbrott:

kan vara raderbara när rörledningsbrott bristning ren, belagda med tvål, med en trasa eller plastark lindad runt röret bristning, och snäva trådknippena, och belades sedan med en Layer tvål.

oljerörskarvar:

kan användas i garnet är lindad kring den nedre kanten av hornet, och sedan flänsmuttern skruvas rörskarv, bubbelgum kan även tuggas eller maltos till en pasta, som verkar på säkerhets mutter olja Munnen är förseglad tills den är torr.

oljeläckage:

i enlighet med storleken av trakom, urval säkring Motsvarande specifikationer, hand hammare försiktigt släppa i blåsorna, kan eliminera oljeutsläpp, läcker.

För det andra, förhindra oljespill i fordon

1, var uppmärksam på paddans roll. Packningen mellan komponenterna i fordonets vilande delar (såsom de gemensamma ändytorna, ändkåporna, höljet, kåpan, det platta locket etc.) fungerar som en läckertät tätning. Om materialet, produktionskvaliteten och installationen inte uppfyller de tekniska specifikationerna kommer den inte att kunna täta och förhindra läckage och till och med olyckor. Till exempel är oljekåpan eller ventilkåpan inte lätt att komprimera på grund av det stora kontaktområdet, vilket medför oljeläckage.

2. Alla typer av fästmutter på bilen måste spännas i enlighet med angivet moment. Om det lösa trycket inte är tätt, kommer packningen att läcka, för hårt kommer metallet runt skruvhålet att buga eller skruva i tråden för att orsaka oljeläckage. Dessutom, om oljekåpan på oljekåpan inte är åtdragen eller lossad, är det lätt att orsaka oljeförlust, och då inträffar maskinskadorna.

3. Byt ut den oljepackade oljan i tid. Många rörliga delar (till exempel oljetätningar och O-ringar) på bilen kan vara felaktigt installerade, och tidningen och oljetätningskanten är inte koncentriska, och yaw och olja är gjorda. Vissa oljetätningar använder för lång tid för att förlora sin elasticitet på grund av gummiåldring. Det är konstaterat att läckaget ska uppdateras i tid.

4, för att undvika backventilen är ventilventilen blockerad. Tankhöljet därigenom orsaka temperaturökning, hela utrymmet fylld med olja, inte utmatas ut ur tanken skalet ökad oljeförbrukning och ökat tryck ersättningscykler. När motorns ventilationssystem är blockerat ökar kolvens motstånd för att öka bränsleförbrukningen. På grund av skillnaden i lufttrycket inuti och utanför höljet orsakas oljeläckage ofta i den svaga tätningen. Därför måste fordonet inspekteras regelbundet, muddras och rengöras.

5, lösa ordentligt alla typer av oljetätningar. Bilens kopplingsmutter är ofta demonterad och monterad, och det är lätt att lossa spännet och lossa vilket kan orsaka oljeläckage. Byt fackmuttern, lösa kontätningen med slipmetoden och dra åt muttern för att lösa tätningen.

6, undvik hjulnavet olja. Överdrivna hjullager och fett hålighet, felaktig montering eller tätning, dålig kvalitet och åldrande misslyckande; frekvent hjulbroms på grund av de höga temperaturer, axelmuttern lossnar kan orsaka oljekastarhjulet. Använd därför ”kavitets smörjningsmetoden (dvs. korrekt smörjning)” för att rensa utloppshålet.

I denna lilla serie önskar jag ryttarna en trevlig resa och en säker resa. Jag hoppas också att alla kommer att uppmärksamma säkerheten vid körning och lek och villig att gå och leka lyckligt och återvända hem säkert!

                

oförklarlig ökning av konsumtionen fordonsbränsle, motor plötsligt misständer, torkare skrapning effekten är inte idealisk och så vidare, men inte stora problem, kan du låta ägarna huvudvärk. Hur man löser dem

Vi har listat sju liten bil återkommande problem, intervjuade vi ett antal av de gamla enheten och tekniker med många års erfarenhet inom fordons Reparation. De sade att det för närvarande många ägare inte uppmärksammar att utveckla dagliga fordonsunderhåll, vänta tills du får problem ur verkstaden eller 4S butik för underhåll, öka kostnaderna för att hålla en bilägare, men också förbrukar en hel del tid och ansträngning. Faktum är att många små problem kan undvikas genom underhåll av bilägare på vardagar.

● När bilen startar motorn misständning

Anledningen: att starta motorn drivs av strömmen i batteriet avslutade tändstiftständning, vilket gör att motorn plötsligt fattade eld kan det vara någon mening av två skäl För det första orsakas det förmodligen av rostning av batteriet eller batteriet droppande, och för det andra är motorns tändstift fuktig orsakad av regn.

Underhållsmetod: Kontrollera batterivätskan i batteriet varannan månad. Det anses lämpligt om vätskenivån ligger mellan de övre och nedre scribe linjerna under observation. Samtidigt bör även vätskenivåskillnaden för varje tank kontrolleras. Om vätskenivån är otillräcklig kan du skruva av locket på batteriet och häll av destillerat vatten för att kompensera vätskenivån. Kontrollera sedan batteripolarna och använd en järnborste för att avlägsna smuts på terminalerna. Om ledningsklämman är mycket smutsig, använd sandpapper för att gnugga längs innerväggen för att avlägsna smuts. Om tändstiftet är vått, ta det ut och baka det med en lättare för att förånga vattnet så fort som möjligt.

● fordonsavgasutsläpp ökar i buller överdriven ökning

Orsak: Detta skäl kan vara på grund av oxidation vid hög temperatur avgasen hos motorn inträffar, avgassystemet leder till läckage.

Underhåll: periodisk inspektion linje av avgassystemet, huruvida avgasen vid gränssnittet korrosion, finns det inget gränssnitt pad tvättas ut. Om du upptäcker att avgassystemet läcker, ska du gå till 4S-butiken för att reparera eller ersätta de läckade delarna. Kontroller en gång om året säkerställer inte bara avgassystemets normala drift, men minskar än viktigare miljöföroreningar av skadliga ämnen i avgasen.

● Uppblåsbara bränsleförbrukning i bilar

Orsak: Det finns många orsaker till ökad bränsleförbrukning. Men den mest vanliga och lätt förbises av ägaren är inspektion av däcktrycket. Otillräckligt däcktryck ökar inte bara körmotståndet utan ökar också bränsleförbrukningen och påverkar däckets livslängd.

Underhållsmetod: Vid körning, var uppmärksam på om varje däck har gas och kontrollera däcktrycket regelbundet. Naturligtvis kom ihåg att inte glömma reservdäckens inspektion, för att undvika att däcken behöver bytas, bara för att finna att reservdäcken inte har någon gas. När temperaturen är hög kommer däcktrycket att vara högre än vanligt, så det är mer exakt att mäta däcktrycket i kallt väder eller på sval plats. Ibland byts däcken varje 10.000 kilometer, vilket gör skillnaden i fram- och bakslitage. Om det är nödvändigt att byta däck med allvarligt slitage, är det bäst att byta två eller fyra tillsammans, och däcken med samma textur kan ersättas före och efter. Dessutom hjälper polygondäcken att spara bränsle.