Dagsarkiv: juni 11, 2019

Det går inte att reparationsservice i Banpo sammandrag DIY fyra tabu

[familjebil] kunskap av ägarna till semesterresor användare alltid orolig att det kommer att bli några överraskningar, men bara göra små serier som upptäckt fordonet innan du reser Ägarna kan vara säkra på att gå ut och spela. Om det finns en olycka i bilen, borde ägarna hålla sig lugna och observera fordonets situation. Idag ger Xiaobian ett antal tabuer för de flesta bilägare att reparera sina egna bilar, i hopp om att hjälpa netizens att undvika stora problem under bilreparationen.

Den dåliga bil parkerad i Banpo underhålls

professionell reparatör för att påminna ägarna behöver problem fordons stannar inte vid Banpo läge direkt reparera, om situationen är akut, måste det Glöm inte att dra handbromsen för att undvika allvarliga olyckor.

Rätt inställning är, när bilar stannade för att uppmärksamma parkeringsplatsen är inte lutningen, ingen lutning är bäst att hitta en platt plats att parkera. Kontrollera om bilen fortfarande hänger i växeln och dra handbromsen. Om det är i en sluttning är det bäst att placera hinder under hjulen för att förhindra att fordonet glider plötsligt.

vid vägkanten servicefordon och hålla varningsskyltar

vägkanten reparation är ganska riskfyllt sak, från fordonet vid något tillfälle skulle vara farligt.

hur man gör: reparation vid vägkanten eller bil bröt i väntan på räddnings på vägen, se till att sätta upp varningsskyltar i bilen ca 50 meter. Om det inte finns något varningsskylt på bilen kan du hitta några grenar eller hinder för att markera omgivningen för att uppnå effekten av att varna bakre fordonet för att undvika trafikolyckor.

Långrevliga motorer i oventilerade garage

Många ägare startar bilen i ett slutet utrymme, och ignorerar effekterna av avgaser från motorn. Bilavgaser är faktiskt väldigt farliga. Det innehåller kolmonoxid, vilket är en osynlig och oförstörbar gas. Det är också lätt att komma in i stugan. Om ägaren av utrymmet under en lång tid i ett stängt eller dåligt ventilerat Vid inandning av kolmonoxid och ständigt låga koncentrationer kan orsaka huvudvärk, andnöd, illamående, kräkningar, svaghet, yrsel eller till och med hjärnskador och andra symptom.

Vad ska man göra: Kör aldrig motorn i ett slutet utrymme. Om motorn startas i garaget bör garagedörren öppnas eller avgasutsläppet öppnas för att tillåta avgasutsläpp när som helst. Även om du är utomhus ska du inte stanna nära arbetsmotorns avgasrör under lång tid.

Oljepipningsanslutnings sugrör

Bensin är inte bara brandfarlig, men också giftig. I synnerhet blybensin kan skada nervsystemet, matsmältningskanalen och njurarna. Dessutom innehåller bensin höga halter av sulfider, och vätesulfid har också viss toxicitet. Om rörplugg att bilägare passera hastigt mun sugrör, är det lätt att inandning av bensin går, kommer detta att orsaka illamående och buksmärtor, och även leda till förgiftning eller dödsfall.

hur man gör: Om fordonet kör situationen slang kontakten dök upp på vägen, kom ihåg att inte mun sugrör, särskilt blyad bensin. Vid inandning ska du gå till sjukhuset för behandling efter att du tvingats kräkas. Om problemet är blockering av rör, är det bäst att ringa för att få en professionell räddningsarbetare för att hjälpa.

Relaterad Rekommenderad Läsning: Luftflöde är en osynlig mördare? Korsvind påverkar körstabiliteten

Transmission att tala om dessa saker effektivare-tronic [

] familjebilar kunskap om ägaren inte vet när man ska börja, denna nya växellåda med dubbelkoppling teknik blir föremål för jakten, med den nya tekniken, liksom bra prestanda, det snart av tillverkare och konsumenter erkännande! men i slutändan vad som är en växellåda med dubbelkoppling, det har vad fördel? idag tar vi en detaljerad förståelse av vad växellåda med dubbelkoppling!
vad är en växellåda med dubbelkoppling ?
korthet dubbelkopplingen överföring kan anses vara ett aggregat av två konventionell manuell växellåda, den har två kopplingar, två ingångsaxlar, respektive, för att styra de udda växlarna och jämna växlar, men delar en utgående axel . Isolering och
kopplingsingrepp, och växelomkopplingsmedel är styrd av en hydraulisk regler vid datorn, och därmed också tillhandahålla manuella växlingsmoden. Vad
fungerar
drivaxeln växellåda med dubbelkoppling är uppdelad i två, en sätts i ett fast ämne inuti axeln, och den andra är utanför den ihåliga drivaxeln ;? Inuti en solid drivaxel är ansluten 1,3,5 och backväxlar, och den yttre ihåliga drivaxeln är förbunden kugghjulen 4 och 6, två kopplingar var och är ansvariga för en spärrverkan av drivaxeln, varvid motoreffekten kommer att göra en oavbruten drivaxel leverans.
växellåda med dubbelkoppling innehåller två automatiska kopplingsstyrning, som drivs av elektronisk och hydraulisk kontroll, kan samtidigt styra driften av de båda kopplingarna. När överföringsoperationen, är en uppsättning av kugghjul i ingrepp, medan närmar skiftet, har nästa uppsättning av kugghjul varit förvald växelsteg, men fortfarande i det urkopplade tillståndet hos kopplingen; när skiftet, en koppling redskap som används vid separation, medan en annan kopplingsingrepp har förvalda, under hela skiftet säkerställa att minst en uppsättning kugghjul på uteffekt, så att effektavbrottstillstånd inte förekommer.
linje med ovanstående operation, när drivaxeln är uppdelad i två delar, den DCT rörelse, är en drivaxel fast substans, den andra ihåliga drivaxeln. 1,3,5 massiv axel och backväxeln är ansluten, medan den ihåliga axeln är förbunden med kugghjulet 4 och 6, var och en ansvarig för en två axel kopplingsansättningsmoment, varvid motoreffekten kommer att vara en Drivaxeln gör oavbruten överföring.