] onormalt buller är inte en sjukdom, det lät verkligen hemskt! Jag tror att varje omnämnande av onormalt ljud bilar ofta driva människor kommer att identifiera sig med, oroliga under en lång tid, men också kontrolleras Det finns ingen anledning till det onormala bruset, eller väljer att acceptera, eller fortsätta att kontrollera, och slutligen misslyckas med några få personer. Att köra på vägen varje dag, till och med ett litet buller, räcker för att göra människor irriterad och oroliga. Har fordonet verkligen ett stort problem? Fordonet kommer att avge lite buller under normal körning. Om bullret överstiger ett visst område kan det dock betraktas som onormalt kroppstörning.
1, onormal sund kropp
Symptom Förklaring: Det totala antalet onormalt ljud vissa delar av kroppen när du kör gasen eller bromsar, är ljudet inte bra, och påverkar inte normal körning, Men det är alltid lite oro över vad som gick fel.
analys av problemet: Det här problemet uppstår vanligtvis på grund av att kroppen inte är tillräckligt styv, vilket resulterar i deformation uppträder i fordon som färdas i bilen med dörrkarmen friktion eller jitter, eller i vissa ställen lödpunkter och skapar friktion mellan stålplåten. Det finns några bilar
vindbrus är större, och den här bilen styling relaterad till en viss utsträckning, är det inte fast kan också orsaka onormala ljud mellan kroppsdelar av vissa bilar, allmänna dra åt skruvarna kan lösas.

Lösning:
Kontrollera först om det finns föremål i bagage eller baksäte som inte är fasta, lätta att rulla och avge ljud och utesluta vissa saker som inte är fixade och buller. Om du upptäcker att bilen dörrar och fönster Site friktion som orsakas av onormala ljud, kan du band eller en gummimatta i friktionsdelar publiceras på dörrar och fönster och andra metoder, kanske kan minska eller eliminera onormalt ljud, men resultatet är inte bara en tillfällig botemedel. Om ovanstående problem inte hittas måste du gå till den vanliga verkstadsbutiken för inspektion och felsökning.
2, motorn onormalt ljud
symptom: onormala ljudet från motorrummet blir fler möjligheter att de flesta människor också bedöms av deras ljudkällan är onormalt ljud i motorrummet, vanligtvis metall Squeaky eller whistling noise.
analysera problem: onormalt buller från motorrummet, kommer det att finnas mer skarpt visslande bälte, som i allmänhet orsakas på grund av remslirning; det kommer att finnas en skarp ljudet av metall friktion när motorn går torr, som i allmänhet är generatorn , vattenpump, servopumpen orsakar lagerskador, om motorns driftsljud läcka den, kan det finnas blockering av avgassystemet, vakuum läcka eller bryta resultat.

Lösning: Motorens onormala ljud indikerar att den tekniska statusen för en motor har förändrats. Huvudsakligen på grund av vissa delar slitna eller ens monterade eller felaktigt inställda. Några onormalt ljud motorn fortfarande märka en skada olycka kan inträffa, så när motorn är onormalt ljud, bör repareras för att förhindra att underlåtenhet att expandera.
Behöver du påminnas om att om det är onormalt buller inne i motorn, kan de flesta ägarna inte lösa det själv, det är bäst att skicka fabriken för reparation.
3, onormal ljudöverföring
symptom Obs: Om bilen intern transmission ”prasslande” ljud, och sedan trycker ned gaspedalen eller kopplingen är inte, och det kommer att likna vid den drivande växeln Whistling ljudet.
Analys av problemet: Om ljudkällan som uppstår vid körning är växellådan kan den vara orsakad av växellådslager eller växelslitage och lagerfläckar. När onormalt ljud transmissions uppväxling kan transmissionsolja innehållas i ett metallpulver, som beskrivs i växellådan med kopplingsbromsen medlem sådan överdriven förslitning.
lösning: transmissionsdelar finns fler orsaker till buller är också mer komplex, bör uppmärksamhet analyseras för att bestämma: om associerad med en särskild hastighet, som vissa planetringkugghjul göras mer uppenbara om 50 km /h. Säkert om växelläget, vilket är viktigt för bestämning av transmissionsfel, om ett hår krondrev, positivt relaterad till påverkan av transmissionsväxeln elementet; om alla filer är hår ringen, ringkugghjulet axeln ofta tenderar att krångla eller brist på överföring olja. Huruvida associerad med en viss åtgärd, såsom addition, subtraktion skift, med start, snabb acceleration, snabb retardation, kurvtagning och så är ett effektivt medel för att bestämma onormala ljud, varvid hastighetsomvandling, är särskilt viktigt för att bestämma riktningen för axel misslyckande omvandlingen.
Om det onormala ljudet på överföringen är uppenbart, rekommenderas det att skicka en professionell reparationsverkstad för att kontrollera de felaktiga delarna och sedan byta ut dem.
4, däcket har ett onormalt ljud

Symptom: Däcket har ett rytm ljud, och ju snabbare hastigheten desto högre frekvens.
analysera problemet: bildäck i kontakt med marken, på grund av den typ av statliga eller ojämna vägar, fordonshastighet, typer av däck, däcklufttrycket självt genererade en variation av olika styrka av buller. Därför, oavsett hur perfekt bilen är, är det omöjligt att helt eliminera bullret som genereras av däck och mark under körning.
Lösning: Kontrollera först om däckskruvarna är åtdragen för att eliminera onormalt ljud. När navet av skruvarna sitter löst trycker bromsarna i downhill hjulet kommer att utfärdas en fin knock knock ljud, om skruven är lös hjulet kommer hjulet att förstärkas av ljudet av stammen, kan det vara misstas för att placera lådan Någonting skickat ut. När navskruven är lös kommer hjulet att svänga i mitten av gången, och ett relativt högt klick kommer att höras vid låg hastighet. Vid den här tiden, stoppa hjulskruven omedelbart. Om däcket är
rytmisk brus, snabb hastighet och frekvensen är hög, enligt ljudet att bestämma orsaken: om låg ”flik” ljud, mestadels deformerade däckets slitbana, från förpackningen, hårt slitna eller otillräckligt lufttryck , om det är ”blah” ljud, det kan blandas med småsten trampa, om däcket visslande samtal till ringen, och uppenbarligen kroppen skaka ens riktning avvikelsen, onödigt att säga definitivt blåste ett däck, ändra däck och få bort det, Om insidan av däcket skramlande metall kollision under körning, kan orsakas av stötdämpare och lagerskador orsakade av fordonsägare bör gå till en professionell bilverkstad eller 4S butiken för reparationer.
Bil Tips:
Utveckla en god vana att kontrollera däck och hjulnavskruvar innan du går på bussen för att förhindra olyckor där skruven förlorar svänghjulet. Samtidigt bör kroppsvillkoren och deformationen av däcken kontrolleras.
utveckla observera och lyssna till ljudet av lastbilen kör vana, en gång hittade onormalt ljud lastbil drift måste undersökas noggrant.
Utveckla vanan att regelbundet kontrollera 4 olja 2 vatten, extra däcktryck och hjulnavskruvar och ta itu med de problem som hittas i tid utan dröjsmål. Såsom däcktryck är otillräcklig reservdäck, när den konfronteras med förändrings däck, bara för att finna reservdäck är inte tillgänglig.
Särskilda omständigheter bör ägna särskild uppmärksamhet. När det gäller underhåll av anläggningen före och efter utbytet med andra verksamheter, vara noga med att kontrollera däckskruvfäst, och ofta en stram skruvar för att förhindra skruvarna sprang misslyckande.
bör kontrolleras efter att ha kört dålig väg däck, stötdämpning och andra delar, ägna särskild uppmärksamhet åt de däck för skador och förebygga våld Skadade däckets slitbana stor olycka inträffade vid hög hastighet.

ny bil med en tid, vissa ägare kommer att hitta några liten kropp skaka, men vet inte var problemet !. ”Car body shake” är en signal som berättar för ägaren att bilen har problem. Den professionella mästaren Yu Bing berättade för oss att kroppshakningen verkar vara en trivial sak. Om du inte uppmärksammar testet kommer det att orsaka ett stort problem. Så, kroppen Vanliga bilägare skaka Vad orsakar det? Hur man bedömer och lösa

När kroppen hittades med jitter

Om den drivande processen kroppen hittades en liten jitter eller Offset, generellt en funktionsfel som orsakas av ett däck. Först av allt kan vara dålig balans däck, ägarna behöver göra en hjulinställning och balansering så snart som möjligt, om aldrig ta slut för att göra en del balansering av däck kan vara.

Den andra situationen är allvarligare, troligtvis på grund av deformationen av stålringen, vilket kräver att ägaren ska gå till en professionell verkstad för att kontrollera. Detta tillstånd uppstår vanligen på fordon som har ett längre livslängd. Allmänna fordonsersättningsdäck, däck balans måste göra en ny fälgar, annars ingen ratten när viktmedelvärdet benägna att fenomenet jitter. Kroppshakning kommer att påverka körkomforten och kontrollbedömningen.

Det tredje fallet är eftersom deformationen orsakad av obalansaxeln, i allmänhet detta sker efter kollision mer i bilens chassi.

Body Jitter vid tomgång

Inaktiv kroppshake är en vanlig situation som många bilägare stöter på. Om du starta fordonsägare eller stoppas fordon utan motor stängs, om vi hittar kroppen skaka uppenbara, kan det innebära att det finns tre villkor följande fordon:

1. insättningar motor allvarlig

Den vanligaste orsaken till bilskaka är att gasen är för smutsig eller munstycket är för varmt. En överdriven kolavsättningar inuti motorn, en kallstart injektorhuvudet bensin töms absorberar kol, vilket resulterar i en kallstart blandning för mager, så att svårigheten att start, i denna situation, den absorberade kol bensin endast fram mättad, är det lätt att bilen, bilen adsorberas på sotet bensin kommer att sugas in i vakuum sugcylindern förbränningsmotor, och luft-bränsleblandningen blir fett, när den magra brännbar blandning rik när motorn efter kallstart orsakar Idle jitter. Ju lägre temperaturen desto större mängd olja behövs för en kallstart, och ju mer närvaron av koldioxidinsättningar desto mer sannolikt blir kallstart.

Lösning: Rengör oljekretsen och kontrollera om tomgångsmotorn har koldioxidavlagringar.

2. tändningssystemproblem

kontrollera arbetsvillkoren för tändstift, tändspole och högspänningstrådar, tändsystem arbete dålig, dålig tändstifts ljusbågsbildning tillstånd kan också orsaka denna typ av felaktig funktion.

Lösning: Kontrollera om tändstiftet är för högt kollat ​​och byt ut tändstiftet.

3. hydraulisk instabilitet

Om du redan har sanerats motoravlagringar, tvättas gaspådrag, olje kuddar och tändstift bytas ut, fortfarande finns tomgång kropp skaka, rekommenderar vi att du 4S butik kontrollera bränsletillförseltrycket och insugtrycksensorn är normalt, om felet kommer att pumpa oljetrycket inte är normalt eller ett felvärde för intag tryckssensorn och arbetskroppen initiatorn jitter.

Lösning: Kontrollera oljetrycket och byt ut delar om det behövs.

4, motorns åldrande

Biljitter är också relaterad till motorns åldrande. Motorfäste faktum upphängningssystem av motorn, är motorn ansvarig för absorption foten motorn liten jitter vid tidpunkten för operationen, om motorn fotproblem, kommer dessa vibrationer att överföras till ratten, hytt, vilket resulterar i jitter inträffar när tomgång.