Home [bil] kunskap om ägaren av bilen älskande ägare som ofta kan ha några små problem i bilverkstäder inte vet att gå och se dem, eller de kan börja att lösa. I själva verket, så länge det finns en viss mängd förmåga och intressen människor, kan du prova det själv för att lösa några små problem, så kallade reparation utan kostnad, 求人不如求己. Så vilka är de fel som vi kan lösa med egna händer? Låt oss ta en titt på några tips för att reparera din egen bil.

1. Torkarblad: Allmänt sett byts den ut en gång per år. Om det finns några mindre problem kan du reparera det själv.
vindrutetorkarna men bara om de används ofta i regn och dimma och frost, men på grund av den långsiktiga fordons dag frukt och regn, komponent åldras snabbt, om normal användning, i allmänhet, Det är lämpligt att byta det en gång om året. När de mörka molnen
stött under körning, är fordonet placeras vindglasdamm Fengyang använda vatten för att rengöra, kräver användning av ett torkarblad, en grov uppskattning, ett torkarblad, kan året raka tiotusentals på glaset Det är också en förutsättning för säker körning.
ibland utfärdat en ”kvacksalvare” ljud när torkarbladet startar i själva verket inte är torkar åldrande skada förändring, om gadgeten reparation, kan justering fortsätta att använda. Försök att använda en liten tång för att justera klyftan mellan torkarens och gummisladans leder för att eliminera ljud.
Om du inte har eliminerat bullret, försök smörja axeln som används för att köra torkaren eller rengör axeln.
Var uppmärksam på användningen av kvalificerat glasvatten från automotive, det skyddar också torkarens eller torkarens livslängd. Också var försiktig så att du inte låter torkaren användas för ofta under lång tid. För mycket användning brinner lätt axeln.
2, kan trick lampa förlängas lampans livslängd
nya lampan torkas med alkohol, olja och fingeravtryck på lampans avlägsnas, som lämpligen kan förlängas lampans livslängd. Eftersom lampan när belysningen är vanligtvis höga driftstemperaturer, ytan av oljan kvar i lampans glödlampa fingeravtryck och liknande kan orsaka ojämn värme, därigenom orsaka lokal överhettning av lampans livslängd förkortas.
Lamporna i billjus har i allmänhet en ljusstyrka effekten minskad var 50 000 km eller 2 år, och lampan behöver bytas ut. Det ljus nyans åldrande fuzzy, också påverka trafiksäkerheten, så en lampskärm men åldrande bör omedelbart bytas ut.
’om det finns inne i fordonsstrålkastare höjdjustering är inte över, motorhuven kan öppnas med ett litet hål ovanför strålkastaren, vilket är inom den sex vinkel Rose, som ägs av bilföraren kan justeras.
3, däck bullriga hur man gör?
däckbuller i sig är oundviklig, men om omgivningsbuller är relativt liten, kommer att känna exceptionellt stora däckbuller, däckbuller så domaren Oavsett om det är onormalt, jämföra miljöbuller och vägförhållanden.
ovanlig däckljud i allmänhet på grund av onormal däckslitage som orsakas av däck som används under en längre tid, om du känner däck buller ökar kan försöka att regelbundet rensa upp stenarna tucked inuti däckets slitbana, och Det skyddar däcken och minskar däckbruset. Generellt
genom däckbullret blir mindre bilkörning regn, efter tvätt däckbuller blir stor, eftersom den inre fender lera buller absorption. Detta kan undvikas genom att fästa ett lager av svart filt eller fläns på framhjulsskyddet.
dagligen med bil, till tio tusen kilometer justera positionen av däcken var 20.000 km check hjulinställning, kalibrering justering om avvikelser.
4, den återstående oljan har en magisk effekt: ackumuleringen av mindre.
varje underhåll, fat olja som används upp, var och en av de återstående beloppet på bagageluckan täcka den vill. De återstående oljorna av tre eller fyra gånger sätts ihop, och de är tillräckligt för att användas en gång.
varje oljebyte eller inte kan ta dem kvarvarande oljan hålls, efter att ha rest 4000 kilometer, en del av den olja som utvunnits från olje-fot, tillsätt den kvarvarande oljan, och sedan öppna 3000 km oljebyte. När
eller underhåll i nästa, när du sätter olja, först in i cylindern sköljas med en liten mängd av kvarvarande olja, ladda ur kvarvarande olja i botten av basen, tillsätt sedan ny olja, så att underhåll bättre.
5, dörrhandtaget lös, nyckelhålspetsen: en skruvmejsel plus lite smörjmedel kan göras.
öppna ytterdörren, flankerad av en plasthölje med en skruvmejsel för att skruva en skruv kan se in, lös utseende, men inte helt och hållet unscrews från utsidan för att dra ut låscylindern, som har ett lås Dra kabeln till handtaget och justera kabelns spänning för att lösa problemet.
lucktätning blockerar skruvarna och skjut tätningslisten kan bearbetas, cylinder belagd med olja, kan det lösas.
Slutsats: Många människor inte förstår strukturen i bilen så länge det finns en liten bit av små problem, de panik, angelägna om att reparationsverkstad, orolig för att bilen har ett stort problem. Faktum är att många små problem inte behöver gå till verkstaden, så länge att lära sig några enkla bilreparationer tips, lätt att skaffa dig helt.

[hem] kunskap om ägaren av bilen är nu förutom ett enkelt transportmedel, men också en hel del människors liv partner, många av mina vänner gillar att spela bil undrar bilar på sin fritid. Vissa vänner, även om de inte förstår bilen, hoppas kunna använda bilupplevelsen för att få mer kunskap om bilen och använda denna kunskap för att kontrollera sina fordon. Själv testa tips hoppas att genom några enkla självtest oavsett metod för presentation, så att ägarna kan inte ens byta ut eller reparera det själv, men också snabbare förståelse av fordonsinformation, utan att kunna få en professionell inspektion när som helst, för att kontrollera sitt eget omdöme och små fordon Metoden för problemet.
1, för att se tjockleken av en ny broms
plåttjockleken är i allmänhet ca 1,5 cm, med användning av konstant friktions i tjocklek gradvis tunnare. Professionell teknisk personal rekommenderas, då tjockleken på bromsbelägget har visuellt observerats återstående 1/3 av den ursprungliga tjockleken (ca 0,5 cm) eller så, att ägaren kommer att öka frekvensen av självtestet, redo bytas ut. Naturligtvis, på grund av hjulnavets utformning har de enskilda modellerna naturligtvis inte förutsättningar för visuell inspektion, och det är nödvändigt att demontera däcken för att slutföra.
bromsarna på båda sidor av varje flagga har en projektion, är tjockleken av varumärket cirka tjugotre mm, som är den tunnaste gränsen ersättnings bromsar, bromsbelägg tjocklek om flaggan har parallellt med denna, Det måste bytas ut. Därför, när tjockleken på bromskloss nära när denna flagga, måste ägaren alltid observera förberedelser, men är svårt att exakt visuellt observeras utan demontering av däcket, att många av modellerna i bromsarna när instrumentet är för tunt kommer det att finnas en positionsljus handbroms Snabbt, relativt självtest är mer bekvämt.
Förslag: Det finns inget strikt ersättningsintervall mellan bromsbelägg och körvanor. Det är i allmänhet nödvändigt att överväga att byta dem efter att ha kört cirka 60 000 kilometer. När bör krävas visuellt observeras skicklighet när bromsarna under underhållskontroll tunn, eftersom det finns ett fel skulle ha visuellt observerades professionell service station visuellt observeras av bromsok strängare än antalet.
2, lyssna på ljudet

Om bromsarna åtföljs av ”järnjärn” ljudet måste bromsbeläggen bytas omedelbart. Eftersom gränsvärdena på båda sidor av bromsbeläggen har gnidts direkt bromsskivorna, visar det sig att bromsbeläggen har överskridit gränsen. I sådana fall ofta bromsarna har skadats medan ersätter bromsbeläggen att samarbeta med kontroll av bromsar, ljudet dök upp, denna gång även om byte av bromsbeläggen fortfarande inte kan eliminera brus, allvarliga behov av att ersätta bromsarna .
Förslag: När du hör ljudet av bromsarna är det ofta sent, och bromsskivorna blir mer eller mindre skadade. Bromsskivans pris är mycket högre än bromsklossens kvalitet. Därför rekommenderas att du kontrollerar bromsbeläggen ofta för att undvika skador på bromsskivan.
3
känna intensiteten när bromsarna gallring vår bromseffekt kommer att påverkas vid denna tidpunkt behöver en djupare bromspedal för att uppnå den ursprungliga ljus steg kan uppnå bromsverkan, signifikant minskad bromseffekt före halv, en hel del människor känner bromsarna mjuk, inte bromsa lite, då måste vi kontrollera om checken bromsbelägg måste bytas ut.
Förslag: Den här metoden är relativt abstrakt, och det kan vara lite svårt att förstå genom att känna, så det är väldigt viktigt att utveckla en god självkontrollande vana. Vilket ytterligare minskar bromseffekten kommer att leda till ökad bromsvätska förbrukas, medan utbyte av bromsbelägg för att fokusera inspektionsbromsolja.

Relaterad Rekommenderad läsning: Det tar tid och svårt att hitta en 4S-butik. Lär dig att eliminera glitch själv