Det finns vissa människor felaktigt trodde att drift och underhåll bil, dessa är sedan länge etablerade i den falska tron ​​bil tillverkning låga nivåer, reparationsmetoder är bakåt, brist på behovsprövning era. Dessa falska tro ibland verkar rätt, det är inte sant, stor skada, orsaka fordonet att lida skada, är personsäkerheten hotas, och därmed mer benägna att vara potentiella problem vid olyckan, fordonet eller orsaka försämrad prestanda, accelererad slitage, förkortad livslängd och så vidare.

1 & gt; avlägsnade blinda motortermostat

Om motorn på grund av den höga avlägsnande av blinda termostat temperatur, kan kylslingan vara stor, kylningsintensiteten kan inte justeras, är det svårt att säkerställa att motorn arbeta under mindre lämplig temperatur, men ofta motorn arbetar vid låga temperaturer, vilket resulterar i minskad motoreffekt, accelererad nötning, ökad bränsleförbrukning. Efter termostaten om motorn inte reparation eller utbyte, motortemperaturen är högre, bör det reparera andra delar av kylsystemet, termostaten kan inte tas bort.

2 & gt; rädd rädd för hög motortemperatur låg

Vissa människor är rädda för att motortemperaturen är inte rädd för hög trafik låg. Faktum är att när låg motortemperatur är också en stor skada. Temperaturen bör vara den normala bilkörning förutbestämd bruksanvisning, för att garantera livslängden på motorn.

3 & gt; pump fläktrem tätare som möjligt

är inte möjligt bälte hårdare. Belt för hårt kommer inte bara att göra det sträcka eller bryta och förkorta livslängden för bandet, men också på grund av att spänningen är för stor, vilket leder till generatoraxeln, vattenpump axellager och böjningsdeformation av den tidiga skador. Bilmotorfläktremmen täthet bör uppfylla de tekniska kraven, när bältesenheten är generellt vinkel avböjning av 10-15 mm är lämpliga.

4 & gt; motorns tomgångs varm

vid upphettning vid tomgång, på grund av den låga hastigheten, oljepumpen kan inte snabbt pressas in i smörj ytsmörjmedel, är olja också låg, motorn vardera rörliga delar arbetar under torr eller halvtorr friktionstillstånd, låg på grund av dålig finfördelning av bränsle, oförbränt bränsle i vevhuset, tvätta bort oljefilmen på cylinderväggen, kommer att accelerera mekaniskt slitage. Därför några sekunder efter startar motorn, snabb tomgång uppvärmning, förbättra smörjningen skick motorn.

5 & gt; med en blåslampa bakning olja botten

vinter blåslampa bakning olja i slutet, inte bara kommer de oljetillsats kemiska förändringar, förlorar sina egenskaper, men också oljan Deformering av gummi och oljesulor kan orsaka bränder. Det bästa praxis är baserad på den lägsta lokala val av vintertemperaturen anpassar olja. I områden där förhållandena tillåter, är det bäst att ha en bil som står parkerad i garaget håller anläggningar.

borttagning metod är mer avancerad ultraljuds clearance metod och spraya nukleär clearance metod, men den mest använda och enklaste sättet är att ta bort fysiska och kemiska clearance metod. Dessa två metoder kan användas tillsammans.

elbil ägare att köra säkert, det har en mycket viktig roll, men ägarna ofta inte lyckas avgöra om elektriskt fel är vad som orsakar . Här har några av bilägarna sammanställts i en liten serie. De långsiktiga metoderna och forskningsmetoderna kan göra att fler nätoperatörer snabbt och noggrant hittar källan till problemet.

observations

som starter inte är aktiverat och strålkastarna kan vara drabbade, ades ljusstyrkan observer, på grund av felet bestämmes huruvida kraftledningen är dålig eller batterieffektförlust orsakas. Det är också möjligt att bedöma några fel i tändsystemet och laddningssystemet genom att observera voltmeterets indikation.

lyssna på ljudet metod

När du hör motorns avgasröret & ldquo; tuff & rdquo; när dova ljud, är i allmänhet för sent tändning och höra & ldquo; rattle & rdquo; sound Det är i allmänhet för tidigt att motorn tänds.

Touch Metod

tryck på elektrisk utrustning, kan felet bestämmas i enlighet med dess temperatur, såsom vid beröring överhettning av motor, som i allmänhet bestämmer en kortslutning inuti spolen, bör vara tidigt förebyggande och underhåll .

lukta lag

elektrisk utrustning fel plötsligt dök upp på jobbet, först av allt du kan lukta är relaterad till elektrisk tråd aprikos smak förkolnade för att avgöra om felet orsakas på grund av överbelastning eller kortslutning.

Test Fire

ett brandprov till jord tråden avlägsnas före elektrisk utrustning, om en gnista, är det klart innan konsumenten kretsen; utan gnista, då finns Öppna krets, du kan använda metoden för brandprov punkt för punkt, hitta pausen, i bilen med elektroniska komponenter, bör denna metod användas med försiktighet.

Testljusmetod

Om linjen bedöms vara normal kan testljusmetoden användas. Kisellikriktar bestämmer huruvida effektgeneratorn, batteriet kan vara förbunden med tråden avlägsnas, lampan ansluten till testet, testet och den andra sidan av lampan till jord, såsom ljus, en kraftgenerator, inte ljuseffekten är inte beskrivs, kan detta också användas Metoden bedömer om kretsen har en paus.

Instrumentdiagnostik

Det kan testas med multimeter, elektrisk testbänk och specialfelsdiagnosinstrument. Också närvarande på de delar av de elektriska bilar och diagnossystemet, i enlighet med instruktioner från olika fordon, felkoden kan extraheras för att hitta den fellokalisering.

Kortslutningsmetod

Använd en kabel för att ansluta den föregående delen av apparaten direkt till strömförsörjningen. Om apparaten är i bruk är apparaten normalt. Om det finns ett problem med kretsen, fungerar det inte, anslut sedan nästa nivå av elektrisk utrustning till strömförsörjningen, och så vidare tills felet hittas.

Intermediate truncation-metod

Det kan kontrolleras från kretsmedelsenheten. Om du letar efter ett fel som inte laddar, kan du kontrollera det från regulatorn. Separat regulatorn. Om den är laddad är regulatorn defekt. Om du inte laddar, kan du kontrollera sidorna separat.

Kretskortsmetod

För tändkretsen kan du först avgöra om felet är i högspänningskretsen eller lågspänningskretsen. För reläer och ljus etc. ska reläkretsen bedöma om felet befinner sig i styrkretsen eller i huvudkretsen. Styrkretsen kan bestämma felet i branschen eller i den gemensamma kretsen, och kan hitta mer fokuserad.