I användningen av fordonet, ofta kommer det att finnas oljeläckage, kommer det att direkt påverka det tekniska utförandet av bilen, vilket resulterar i ett slöseri med smörjmedel, bränsleförbrukning Makt som påverkar bilen är ren och städad och orsakar miljöförorening. På grund av oljeläckage och reducerad inre smörjolja, smutsas delarna dåligt och otillräckligt kyls, vilket kan orsaka tidig skada på delarna och till och med orsaka olyckor.

Först den främsta orsaken till oljeutsläppet gemensam fordons

1. Produkt fattiga (tillbehör) kvalitet, material eller utförande, strukturell konstruktionsproblem.

2. Höghastighets felaktig montering, med den smutsiga ytan, dynan bruten, förskjutning eller underlåtenhet att installera förfaranden specifikation.

3. Åtdragningsmomentets åtdragningsmoment är ojämnt, tråden är trasig eller lösheten är lös, vilket gör att arbetet misslyckas.

långsiktigt slitage av tätningsmaterialet 4. begränsare används, åldrande försämring, deformation misslyckande.

5. För mycket olja tillsätts, oljenivån är för hög eller fel olja läggs till.

6. Delar (sidolocket typ, det tunnväggiga elementet) ingreppsyta nedböjning, brott på höljet, smörjoljeläckage.

7. Efter avluftningspluggen och backventilen är blockerade, beroende på skillnaden mellan lufttrycket i och utanför höljet, kan oljeläckage förekomma i den svaga tätningen.

För det andra, förhindra oljespill i fordonet

1. Var uppmärksam på dynans roll. Packningen mellan komponenterna i fordonets vilande delar (såsom de gemensamma ändytorna, ändkåporna, höljet, kåpan, det platta locket etc.) fungerar som en läckertät tätning. Om materialet, produktionskvaliteten och installationen inte uppfyller de tekniska specifikationerna kommer den inte att kunna täta och förhindra läckage och till och med olyckor. Till exempel är oljekåpan eller ventilkåpan inte lätt att komprimera på grund av det stora kontaktområdet, vilket medför oljeläckage.

2. bil klämmutter finns olika typer av regleringar krävs åtdragningsmoment. Om det lösa trycket inte är tätt, kommer packningen att läcka, för hårt kommer metallet runt skruvhålet att buga eller skruva i tråden för att orsaka oljeläckage. Dessutom, om oljekåpan på oljekåpan inte är åtdragen eller lossad, är det lätt att orsaka oljeförlust, och då inträffar maskinskadorna.

3. Byt ut den oljepackade oljan i tid. Många motstående board rörliga delar (såsom oljetätningar, O-ring) på grund av felaktig installation, journal och tätningskanten felinriktning, girning och oljekastaren. Vissa oljetätningar använder för lång tid för att förlora sin elasticitet på grund av gummiåldring. Det är konstaterat att läckaget ska uppdateras i tid.

4. Undvik att blockera backventilen och ventilventilen. Tankhöljet därigenom orsaka temperaturökning, hela utrymmet fylld med olja, inte utmatas ut ur tanken skalet ökad oljeförbrukning och ökat tryck ersättningscykler. När motorns ventilationssystem är blockerat ökar kolvens motstånd för att öka bränsleförbrukningen. På grund av skillnaden i lufttrycket inuti och utanför höljet orsakas oljeläckage ofta i den svaga tätningen. Därför måste fordonet inspekteras regelbundet, muddras och rengöras.

5. Korrigera alla typer av slangförband. Vanlig bil att fästa och lösgöra kopplingsmuttern, medan fästanordningen lätt att halka lös brutna tråd kan orsaka oljeläckage. Byt fackmuttern, lösa kontätningen med slipmetoden och dra åt muttern för att lösa tätningen.

6. Undvik oljning av hjulen. Överdrivna hjullager och fett hålighet, felaktig montering eller tätning, dålig kvalitet och åldrande misslyckande; frekvent hjulbroms på grund av de höga temperaturer, axelmuttern lossnar kan orsaka oljekastarhjulet. Sålunda använda & ldquo; kavitet smörjning (dvs smörjning belopp) & rdquo;, för att rensa ventilen.