På tal om offentliga
människor talar om de flesta är den drivande kraften, främst tidigare offentliga turboladdade, men som mer tiden går Volkswagen på användningen av avancerade TSI (turbo direktinsprutning plus boost) + DSG kombination av kraft (dubbla kopplingar automatisk växellåda), kommer massan att hänvisas till som kraftsystemet & ndash; & mdash; epok kombination av kraft och & rdquo; & rdquo;! guldkomposition Synlig sin teknik och ldquo; gold & rdquo; och hur högt vikten av Volkswagen, men också känd som växling mellan intervaller på bara 200 millisekunder. Detta system är också en av de mest avancerade kraftkombinationerna av inhemska fordon.
Men med det växande antalet offentliga bil enheten 6-växlad och 7-växlad DSG-tronic, utrustad med fler och fler av de 7-växlad DSG modeller problem utsätts gradvis komma ut, onormala ljud, jitter, frustrerad, etc. Fel fenomen. Volkswagen meddelade nyligen att det kan undvika ovanstående fenomen genom att använda mjukvarulös uppgraderingstjänst. Så vad är uppgraderingsprocessen och kommer felet att förbättras efter uppgraderingen? Online bilmarknaden plats FAW – utrustad med 7-växlad DSG Volkswagen Golf 6 uppgradera produktionsprocessen som ett exempel, här kommer vi tillsammans för att förstå nästa.
Var ska man uppgradera? Är det laddat? Vad är klockan då?
Volkswagen-auktoriserade återförsäljare (4S-butiker) runt om i landet, är uppgraderingsprocessen gratis. Uppgraderingen av denna programvara tar 30 minuter. Kunder i den auktoriserade återförsäljare butiken uppgraderingen kommer också njuta av gratis kontrollera kopplingen (eller transmission) tjänster för att säkerställa åkkomfort obegränsad när DSG växellåda växling. Problembeskrivning

7 Zaibao DSG transmissionshastighetsproblem, under extrema förhållanden, i synnerhet fuktigheten i temperatur och fuktighet, en lång parkering, kristallisation kan förekomma på DSG transmissionselektromekanisk ventilstyrenhet fenomen, som ledde efter att motorn har startats inte i växel, kan fordonet inte färdas, och således misslyckas fenomenet onormalt ljud, jitter, och så frustrerad.

Huvud lösningen

Volkswagen anförtros de lokala 4S relevanta tekniska avdelningar lanserade en fri programvara uppgradering överföringstjänster, populärt att säga & ldquo; att datorn igen Uppdaterat systemet & rdquo;, genom den kostnadsfria uppgraderingstjänsten kan du undvika ovanstående fenomen. Uppgraderingen av denna programvara tar 30 minuter, uppgraderingsprocessen är inte komplicerad, och processen är väldigt enkel.

är ansluten med diagnosdatagränssnittet uppgradera

OBS: DQ200,7 hastighet växellåda med dubbla kopplingar, flytta programkod 21xx ursprungliga bilmodeller måste uppgraderas till 26XX!

ursprungliga bilen är 27XX måste 30XX kod versionsnummer uppgraderas till 34XX!

Obs! Golf 1.6 motor matcha DSG växellåda 6, CC 1.8T, B7L Magotan 1.8T DSG transmission modeller tillfälligt inte uppgradera! Eller en viss förändring i förar känsla efter
uppgradera vårt provkörningen på väg till 2 block 3 block omvandlas till ett block 1750, men har förbättrats turbin slät känner delaktighet är inte så självklart. Sammantaget ökar hastigheten för varje växling och överföringsförhållandet ökar. Enligt redaktören är det svårt att uppgradera till 7: e växeln före uppgraderingen 2011. Både kön och bränsleförbrukning har förbättrats. Dessutom
behöver annonseras: motoruppgraderingsprogram
Obs! 7-växlad DSG 1.4T uppgraderingen är en uppgradering måste du första kompletta motor uppgradera! (Det första är uppgraderingen av motorprogrammet). Dessa tre koder behöver inte uppgraderas 8148, 8780, 8871, 8914. Koden börjar med en 6XXX, och under 9XXX behöver uppgraderas!
inte behöver uppgradera motorstyrenheten modeller: den nya Magotan B7L 1.4T modeller och nya Jetta 1.4T modeller, har motorns styrenhet hittills inte behöver uppgradera fabriken.
sammanfattning
Volkswagen på 80-talet av förra seklet började uppmärksamma från racing växellåda DSG dubbla kopplingar teknik och har utfört kontinuerlig forskning och utveckling, och det sattes i produktion under 2003 . Därefter inhemska FAW – Volkswagen Jetta första att bära denna avancerade transmission, sedan efter en annan inhemsk bilmodeller utrustade. Maj 11, 2010, sju-hastighet våt dubbla kopplingar DSG växellåda produktion vid Volkswagen Automatisk växellåda (Dalian) Co, Ltd Volkswagen modeller utrustade med inhemskt tillverkade efter varandra 7-växlad växellåda, den nya tekniken kan inte undvika problemet, och problemet under en lång tid, men den senaste Volkswagen verkligen komma ut med en officiell kapacitet för att lösa problemet. Vi hoppas att det offentliga företaget kan möta defekta produkter, och ständigt förbättra problem produktkvalitet för att så snart som möjligt ta fram lösningar på problemet, snarare än ett fel i DSG användare fortsätter att återspegla de frågor och uppmana ljudet bara lösa problemet.

Det finns vissa människor felaktigt trodde att drift och underhåll bil, dessa är sedan länge etablerade i den falska tron ​​bil tillverkning låga nivåer, reparationsmetoder är bakåt, brist på behovsprövning era. Dessa falska tro ibland verkar rätt, det är inte sant, stor skada, orsaka fordonet att lida skada, är personsäkerheten hotas, och därmed mer benägna att vara potentiella problem vid olyckan, fordonet eller orsaka försämrad prestanda, accelererad slitage, förkortad livslängd och så vidare.

1 & gt; avlägsnade blinda motortermostat

Om motorn på grund av den höga avlägsnande av blinda termostat temperatur, kan kylslingan vara stor, kylningsintensiteten kan inte justeras, är det svårt att säkerställa att motorn arbeta under mindre lämplig temperatur, men ofta motorn arbetar vid låga temperaturer, vilket resulterar i minskad motoreffekt, accelererad nötning, ökad bränsleförbrukning. Efter termostaten om motorn inte reparation eller utbyte, motortemperaturen är högre, bör det reparera andra delar av kylsystemet, termostaten kan inte tas bort.

2 & gt; rädd rädd för hög motortemperatur låg

Vissa människor är rädda för att motortemperaturen är inte rädd för hög trafik låg. Faktum är att när låg motortemperatur är också en stor skada. Temperaturen bör vara den normala bilkörning förutbestämd bruksanvisning, för att garantera livslängden på motorn.

3 & gt; pump fläktrem tätare som möjligt

är inte möjligt bälte hårdare. Belt för hårt kommer inte bara att göra det sträcka eller bryta och förkorta livslängden för bandet, men också på grund av att spänningen är för stor, vilket leder till generatoraxeln, vattenpump axellager och böjningsdeformation av den tidiga skador. Bilmotorfläktremmen täthet bör uppfylla de tekniska kraven, när bältesenheten är generellt vinkel avböjning av 10-15 mm är lämpliga.

4 & gt; motorns tomgångs varm

vid upphettning vid tomgång, på grund av den låga hastigheten, oljepumpen kan inte snabbt pressas in i smörj ytsmörjmedel, är olja också låg, motorn vardera rörliga delar arbetar under torr eller halvtorr friktionstillstånd, låg på grund av dålig finfördelning av bränsle, oförbränt bränsle i vevhuset, tvätta bort oljefilmen på cylinderväggen, kommer att accelerera mekaniskt slitage. Därför några sekunder efter startar motorn, snabb tomgång uppvärmning, förbättra smörjningen skick motorn.

5 & gt; med en blåslampa bakning olja botten

vinter blåslampa bakning olja i slutet, inte bara kommer de oljetillsats kemiska förändringar, förlorar sina egenskaper, men också oljan Deformering av gummi och oljesulor kan orsaka bränder. Det bästa praxis är baserad på den lägsta lokala val av vintertemperaturen anpassar olja. I områden där förhållandena tillåter, är det bäst att ha en bil som står parkerad i garaget håller anläggningar.

borttagning metod är mer avancerad ultraljuds clearance metod och spraya nukleär clearance metod, men den mest använda och enklaste sättet är att ta bort fysiska och kemiska clearance metod. Dessa två metoder kan användas tillsammans.

elbil ägare att köra säkert, det har en mycket viktig roll, men ägarna ofta inte lyckas avgöra om elektriskt fel är vad som orsakar . Här har några av bilägarna sammanställts i en liten serie. De långsiktiga metoderna och forskningsmetoderna kan göra att fler nätoperatörer snabbt och noggrant hittar källan till problemet.

observations

som starter inte är aktiverat och strålkastarna kan vara drabbade, ades ljusstyrkan observer, på grund av felet bestämmes huruvida kraftledningen är dålig eller batterieffektförlust orsakas. Det är också möjligt att bedöma några fel i tändsystemet och laddningssystemet genom att observera voltmeterets indikation.

lyssna på ljudet metod

När du hör motorns avgasröret & ldquo; tuff & rdquo; när dova ljud, är i allmänhet för sent tändning och höra & ldquo; rattle & rdquo; sound Det är i allmänhet för tidigt att motorn tänds.

Touch Metod

tryck på elektrisk utrustning, kan felet bestämmas i enlighet med dess temperatur, såsom vid beröring överhettning av motor, som i allmänhet bestämmer en kortslutning inuti spolen, bör vara tidigt förebyggande och underhåll .

lukta lag

elektrisk utrustning fel plötsligt dök upp på jobbet, först av allt du kan lukta är relaterad till elektrisk tråd aprikos smak förkolnade för att avgöra om felet orsakas på grund av överbelastning eller kortslutning.

Test Fire

ett brandprov till jord tråden avlägsnas före elektrisk utrustning, om en gnista, är det klart innan konsumenten kretsen; utan gnista, då finns Öppna krets, du kan använda metoden för brandprov punkt för punkt, hitta pausen, i bilen med elektroniska komponenter, bör denna metod användas med försiktighet.

Testljusmetod

Om linjen bedöms vara normal kan testljusmetoden användas. Kisellikriktar bestämmer huruvida effektgeneratorn, batteriet kan vara förbunden med tråden avlägsnas, lampan ansluten till testet, testet och den andra sidan av lampan till jord, såsom ljus, en kraftgenerator, inte ljuseffekten är inte beskrivs, kan detta också användas Metoden bedömer om kretsen har en paus.

Instrumentdiagnostik

Det kan testas med multimeter, elektrisk testbänk och specialfelsdiagnosinstrument. Också närvarande på de delar av de elektriska bilar och diagnossystemet, i enlighet med instruktioner från olika fordon, felkoden kan extraheras för att hitta den fellokalisering.

Kortslutningsmetod

Använd en kabel för att ansluta den föregående delen av apparaten direkt till strömförsörjningen. Om apparaten är i bruk är apparaten normalt. Om det finns ett problem med kretsen, fungerar det inte, anslut sedan nästa nivå av elektrisk utrustning till strömförsörjningen, och så vidare tills felet hittas.

Intermediate truncation-metod

Det kan kontrolleras från kretsmedelsenheten. Om du letar efter ett fel som inte laddar, kan du kontrollera det från regulatorn. Separat regulatorn. Om den är laddad är regulatorn defekt. Om du inte laddar, kan du kontrollera sidorna separat.

Kretskortsmetod

För tändkretsen kan du först avgöra om felet är i högspänningskretsen eller lågspänningskretsen. För reläer och ljus etc. ska reläkretsen bedöma om felet befinner sig i styrkretsen eller i huvudkretsen. Styrkretsen kan bestämma felet i branschen eller i den gemensamma kretsen, och kan hitta mer fokuserad.

Vid normala motorförhållanden kommer start eller batterifel att göra motorn svår att starta eller till och med starta. . I det här fallet först förstå användningen av startapparaten och batteriet, för att grovt bestämma felplatsen. Om batteriets användningstid har mer än 100 år, bör vi fokusera på att kontrollera tekniska skick, om batteriets användningstid är kortare och starta maskinen under en lång tid inte att reparera, bör du kontrollera från starter. Analysera och bearbeta sedan enligt felfenomenet vid start.

1, hör bara starta start elektromagnetiska switch & ldquo; gurglande & rdquo; ljud eller första gången startar en starter för att driva vevaxeln Lätt få följdes börjar elektromagnetiska switch & ldquo; gurglande & rdquo; ring, men Vevaxeln roterar inte. Detta fenomen hör i allmänhet till felet i batteriet ”brytningsnät”.

2. Tillfällig parkering kan startas varje gång, men parkeringstiden är längre eller vevningen kan endast vridas vid start nästa dag. Detta fenomen hör till allvarlig självladdning av batteriet, och dess plattor och separatorer är allvarligt åldrande, vilket indikerar att batteriet närmar sig pensionering.

3, starter vid start plötsligt svag rotation och med en gummi brinnande lukt eller rök kommer ut ur batteriet, oftast mycket hög, stapel stångklämman dålig kontakt värme bränning.

4, om start startar motorsvänghjulet drivande kugghjul tomgångsdrev som avges ljudverkan, finns det två skäl: För det första svänghjulets kuggkrans ingriper cut-planet deformation, för det andra startdrevet och svänghjulet Spalten på ringväxeln är för stor. De två kan inte kopplas och motorn startar inte.

5. När huvudströmbrytaren är påslagen, är startdrevet växlat med svänghjulet. Detta misslyckande inträffar, ett fasthållningsspole starter elektromagnetisk omkopplare en felaktig anslutning vid effektmatningsklämman, den andra är tre linjer på nyckelomkopplings mis-domen metod är: nycklar & ldquo; 0 & rdquo; startposition Driver Växeln roterar inte. När läget är ”2”, börjar motorväxeln att rotera tillsammans med svänghjulet.

6. När startbrytaren vrids till utgångsläget kan motorn inte startas, och det finns inget annat fenomen. Detta misslyckande, är en nyckelbrytare slås till på grund av nötning utan startkretsen, för det andra startrelä slås inte på start elektromagnetiska omkopplarkretsen; tredje huvudkretsströmbrytaren är inte på.

7. I början finns det bara ett litet ”query”, inget svar, det här orsakas av startreläkortet. Tryck just nu på elektromagnets svans och tvinga elektromagneten att röra sig framåt, då startkretsen kan sättas på för att starta motorn.

Många bilförare ser också på några av de glapp denna bil, men bilen mycket ofta på grund av okunskap, så ofta och ldquo; & rdquo;, ursprungligen fel diagnos hår bok förstoras för att ersätta hela enheten är det ett slöseri med tid Slösa pengar. Så här är vi ofta sannolikt att några drivrutiner & ldquo; fel diagnos och rdquo; exempel.

bakdörr öppen

baksätespassagerarna att få bort, bara för att upptäcka hur dörrarna inte är öppna, resultaten från dörrhandtag och försiktigt dra upp den. Nybörjaren kanske tror: dåligt, det verkar som om dörrlåset är trasigt. Faktum är att detta bara är ett barnsäkerhetslås. För att förhindra öppna dörren inifrån bilen när barnen rida misstag är många fordon utrustade med barnlås, om du inte råkar starta enheten kan bakdörrarna endast öppnas från utsidan av fordonet. I det här fallet, stäng bara barnlåset. Barnlås läge några bilar i dörrhandtaget på den bakre dörrsidan, finns det vissa bilar kommer att fånga arrangemang läge i sidan av bakdörren, bara för att öppna dörren till reglering.

Luftkonditioneringen är inte cool

Vissa nykomlingar ofta avundsjuk på andra i bilens luftkonditionering så cool, och hans styre luftkonditionering till max, mest bara känna & ldquo; & rdquo;, men inte för varmt Varje gång du börjar luftkonditioneringen i solen tar det lång tid att svalna ner. Du ignorerade förmodligen rollen som de inre och yttre slingknapparna. Om fordonet startas cirkulerande konditionerad luft inuti och utanför den kylande effekten kommer att minska signifikant, men fördelen är att luften är färska. Tvärtom, om den cirkulerande luftkonditionerade enkel att använda, kylning kapacitet kommer att förbättras avsevärt, men nackdelen är avsaknaden av luftväxling inuti och utanför, är kabinluft inte färskt.

ratten fastnat

förvånad över att finna bilnycklar, skruva fast eller ratten har fastnat vid start av fordonet, i det här fallet tror inte att bilen är trasig, att någon reparera Eftersom det här är bara fordonets rattlås. Rattet är automatiskt låst efter parkering, vilket är en vanlig funktion på bilar. Medan de flesta elektroniska stöldskyddsutrustning och jämfört med den ursprungliga ratt lås visas, men för tjuvarna, även om det lyckas kommer att starta bilen, kan ratten inte rotera, och därför fortfarande har ett bra stöldskydd funktion. 38831.com

fjädring känns för hårt

uppenbarligen känner mig väldigt bekväm när man köper en bil, hur man öppnar upp nu hänger så hårt? Bil och ta samma stil andras, inte känner Så stark känsla av stötar. I det här fallet bör du vara uppmärksam på att kontrollera om däcktrycket är för högt. I själva verket är bildäck mycket viktig dämpning anläggning, när så är lämpligt däcktryck när däcket väl absorberar stötar från vägen, men om däcktrycket är olämpligt, är för hög i synnerhet däcktryck förlorar däcket dess chock kapacitet.

driven bränsleförbrukning

Det finns också ett stort problem noviser ofta huvudvärk, och det är bränsleförbrukningen. Bränsleförbrukningen är den viktigaste skillnaden mellan en nybörjare och veteran standarder. Nybörjare rutten inte bara att veta tillräckligt med kunskap om temperament fordonet är inte tillräckligt. Öppna manuell växellåda bilen, ofta låg hastighet eller hög hastighet växel med låg hastighet kommer att orsaka en stor inverkan på motorn och bränsleförbrukningen. Automat öppen, nybörjare inte förstår hur man kan dra nytta av djupet av gasreglaget redskap, gör hög bränsleförbrukning också känsla av.

kanske ovanstående situation är sällsynt hos äldre förare att driva processen, eftersom tiden efter träningen på bilen kommer att ha en mycket god förståelse för användningen av varje knapp vet vad de ska göra. Men oundvikligen några nya förare blir nervös när detta sker, är det på grund av brist på förståelse av funktionen av bilen. Det finns många liknande exempel, detta berättar att när det gäller en del av ytan felet inte vara alltför nervös, kanske bara en liten knapp så att vi hade fel bedömning.

                       [Bilägarens familjebilkunskap] nämnde att byte av framruten, det kan finnas många människor som inte tidigare har upplevt det, men det är så berett att man kör på de alltmer komplicerade vägarna, som kan garantera ingenting? Vår huvudperson är denna Ford Maverick, som bara reser 2000 kilometer.

] [familjebilar kunskap av ägarna av fordon för akuta reparationer är en tillfällig åtgärd när ett fel uppstår i en bil som rör sig på det sätt som används och därför fordonet når destinationen det ska repareras i enlighet med de normala kraven, Vid fler misslyckanden och olyckor. När 1
., Kylarslangar radiator läcker ut ur stödåtgärderna
lite vatten slangbrott, finns tyg sår, kan höghållfasta plastskivor också staplas och insvept i bomulls läckor Använd först ett tunt linne för att säkra första hjälpen.
Om det inre kärnröret är trasigt, kan ytterkanten avskuras, repareras med ett lödstål eller repareras med ett munstycke. När kärnröret kan skadas allvarligt slätat svetsade, eller blockerad vid båda ändarna av avloppsrören, plugggruppnummer högst 5%.
2, de åtgärder skada stödfläkt belt
motorfläktremmen gång skadad, kan vara ”sutur” dvs bortkopplad på ett avstånd, båda ändarna av varje 1 ~ 2cm flera borrade hål, med den tunna tråden Bältet sys ihop.
3,
läckande förgasare float stödåtgärder, eftersom flottören förgasarens flottörkammare olja läcker orsak förhöjd yta, blandningen är för tjock, vilket gör att motorn kör instabilitet, illamående, avger ljuddämpare ingen rytm Det plötsliga ljudet och den svarta röken. Detta är ett vanligare fel. Det kan repareras genom svetsning eller byte av flottören. I vägen sätt, varken flottören kan ändras, inte heller när svetsverktyget kan vidta följande åtgärder:
avlägsna flottören, flottören bristning upp i varmt vatten (temperatur 95 ℃ ~ 100 ℃), flotte Bensinen i den kommer att förångas från läckan på grund av värme. Ta flottören från hett vatten, låt det svalna naturligt i luften och reparera det enligt följande nödåtgärder.
3,1 Efter uppvärmning batteri tätningsmedel, appliceras vid läckage, för att vara tillförlitliga, kan vara utanför tätningsmedels asfalt, och sedan en liten bit av plast, pastan efter uppvärmning.
3.2 Epoxihartslim för att spricka eller bryta, och slät, för att inte öka vikten på flottören.
3,3 vid pluggning belagda med tvål, eller appliceras på den läcker vid tätningen upphettades bitumen, kan vara av gummi (eller plastark) efter tändning vänta tills smält i smältdroppar som läcker vid tätningen . iPhonen 4, kan stödåtgärder
bränslepump membran bränslepump membranbrott skada oljeförsörjning brist, bilar svaghet, inte lätt att höja motorvarvtalet. Allvarlig nedbrytning orsakar oljefel.
stödåtgärder bränslepumpen avlägsnas, sönderdelningen öppen film set, för att byta membranet eller det mellanliggande skiktet är förskjutna vinkelmässigt bristning och sedan återmonteras att använda. Om skadan är allvarlig, enligt de rådande förhållandena med presenningar, plastpåsar, inga oljeläckage tryck syntetiska läder artiklar, skars till formen på membranet för att sandwich den gamla membranorganet. En överdriven membranbrotts bensin läcker in i vevhuset, bör oljan bytas ut, om alla de ovillkorliga byte av olja, oljan bör också släppa en del av vevhuset, då bilen plus reserv olja. Samtidigt var försiktig så att du inte kör med hög hastighet för att förhindra att vevaxelns (eller anslutningsstångens) lager brinner på grund av dålig smörjning.
I det första hjälpen av bensinpumpens membranskador bör det också noteras att den inhemska bilmotorens bensinpump i allmänhet demonteras och demonteras för underhåll. Vissa importerade bilar som Toyota 2Y, 3Y och andra bensinpumpar från motorn är inte avtagbara och kan bara bytas ut efter ett fel. För äldre importerade bilar, till exempel Toyota 12R, 5R, K och andra motorer, kan bensinpumpen demonteras. Den importerade bilmotorens bensinpumpmembran är trasig och den inhemska bilmembranet kan modifieras och bytas ut. För att säkerställa täthet under monteringsprocessen kan limet monteras vid membranets och splintens, pumphusets och pumphusets korsning.
5, första hjälpen åtgärder för kondensatorer
Kondensatorns funktion är att förbättra skyddet av högspännings elektriska gnist inte ablated. När kondensatorn är inte bra eller dåligt Ground arbete, kommer att göra högspänd gnista blir svag, vilket resulterar i minskad motoreffekt, ökad bränsleförbrukning, och även fordonet svårt att resa. När kondensatorn är nedbruten, kommer lågspänningskretsen att jordas, vilket gör att motorn inte fungerar. Eftersom marken när
järn felaktig eller dålig kontakt som orsakas av inre högtrycks svag gnista misslyckande, en applikationskortet försiktigt knacka på botten av huset, för att öka det inre trycket hos kontakten, kan fortsätta att använda. När kondensatorn är trasig, kan kondensatorn tas isär, lokalisera och avbröt isolationsgenomslag eller stencil foliedelen, sedan runt brunnen kan återmonteras.
6, första hjälpen åtgärder för tillsynsmyndigheter
De flesta bilar drivs av elektroniska tillsynsmyndigheter. Dess funktion är att automatiskt begränsa generatorens maximala utgångsspänning. När regulatorn är skadad kommer det att orsaka ett icke laddningsfel. Bilen på detta sätt kommer att drivas direkt av batteriet, vilket är mycket ogynnsamt för förarens säkra körning. När den ovillkorliga
, avtagbar regulator ”F” och ”+” terminaler av trådarna, en trådförbindelse mellan två 8 till 13 ohm eller en glödlampa kan vara 12V stöd , men kan inte användas under lång tid, om batteriet är skadat på grund av överdriven laddning.
7, kan sub-brandstödåtgärder första
distributör rotor lätt läckage orsaka högspänningsgnista svag, ljuddämpare gjorde ingen rytm ljud ”puttrande” och även blästring och svart rök, ibland förgasare anlöpning. Motorn startar inte när det finns allvarlig läckage.
För ett lätt läckagehuvud, använd ett sandpapper eller en trowel för att padda det försänkta området av läckaget till ett 1 mm tjockt isolerande tejp och platta det. Om det finns en spricka i det splittrade eldhuvudet kan det lösas upp i bitumenet och droppas sedan in i sprickan och sedan kan det användas efter montering. Allvarliga skador på fördelarrotorn, en borttagbar fördelarlock gummi dammskydd på sockeln sidan, en slips tråd eller plåt (längden av samma längd som den ursprungliga distributör rotor) vid dess lilla ände, att anbringa en gummipackning placerad Eller sätt in isoleringsbandet för att förhindra läckage. Därefter lägger du stoftjockens stora ände på distributorkammen för att ersätta den.
8, efter allvarlig skada på elektriska kontaktpunkter eller kam, kan tillfälligt ersätta horn relä, är användningen av vilken öppnas och stängs i stället för reläkontakterna öppnas och stänga de elektriska kontaktpunkterna, den ursprungliga tråd så länge som den första relä ledningar Ta bort och gör sedan lågspänningskretsen i tändsystemet och kretskretskretsen i reläet parallellt. Efter bör kontrolleras ledningar blixt över de högtrycksbetingelser: tändningsnyckeln har vridits till den första hastigheten, så att bortsett från den centrala högspännings kända kroppen omkring 5 mm, observera om överslag. Om det inte finns någon brand eller bruten eld, justera luftspalten på reläkontakten och kontrollera om kontakten är ablaterad eller smutsig, om gnistan är svag, kontrollera om ledningen är tillförlitlig. Det bör noteras att denna metod kommer att leda till förtändningen vinkel av 25 ° ~ 30 °, därför bör installeras efter fördelningshuset i den riktning som tändfördröjningen av hela 25 ° ~ 30 °, och sedan starta motorn, sedan När tändningstiden är inställd på normal kan du fortsätta köra.
9, skador på andra komponenter i första hjälpen-åtgärder
9,1 när dragstången är bruten, kan sticka och fästs med tråd klibbning, med denna metod efter att spänna båda ändar styrförmåga.
9.2 Bränsletankens läckage kan limas med epoxiharts eller beläggas med tvål. För stora sårhål kan det också blockeras med träpropp. Om
9,3 meter linje eller jordledning urladdning på annat håll, och ibland svåra att ta bort, kan sådana kretsar avbrytas av linjen för brand, endast strömtillförseln till tändsystemet.
9.4 Om spolens ytterligare resistans är skadad kan tändspolarna och kopplingsnätet kortslutas så att motorn fungerar.
9.5 Om generatoraggregatet är skadat och inte kan repareras tillfälligt, kan generatorkablarna helt avlägsnas från luften och endast batteriet levereras till tändsystemet.
9.6 Om ventilfjädern är sönderbruten, kan justeringsskruven på cylinderns ventillift avlägsnas för att hålla ventilen stängd för att upprätthålla motorns drift. När
9,7 läckage om det främre bromsslangen, allvarligt påverkar arbets bromssystemet kan styrventilen vara en bromsluftpassage på framåtluftkammaren avskurna för att säkerställa normal drift av bromssystemet.

Relaterad Rekommenderad läsning: Vinterbil underhåll missförstånd: Använd inte fläkten för att baka oljesolen
Vad händer om batteriet är dött? Lär dig hur man löser problemet med att mata