Många ägare kommer att finna att den övre kolvmotor topplock kollision fenomen i en fordonsanvändning har exakt vad som orsakar detta fenomen tvingade många ägare förvirrade. Xiao Bian idag för att införa följande fyra situationer, för nätanvändare referens:

misstag vid underhåll eller montering av små skruvar, muttrar eller bultar ut sugs in i insugningsröret eller cylindern när kolven (t ex när den borttagbara injektor, falla från hål), eller sug, eller liten cylinderlockspackning limmas nedan, inte uppmärksamma att lämna förbränningskammaren när den är installerad i cylinderhuvudet berg efter bärraket onormalt ljud, kolvtoppen och cylinderhuvudet kollision.

kan också orsaka skador på kolvstången uppbär en topplocks beröring

Detta är en tröghets kollision inverkan, eller kolvstångs inte orsakas av alltför länge, så när den rörliga skivan svänghjul, funnet kolven kan inte röra cylinderhuvudet under motorns drift kan endast höra (och buller ökar med hastighetsökningen, brusljus låg hastighet). Men då ofta länkar ALFRED watt allvarligt, denna tröghet har banka ljudet av plattor täcks.

innebär när stången lageröverfallet

Anti belastat täckplattor fästa fel eller annan stång cap. Medan åtdragning av skruvarna, men kakel eller oval (med täcklänkelementet par bearbetning, inte klä), orsakar rotationströghet kolvhuvudet påverkan sker Qingcui, fast & ldquo; Dada & rdquo; bakre ljud av oljan också högt, inte försvagas, stora cylindertopp vibrationer. Därför vid underhåll bör särskild uppmärksamhet vara så här.

löstagbart vevstake bult efter

också orsaka tröghet till distansen av kolven i cylinderhuvudet, bulten passerar bör användas, i enlighet med den åtstramning som krävs, förbjuda användningen av de gamla bultar.

] Med familjens bilar kunskap om ägaren av nationaldagen närmar sig, många ägare börjar förbereda sig för starten av semesterresor, men hur man kan säkerställa långväga resa i säker körning, jag är rädd för att inte kommer att bli nödvändigt reserv läxor mindre. Många bilar över 3 år, långväga trafik när det finns alltid den här typen av problem, till exempel fylla oljan men takten är fortfarande otillräcklig, bromsfel under körning, ratt utom kontroll, en punktering, etc., som är planterade säker körning risker.
ersätta reservdäcket

repor
problem när höga hastigheter, är lätt att träffa vindrutan småsten kastas på vägen på, om momentum är för stor, ofta lämnar en kanal små repor sämre krossade glas på glaset. Så par av falska resor har reservglas reparationsverkstad också varit nödvändigt.

                       Familjebilar [kunskap om] ägarna av ”brinnande olja” stor skada på fordonet, kommer fordonet inte bara skada syresensorn för fort, vilket resulterar i en ökning av förbränningskammarens kolavlagringar, tomgångs instabilitet, svag acceleration, rise, alltför stora utsläpp och andra skadliga Följaktligen kommer motorn i svåra fall att vara otillräckligt smörjda, vilket får motorn att skadas eller skrotas, vilket resulterar i en betydande ökning av underhållskostnader och till och med dolda faror. För vanliga bilägare, hur man identifierar bilen om det finns ”brinnande olja” fenomen
fenomen 😕 ”brinnande olja” är främst blå urladdning svans avgaserna under körning, vilket innebär att för mycket olja i förbrännings Rummet är inblandat i bränningen.

Fenomen 2: Oljestickan upptäcker att oljekonsumtionen är för snabb.
Detektion: morgonen efter kallstart, om avgasröret kommer att se blå rök; när fordonet färdas eller stående gasen i botten, är avgasröret ett stort antal blå rök ut, ett avgasrör i tillägg till den yttre Oljeporten avger också blått rök från tid till annan.
experter säger på grund av åldrande och dåligt slitna ventiltätningar efter långvarig användning, har inte kunnat uppnå en god tätning, så några längre livslängd eller flera fordonskilometer rest mer benägna att ”bränna olja” fenomen. Välja kall bil detekteras på morgonen eftersom: inte när motorn är igång under en lång tid, strömmar oljan in i cylindern genom ett gap ventiltätningen under inverkan av tyngdkraften. Så snart motorn är igång, kommer oljan i cylindern att brinna under åtgärder av hög temperatur och högt tryck, vilket ger en stor mängd blå rök. Detektionsmetoden för att släcka gasen är huvudsakligen för att kontrollera om det finns en tät försegling mellan kolvens ring på motorn och cylinderväggen. Fordonet är i hård acceleration, rör sig kolven uppåt och nedåt hastighet accelererade cylindervägg rester av smörjolja in i förbränningskammaren kolvringar lätt, vilket leder till ”bränna olja.” Om det i vilket fall som helst, har blå rök kommer ut avgasröret och oljehamnen blå rök komma ut från gång till gång, vilket indikerar att slitaget på motorn har varit ganska svår, måste fordonet ses över i tid, annars kommer det att leda till allvarliga olyckor.
olja är nödvändig för att skydda motorn, vilket orsakade en anledning ”brinnande olja” fenomen är många, flyktig olja, motorn igång, motortyp och det kan göra att motorn ”bränna olja”, utan genom en förstärkning av bilen Dagligt underhåll kan lindra och undvika denna risk. Så, vilka underhållstips bör du vara uppmärksam på?
1. Utveckla goda inspektionsvanor. Beroende på användningen bör regelbundet kontrollera oljan i fredstid rutin, rutinunderhåll, såsom oljenivån överstiger den nedre gränsen, bör det tilläggas. För fordon som har längre livslängd och längre körsträcka och används ofta under svåra förhållanden, bör inspektionsfrekvensen ökas i enlighet med detta. På så sätt kan även ”fordonet” brännas med olja ”uppnå” tidig upptäckt och tidig behandling ”och minska underhållskostnaderna.
2, välj bättre bensin. Bensintillsats efter oxidation för att producera kolloidala substanser, genom munstycket in i förbränningskammaren, kommer insugningsventilen att vara i toppen av kolven, kolvringspår, en förbränningskammare, tändstift och andra delar kolbildning, förvärra dessa platser Åldringen orsakar ”brinnande olja”. Därför kan användningen av bättre bensin minska fenomenet ”brinnande olja”.
3, regelbundet underhåll av fordonet. fordonsunderhåll cykel baseras på bilens normala drivande omständigheter användning av relativt dåligt skick av fordonet, ett par kilometer att förkorta underhållsperiod och bestämmelserna i den faktiska situationen.

Relaterad Rekommenderad läsning: Vad ska jag göra om lamporna är för mörka? Detaljerad uppgradering av Xenon uppföljnings strålkastare

Först misslyckandet fenomen: när motorn går på tomgång, steg på kopplingspedalen Även om i slutet, men Guadang svårt, växlings knackar. Efter knappt hängande blocket inte har lättat kopplingspedalen, bilen har körts eller avstannat.

För det andra, ta: Ta bort bottenkåpan av kopplingen, transmissionen till neutralläge länkad, det steg i slutet av kopplingen. Använd sedan skruvmejseln för att flytta den drivna plattan. Om ratten lätt kan beskrivas koppling utgåvan är bra, om inte flytta undan, beskriven koppling är inte komplett.

III utesluter: 1, som består av kontroll av kopplingspedalen stroke är för stor, och justering. 2. Kontrollera om skiljevägets höjd är jämn eller inte för låg. Toggle frisättning gaffel i bilen, den främre änden av lagret som separerar lätt mot ändytan av separeringsspaken, rotation av kopplings veckan av vy, om separation av den inre änden av hävarmen och samtidigt urtrampningslager ingen kontakt, höjden av hävarmen separation beskrivs Inkonsekvent bör anpassas. Om skiljevägets höjd är jämn och separationen fortfarande är ofullständig, kontrollera hävarmens höjd. Varje separation överförts att utnyttja samma höjd, om fullständig separation, vilket tyder på att den ursprungliga felaktigt justeras eller avklinga jämnt. Efter att separationsspaken har justerats måste kopplingspedalens fria rörelse justeras. 3, efter justering, om normalt, fortfarande inte helt separerade, det är nödvändigt ta bort kopplingen drivna plattan installeras bakåt kontrollera, huruvida svårigheter axiell rörelse, huvud drivna plattan utan skevhet, spak separations skruven är lös, det flytande stiftet Oavsett om det faller av. 4, för att nita fast en ny kopplingsplatta, för att kontrollera om friktionsplattan och den drivna plattan är för tjock. Om alltför tjock, kan distanssättas mellan svänghjulet och kopplingskåpan. 5, bör kopplingen av den hydrauliska transmissionen, förutom inspektionen även kontrollera huruvida avsaknaden av bromsvätska, om frånluftkanalen och läckage i det hydrauliska systemet.

1) Rengör luftfilter

lösbart låsande filtret, ta bort muttern patronen, ta bort filterhöljet avlägsnat . Ta bort filterelementet och var försiktig så att föroreningar inte hamnar i förgasaren. Torka insidan och utsidan av luftfilterfodralet med en trasa och bensin.

Kontrollera filtrets grad av förorening och rengör den. När den ackumulerade torrt filterdamm, det tillgängliga lufttrycket inte är större än 500KPa, med början från insidan av patronen, de övre och nedre inre och yttre ytor likformigt blåst dammfilternätet i den sneda riktningen. Om det inte finns någon tryckluft tillgänglig skruvmejsel hantera knacka försiktigt filter, sedan borsta håret externa netto smuts.

Slå inte på eller dra in filterelementet med kraft. Vid rengöring, om filterelementet är skadat, byt ut filterelementet. Normalt används pappersfiltren med jämna mellanrum. Filtrera

efter

2) Kontrollera rengöring torkade belysningslampan belysning inuti patronen observerades att släppa utan skada från utsidan, hål eller förtunnade partier, kontroll av gummipackningen utan skada . Byt filterelement och packning om det är onormalt.

3) ersätta luftfilterpatronen

i enlighet med bestämmelserna i modellen, bytas ut. Vid byte av filter ska filtret vara noga med att kontrollera om den nya skadan, om det finns brister i brickan, och fann att fel bör full service.

4) Installera luftfiltret.

Efter rengöring av filterelementet, montera delarna i omvänd ordning för borttagning. Måste vara ordentligt installerade filter, inte bör vara en del av kontakten för hand eller pappersfilter apparat, i synnerhet inte låta oljeutsläpp filter.

Under normala vägförhållanden, måste driv 7500-8000km rengöras för att upprätthålla luftfiltret. Intervallen som upprätthålls i områden med hög grad av sanddamm bör förkortas i enlighet därmed. Stor utsträckning på

ny bil torr luftrenare, är torr luft renarens filterelement behandlas med ett harts tillverkat av ett mikroporöst filter med en god filtreringseffekt, enkelt underhåll. Strukturen och formen är olika beroende på modell, men underhållsmetoden är i grunden densamma. Vid underhåll på den ska den utföras i enlighet med körsträckan som används av bilfabrikanten.

Under de senaste åren, hela bilmarknaden, särskilt som världens ledande bilmarknaden i nordamerikanska marknaden, främst i moderna som representant för den sydkoreanska märket kan beskrivas som dramatiska språng, produktion och försäljning av Hyundai Motor, den totala lönsamhetsnivån samt design och användar rykte har förbättrats avsevärt nivån (naturligtvis, av historiska skäl, Hyundai, är fortfarande dåligt Kia märken som Sydkoreas varumärke i Nordamerika). Den välkända, inte nödvändigtvis har vardera en bil ras i den härliga bilens historia varumärken är välkända biltillverkarna & ndash; & ndash; det finns en hel del synlighet på marknaden enligt de nuvarande villkoren för försäljning och kompletta okända i en bil ras den har en klart skinande ära i historien, och även många av dessa märken är också för kraftfull för att föras ner sin tävlingskarriär & ndash; & ndash; men knappast någon på marknaden har en central position i automotive Group varumärken eller har eller hade en stor prestation i tävlingskarriär där var och en av dem har förmodligen transkriberas till mikrofilm åtminstone kunna fylla en gemensam bibliotek med relaterade poster data och arkiv.

Idag är dessa är välkända stora depå under de senaste decennierna angelägna om att delta racing karriär i princip inte mycket relation med pengar, utöver reklam effekt att stimulera försäljningen utanför det vanliga civila bilar, Den största rollen är att samla relevant data och information som referens vid utformningen av civila fordon. I ovanstående beskrivning, tillbringar vi & ldquo; nästan & rdquo; ordet, till stor del på grund av närvaron av Sydkoreas Hyundai Group & ndash; & ndash; det hördes att spela racing koreaner göra? Eller har någon hört talas om några framsteg som gjorts av koreaner eller koreanska företag i racerbranschen? Sydkoreanska bilen en föga känd inspelning är först på senare år började med Red Bull Racing Modern Lawns – Cool drift racing i Nordamerika för att delta i evenemang och Pikes Peak Hill Climb (Pikes Peak Hillclimb), och dessa bilar är inte så mycket modern utveckling är det bättre Det sägs ha utvecklats med styrkan i Red Bull Racing-laget och många närstående företag i Nordamerika. Det vill säga, den sydkoreanska biltävlingar karriär inom show business termer, den grundläggande nära noll, inte en enorm samling av tävlingskarriär att förlita sig på uppgifter och information för att stödja den allmänna utformningen av affärsmodeller, fordonstillverkare är hur man gör detta Nivåer och språng i marknadsprestanda?

För att inte tala om Sydkorea i detta land, har en historia av nästan alla moderna industrin varade inte länge, med och ldquo; gamla industri Power & rdquo; ordet i stort sett ingenting att göra minsta relation. Redan nu koreaner utöver de relativt låga förädlade produkter, tillverkning och bearbetning nivå krav är relativt höga, relativt snabb återbetalning av digitala konsumentprodukter utanför branschen, för att inte tala om det inte finns några riktiga högkvalitativa produkter. Så hur gör de en tillräckligt bra bil för att göra marknaden välkommen? Det är viktigt att veta att samtida bilar är komplexa industriprodukter sammansatta från cirka 30 000 delar. Allt detta är utan tvekan ett misstankar.

För dessa frågor tror jag att vi kan ge ett enkelt och tydligt svar: de har fått synergi hos andra i utvecklingen av bilindustrin. Kanske det här svaret förklarar inte alla frågor, och det är lite för kort, men det är utan tvekan ett av de mest inflytelserika skälen.

Early samarbete
Hyundai Motor och Mitsubishi Motors i

​​I själva verket utvecklingen av modern industri i Korea, kan vi säga hela har en bra relation med den japanska, sydkoreanska första åren kan ha lite Det som kallas modern industri är arv av Japans förekrigstid som ockuperade Korea som sin koloni. Kanske under de senaste åren som nästan skvaller nyheter gav oss en mycket upprörda Japanska Koreanska intryck, men i det industriella området, effekterna av Japan till Korea, samt samarbete i affärer, fram till idag är exceptionellt tight. Även fram till mitten av 1970-talet, är Sydkoreas industri kändisar samt högre tjänstemän i den politiska sfären av landets militära fullt utbildade förkrigstida japanska utbildning, men också före kriget hade namnet på en japansk person.
modern Pony, i princip kan betraktas som en put Morris Mitsubishi 4G3 motor Marina

Så, efter att komma in på 1970-talet började den sydkoreanska regeringen att uppmuntra och främja utvecklingen av den koreanska bilindustrin, den sydkoreanska När företag började söka utrikes samarbete mer omfattande, tänkte koreanerna naturligtvis på japanska. Vid den tiden var Hyundai Group Hyundai söker en partner är bara på Heavy oberoende av Mitsubishi Motors (Mitsubishi Automotive Division oberoende av Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., skapandet av en separat Mitsubishi Motor Corporation 1970) från Mitsubishi . Sedan 1973, Hyundai officiellt inledde sitt samarbete med Mitsubishi Motors från Mitsubishi Motors, inklusive införandet av motor, drivlina, chassi, ram ålder (använd inte bära ett chassi i att de flesta modeller, även känd som ett stycke ram Chassit och ramen är en komplett uppsättning teknologier. Sedan början av den moderna hög grad av Mitsubishi bil är märkt med avtryck (mer Tidigare i samarbete med Hyundai Motor Group Ford). Men efter början av samarbetet i de moderna aspekterna av den tvååriga och Mitsubishi 1975, den sydkoreanska bilen först verkligen dra nytta av den brittiska Morris och teknikutvecklingsföretag av Mitsubishi Motors, Hyundai Pony produktion.
Original Morris Marina

Kanske en vän såg detta och frågade 1975? Gud, det är 37 år sedan. Är det påverkan av den japanska Mitsubishi-bilen på moderna bilar de senaste åren? Svaret är klart ja, och effekten är stor. Benpian utrymmet är begränsat, inte har för avsikt att expandera detta ämne även här kommer depån omfattar båda modellerna liknande eller identiska förhållanden i konstruktion, tillverkning, process, GM av de olika komponenterna och så vidare-en jämförelse Analys, jag hoppas du förstår. Idag pratar vi bara om motorn de senaste åren, Hyundai-motorn är densamma som den automatiska bilen Mitsubishi.

glas instrumentbrädan, mittkonsolen, däck, bilnycklar och hellip; & hellip; synes vanliga saker runt en hel del i själva verket är priset billigt. När du använder bilen kommer du att drabbas hårt av plånboken. Följande av dessa saker du vårdar det

instrumentbrädan glas

När föraren högsta antalet objekt observerats under körning, är mycket viktig bil instrumentbrädan klarhet. För att vinna konsumenternas fördel är det självklart också mer bekvämt och tydligt för observation, konstruktörer kan inte arbeta på instrumentbrädan. Vacker design, sofistikerad belysning och till och med en elegant LCD-bildskärm, hur man ser bekvämt ut. Mer så är det svårare att tolerera yttre instrumentbrädan glasbit damm, du vet, en del av ljuset i ljuset bestrålning vinkel, liten damm på instrumentbrädan människor kommer att kunna allvarligt påverka den observerade effekten. För ägare som älskar att rengöra, så länge det är grå på instrumentbrädan inte medvetet vill torka, torka vad kanske inte är så noga, och vad som är på plats med vad, vad gjorde jag inte bara använda två manschetter nonchalant torka nästa, ah! verkligen mycket renare! i biltvätt, biltvätt arbetare också specifikt påminde, hjälp mig att komma ihåg instrumentbrädan Mama försiktig!

tills en dag, plötsligt fann synes utanför den grå instrumentbrädan men också hur man torka rent, och hade alltför ofta torka förde otaliga små repor för instrumentpanelen, på vissa sätt, dessa repor är ännu mer störande än åsynen av damm. Du vet, det här instrumentpanelglaset heter glas, men det är bara vanlig plexiglas, och hårdheten är mycket svagare än äkta glas. Piece of transparent plastfolie där även toalettpapper ärmar perenn motstå upprepad torka? Ganska snart de sätter över full av repor, och om de små repor på lacken kan med vaxning sätt att eliminera den, Repor på denna instrumentpanel är hjälplösa. För dessa repor eller låtsas om de kan återvända till staten hoppas den nya bilen, jag är ledsen, kan endast bytas ut! Tro inte att enbart detta kanske kan ersätta glaset, förändras måste ändra hela instrumentpanelen montering, även den vanligaste är en mid-level familjebil, en instrumentpanel enhet får också en tusen dollar, det är bara priset på material

FÖRSLAG :! torka instrumentbrädan så lite som möjligt, i synnerhet bör undvika att använda biltvätt arbetarna Torka av med en smutsig handduk täckt med grit. Om du behöver rengöra instrumentpanelglaset, använd en ren handduk för att torka vattnet försiktigt.

Centrumkonsolen

Ovanför mittkonsolen blir utrymmet under frontruten ofta en plats för människor att placera saker. I själva verket, i detta område sätta något osäkra, om fordonets bromsar, sedan ovanpå telefonen, glasögon eller vad som kommer att navigatorn och flög framåt, inte bara oförmögen att hjälpa sig själva, kanske det kan krossade vindrutan det. Dessutom tycker vissa bilägare om att placera några stora föremål eller dekorationer på mittkonsolen, vilket allvarligt påverkar förarens vision och körning också är osäker.

Bortsett från säkerheten kan det dock finnas andra saker som biltägarna inte vill se. Många bilägare föredrar att sätta aromaterapi rökelse säte eller i mittkonsolen, men dessa komplexa kemiska sammansättningen av kryddor kommer att placeras runt platsen för mittkonsolen orsaka korrosion, ibland av misstag läcker parfym kommer omedelbart att resultera i mer av mittkonsolen skada. Om hårdplast konsol får etsning är inte så självklart, om avföringen mjuk plast skummaterial tillverkade av korrosions stött och att ytan kan bli ojämn, som mänskliga brännskador på huden. Om du är en stor bilägare kan du glömma det, men om du vill eliminera detta fuliga ärr betyder det mycket om kostnaderna. Eftersom, är den bit av organiskt glas och samma på instrumentbrädan, ansluten till den övre konsolen en stor konstruktionsaggregat, inte lokal behandling eller utbyte, patronen och priset är också beroende på modell till ett tusen dollar Tusentals dollar.

Förslag: Det rekommenderas inte att placera saker på mittkonsolen, antingen för säkerhet eller för skönheten i mittkonsolen.

bilnycklar

Det är en bil delar installeras i bilen men inte i ägarens byxfickan, ja, det är bilnycklarna. De flesta människor bryr sig ett plus för bilen, på bilen av rädsla för smutsig, repig färg för bilnycklarna, men inga barn på allvar, där förs till där kastas, precis som en vanlig behandling av dörrar Nyckeln är inte annorlunda. Men nyckeln till den här bilen, men nu mer och mer avancerade och mer komplexa, som sägs vara nyckeln, eftersom det är ett komplex av bärbara apparater är fjärrkontroll dörrlås switch redan de mest grundläggande funktionerna, med nyckelfri start funktion för en bil Nyckeln innehåller avancerad RFID-teknik som gör det möjligt för fordonet att identifiera ägaren korrekt. Så sofistikerade elektroniska grejer, kasta runt om de behandlas i enlighet med gemensamma nycklar, eller glömmer att kasta ut resultaten av tvättmaskinen agitation måltid, det verkligen inte kunde bära från byxfickorna. När bruten, enligt 4S butiken för att ersätta den nuvarande praxis förvisso, men du vet att det kanske inte ser ut nyckeln till hur mycket pengar det? Den vanligaste nyckel med fjärrkontroll funktion bör vara flera hundra dollar, som för nyckellös start modeller Nyckeln är minst tusen dollar. Om det är tyvärr nyckeln till en lyxbil, kommer det att kosta mycket, så underskatta inte nyckeln.

Förslag: Det är bäst att ställa in en nyckelväska för bilnyckeln separat och placera bilnyckeln att repas av ett annat hårt föremål. Dessutom ska du försöka undvika att droppa nyckeln eller blötlägga den i vatten om du inte behöver ta bort batteriet i nyckeln under lång tid.

Ankomsten av våren, resor med bil fler och fler vänner, innan du reser behöver göra underhåll och testning av fordonet är välkända innehåll. Men det finns ett talesätt Wan, om bilen gick sönder halvvägs är en mycket nedslående upp. Om det inte hanteras väl kommer det att vara farligt. Lär dig rätt sätt att rädda dig och göra resan mjukare och säkrare.

Först bromsarna misslyckades! hur man gör?

Sammantaget verkar denna episod att ofta förekommer i filmen och tv-arbete, men risken för bromsfel vid höga hastigheter som förekommer i det dagliga körning i fortfarande mycket liten, men om du stöter på felaktig hantering leder till mycket allvarliga konsekvenser, så i förväg för att huvudbromsåtgärder i nödsituationer är nödvändigt, orsaka bromsfel finns tre

1 : brist på nödvändigt underhåll bromssystemet, huvudbromscylindern i alltför många föroreningar, Mifengbuyan, vakuum booster pumpfel, ånglås bromsen efter flera olja alltför smutsiga eller bromsvätskeblandning värms, bromshuvudcylinder eller hjulcylindern läcka Luft-, gas- eller rörgränssnittet läcker.

2: orsaka mekaniska fel på grund av felaktig användning, såsom en lång utförs bromsbelägg kommer friktionsvärme, karbonisering bromsnavet, bromsfunktionen fullständigt ineffektivt.

3: På grund av svår överbelastning, under inverkan av gravitationsaccelerationen, öka fordonets tröghet, en direkt följd av fel på bromsarna.

Dagligt underhåll är särskilt viktigt för fordonets säkerhet. Men om det händer, måste vi hur man gör det

Metod ett 😕 Parkeringsbroms

Efter bromsfel, handbromsen kan användas för att bromsa, men att manipulera ordentligt, panik och inte på grund av gå ryckte handbromsen, annars kommer det att orsaka för mycket kraft eftersom handbromsen repet brast, handbromsen misslyckande, fordonet eller bakhjulen låser är bilen också mycket lätt att kontrollera.

Det korrekta sättet är att långsamt dra handbromsen, flera gånger skärpa, lossa, dra åt, lossa metod att retardera fordonet att stanna. Notera att, in i bromshandtaget för att trycka på säkerhetsknapp broms handtaget, så att parkeringsbromshandtag kan spännas fritt koppla under drift, förhindra att spänna parkeringsbromsen låst.

Metod två: bromsnedväxlings

manuell växellåda bil kan också tvingas nedväxling retardation stopp, som skulle kopplas direkt in i den andra växeln, och sedan lyfta kopplingen lös strypningen, kommer det att finnas ett fall av fordonets bromsning arter liknande känsla, och sedan länkas in i ett väntande blocket, kan omkopplarna stängas av vid denna tidpunkt, med hjälp av motorns cylinderkompressionseffekt att fordonet är parkerat.

Om du är i några farliga delar av downhill bromsfel uppstår, i syfte att förhindra ytterligare expansion av fara, kan du använda vägkanten lera högen, om nödvändigt, höstack, väg dike, träd, stenar och andra hinder för fordonet Stopp av motstånd.

akuta självhjälpsåtgärder

1: säkerhetsbälten kan hindra passagerare rusade till vindrutan när nödbromsen, om inte bilbältet är bäst att inte försöka bekämpa de hårdast drabbade kollision detta kan vara mer allvarligt skadade än att gå med strömmen, ju mer plötslig inbromsning kollision. På ett ögonblick bakåt kollisionspunkten bör vara så långt borta från så tidigt som ratten, armar klipp bröstet, händerna på huvudet.

2: Data visar styrmannen sätet är den farligaste, om sitter där, då först och främst för att hålla huvudet ligger på sätet, eller en näve med båda händerna, pannan skydda baksidan av handleden, medan Böj dina knän och skydda magen och bröstet.

3: baksätet är det bästa sättet att skydda snabbt räckte ut en fot, tillbaka i den övre delen av framsätet och armbåge i bröstet, händerna öppna, huvud och ansiktsskydd, Bakstycket är ganska styvt och pressat mot sätet.

4: Här vill vi också understryka att snabbt framåt om en olycka eller nödbroms bör bakräcke med båda händerna eller baksidan av en stol, fötterna placerade framåt efter varandra, så stötkraften konsumtion, dämpning kroppen frontonen av hastighet, och därigenom minska omfattningen av utsatthet. Borde inte gråta när kollisionen bör stängas läppar, clenched tänder, för att undvika dålig bita tungan när kollisionen. Möjligheten att bilen kolliderade med en brand var så stor som drabbade ett stopp, bör alla försök att lämna bilen så fort som möjligt.

Två: Höghastighets punktering hur man gör
plötslig oväntad

punktering i hög hastighet när de är farlig situation, är specifika prestanda en plötslig knyck med ratten, följt kom & ldquo; Bang & rdquo ;? en högljudd krasch, följt av den främre sidiga och hellip; & hellip; stött på denna situation är ofta stött på en punktering. Den så kallade däck punktering faktiskt hänvisar till förlust av det mesta av luften på ett ögonblick, vilket påverkar normal körning. Om denna situation inträffar i rörelse hur man gör det

Om en framdäcket 😕 Var noga med att ta hjulet, justera fronten, bör åtgärderna vara varsam, inte upprepade gånger spela ratten, men kan inte slam bromsarna, såsom fordonets hastighet gradvis sakta ner och tryck sedan på ratten, och sedan igen efter uppförandet av varningstriangeln bilmärket, för att förhindra sekundära olyckor.

Om ett bakdäck: bilen kommer att visa ett instabilt tillstånd, vilket resulterar i en liten kraft, så att sidan tenderar att tröttna på bilen, bör den här gången användas på det sätt oljeintäkter kommer nedväxling bil Sluta långsamt. Här vill vi betona med framdäcket sprack är inte samma sak, eftersom bakhjulet inte har en styrande funktion, och i allmänhet bära vikten av bilens bakhjul är relativt hög, och därför är bakdäck inte mycket farligt, bara hålla stadig Ratten är bra.

Naturligtvis är underhålls ansträngning göras för att undvika sådana olyckor i den dagliga uppmärksamhet åt vad betyder det

1 😕 att öka medvetenheten om däcksäkerhet, vanligtvis för att kontrollera däck , särskilt i den första hög hastighet, måste vi göra en fullständig och detaljerad undersökning, förutom däcktryck, men också för att observera om det finns sprickor sida av slitbanedäckslitage skick, har hittats dold bör omedelbart avlägsnas.

2: Regular däckrotation är implementerat, i syfte att upprätthålla samma bil däcken slits jämnt, fordonet färdas 5000 kilometer per däckrotation bör göras en gång, alla med 5000 till 10 tusen kilometer för att göra en hjulinställning för att undvika däck onormalt stort slitage, inte tillåter installation av olika modeller på samma axel eller större skillnad i de gamla och nya däck.

3: period reviderade balanshjulet, hjulobalansen överskrids, kommer att generera högfrekvent oscillerande vid hög hastighet, vilket resulterar i ojämn förslitning av däcket, är inte bidrar till trafiksäkerheten. Efter balansering testdäck reparation bör justeras, bör detekteringsvärden hos däcket dynamisk balans vara unilateral eller mindre 40 gram. När

För det tredje, tankläckage olycka hur man gör?

Vi utflykt i naturen eller normal landsvägskörning, om du råkar stöta på en bränsletank orsakat oljeutsläppet, denna gång i enlighet med den aktuella tjänsten plats och Mycket avlägsen, vi kan ta följande metoder för att hjälpa oss själva.

Efter genomförandet av tuggummi, kan vi klistra återstoden i bränsletanken av oljespillområdet, eftersom tuggummi efter torkning kan droppa tätt blockerade webbplatser, spela en bra roll i nödsituation. Och i andra avseenden är användningen av tuggummi fortfarande en hel del, till exempel: att förhindra att batteriet korrosion mögel släpvagnskoppling, styrsystem gummislang läckage, läckande luftkonditionering köld linjer visas, kan du klistra in på tuggummi.

Om plötsligt fattade eld efter oljeutsläpp, hur man sparar sig under

liten brand 😕 Om det upptäcks tidigt, elden också begränsad till en liten del av elden, men bara något röker, denna gång för allmänt bruk brandsläckare egen bil kan lösa krisen. Om det inte finns någon brandsläckare, jag vill hjälpa andra, och filtar, sand för att täcka upp källan till branden kunde släcka. Case

i elden: Om motorrummet redan har börjat röka och lågor sprang från gapet, då elden har utvecklats till en allvarlig grad, inte öppna huven för att förhindra att luft konvektion för att öka brand . I det här fallet kan öppnas låset nyckel så att en spricka huv avlopp, fylla och spruta släckmedel, ingen rök vänta innan den stoppas. Vid denna tidpunkt kan huven öppnas och rengöras. iphonefall

brand: om bilen hade brast i lågor, och mer än tre minuter misslyckades med att på ett effektivt sätt eld, så den här gången bilen borde ha varit hela kroppen i brand, har situationen varit svår att kontrollera, denna gång den mest korrekta metoden är att välja snabbt och grundligt, att i tid evakuering av passagerare och åskådare undvika skador på grund av explosioner.

För det fjärde, vattenläckage hur man gör?

I körning, om vattentanken är tom kommer att orsaka en rad negativa företeelser motor överhettning, avstängning, etc., vilket naturligtvis om vanligtvis inte ett stort problem, Bilen kan repareras strax efter att den öppnats för verkstaden. Men om det är sättet att resa med bil, runt fältet och ingen förutsättning för att reparera, kommer vattenläckage vara lite knepigt, i själva verket bara den vanligaste sak med handen kan lösa detta problem. .

Om befanns ha flera små läckande tank, efter kylning av motorn kan stoppa liknande, tanklocket öppnas, öppnar ut cigaretter, hälldes tobaken i vattentanken efter krossa, sojabönor eller tvål tillfogade efter det att tanken hälldes storlek, fylldes sedan med vatten, täcktes med tanklocket, starta motorn. Innan alltför länge, tobak eller tvål kommer att blockeras i processen för trakom vattnets kretslopp, kan du tillfälligt lösa problemet med vattenläckage, när villkoren ska vara omedelbar reparation, men också behovet att rengöra kylsystemet.

V, är för hög, hur man gör motorns kylmedelstemperatur?

Vid drift av motorn, oberoende av storleken på lasten, låg rotationshastighet, omgivningsluftens temperatur, kylvatten hålls vid väsentligen 80 ℃ -90 ℃ mellan, om utanför detta område kommer att resultera i en serie av negativa fenomen motor överhettning avstängning och så vidare.

Anledningen vattentemperaturen är för hög, många vanligaste är: brutet fläktremmen, tankar eller läckande rör, termostat felfunktion, oljeläckage. Om bilen med motoreffekten försvinner eller bli våldsam knackar ljud som knock, främst på grund av motor överhettning.

När vi stöter larmtemperaturen är för hög, retardationen bör först, och sedan köra till vägkanten, inte rusa för att stänga av motorn, eftersom temperaturen är för hög, kan leda till att temperaturen hos kolven, stålväggar, cylindrar, vevaxel För hög är oljan tunn och förlorar smörjning. Om vid denna tid flamman, är delarna i det expanderade tillståndet, är den extra spalten mycket liten, vilket resulterar i några av den mjuka metallen faller ned, kan vissa till och med orsaka klibbiga cylinder. Så efter upptäckten koka, inte stänga omedelbart, men bör förbli tillfälligt tomgång, försöker svalna.

Häll aldrig hällde kallt vatten för att kyla motorn, vilket kan leda till att motorblocket eftersom härdning och skuren. Är rätt väg: handskar, och sedan behandlas i tanken med fler än ett ark vikta våt trasa, kommer att försiktigt skruvas en tanklocket slitsar, långsamt utsläpp av ånga, etc, ned trycktanken, kallt vatten, eller komplettera frostskyddsmedel.

vanliga reparationsmetoder:

1: Om temperaturen är för hög eller temperaturlampan hålls blinkar, för att stoppa och kontrollera om den normala kylvattentank, vattentankar, vattenledningar och olika lederna med eller utan läckage. Om granskning av utseende var inte ovanligt, för att kompensera den nödvändiga kylvatten och sedan fortsätta köra. Om resa visst avstånd, är temperaturen fortfarande är för hög stannar kontroller också hittats för att minska det kylande vatten, som är främst på grund av vattenmanteln av cylinderblocket trakom eller perforation och förlust, fann att detta misslyckande bör repareras.

2: När motortemperaturen är för hög, att vattentemperaturen av handen röra vattens röret för att bestämma fel, om större temperaturskillnaden mellan två rör, kan bedömas som termostaten inte är i drift, på det sätt Om ett ögonblick inte kan köpa tillbehör, borttagbar akut termostat, bytas ut omedelbart efter återkomsten till sin enhet.

3: Om ett luftkylningssystem, kommer luftmotståndet vara formad, så att kylvattencirkulationen misslyckande, vilket orsakar motortemperaturen är för hög. Följande tillvägagångssätt kan tömmas: Låt motorvarvtal, tanklocket till bara något skruvas gasutveckling, då blir det en del kylvatten flyter samman med gasen, så flera gånger tills filten tills slutförandet av gasurladdningen ( vid denna tid, handen beröring, kommer lägre vattentemperatur vara betydligt annorlunda), felsökning, kylvatten bör tillsättas.

4: Om fordonet färdas på en lång väg att smuts eller lerig väg, kommer det att finnas vissa smuts vidhäftar kylflänsen, över tiden, kommer att påverka kyleffekten, vilket resulterar i hög vattentemperatur kan värme blåses med tryckluft för att Grillen sköljs sedan med ett vattenrör.

Sex: batteriet är dött hur gör

Det finns vanligtvis två dött batteri, är batteritiden i allmänhet 2-3 år, när batteritiden löper ut, kommer det att sluta vid en viss tid? när plötsligt ta slut, när vi under en lång tid att lyssna på radio, glömde att stänga av strålkastare situation, liksom stöldskyddsutrustning som larm orsakade av långvarig batteriet är dött, när förekomsten av ovanstående två fall, kan vi använda följande metoder för att rädda sig själva: batteri ta linjen

vi kan använda metoden för att ta linjen batteriet batteriladdning ingen specifik metod är: två relativt tjock tråd redo, om marknaden köps, i allmänhet delas in i rött och svart. Vi kan sätta en röd kabel till den positiva elektroden av batteri spårvagn, spårvagn förlust den andra änden till den positiva på batteriet. En förlust av svarta linjer till den negativa elektroden hos batteriet tåg, spårvagn till den andra änden av metalldelen.

Det är en spårvagn att börja först för att köra bilens förlust. Här vill vi också understryka att drivs bilen ska vara i driftstillstånd, första varvet positivt, då negativ överlappning, efter lanseringen, den första låten anod, katod och sedan ta linje lös. Detta förhindrar oavsiktlig medel före-ta positiva och negativa kroppen hit och orsaka en kortslutning.

eller dragvagn: Om någon vagn hjälpa metod kan användas, i synnerhet en andra växel ilagd i fordonet, då kopplingen inte slå lyfta människor att skjutas upp farten barnvagn Lyft kopplingen direkt och fyll lite olja. Bilen börjar. Om dragkraft används, är metoden densamma, men var noga med att hålla avståndet.

stötdämpare är att säkerställa tillräcklig stabilitet när fordonet färdas, och hälsan hos stötdämparen har en mycket viktig länk med livet i bilen Därför bör alla ägare känna till den gemensamma förnuftet för vissa stötdämpare och hur man reparerar dem när stötdämparna fungerar felaktigt.

Kontrollera stötdämparen är i gott skick:

1. Efter parkera bilen färdas 10 km på den dåliga skick vägbeläggning trycker stötdämparen huset, om inte tillräckligt varmt förklaring Det finns inget motstånd inuti stötdämparen och stötdämparen fungerar inte. Vid denna tid, tillsats av ett lämpligt smörjmedel, och sedan testa, om det gäller värme, jämfört med intern stötdämpare olja, bör tillägga tillräckligt med olja, annars, vilket indikerar fel i stötdämparen.

2. Tryck stötfångaren ordentligt och lossa den. Om bilen har 2 eller 3 hopp, fungerar stötdämparen bra.

3. När bilen kör långsamt och bromsar snabbt, om vibrationen är svår, betyder det att det finns ett problem med stötdämparen.

4. Ta bort spjället till sitt upprätta, och den nedre klämringen är ansluten till städet, kompressionsdämpning pull rod flera gånger, denna gång bör vara stabila motstånd, motståndet att dra upp bör vara större än den nedåtriktade tryckmotstånd, såsom resistens mot instabilt eller inget motstånd kan vara kort av oljedämpare eller ventil inre delar skador bör repareras eller bytas ut.

Vid bestämning av stötdämparna har ett problem eller fel, bör först kontrollera stötdämpare för oljeläckage eller spår av gamla oljeutsläpp.

Om spjället inte läcker fenomen, bör stötdämparen kontrollera anslutningen tappen, vevstake, kopplingshålet, skador på gummibussningar, etc, tätning av, gå sönder eller faller av plats. Om dessa var normala, bör spjället sönderdelas ytterligare, för att kontrollera om med gapet mellan kolven och cylindern är för stor, cylinder utan skada, är ventiltätningen bra, ventiler och ventilsätet är åtsittande, och spara Om stötdämparens spänningsfjäder är för mjuk eller trasig och reparera eller reparera enligt situationen.

Vidare skallra dämpar fel kommer att visas i den faktiska användningen, huvudsakligen på grund av dämpfjädern och stålplåten, ram eller axel kolliderar, och en dämpningsdyna skada eller förlust förebyggande Om dammcylindern deformeras eller oljan är otillräcklig ska orsaken identifieras och repareras. Prestanda bör testas i en särskild testbänk efter

dämpar reparation under inspektion, när frekvensen för motståndet 100 & plusmn; 1 mm, den sträcka av sitt slag och kompressionstakten av motståndet bör specificeras.

vid

vid

1. dålig trafik – trafikstockningar eller långvarig tomgång, kylvätsketemperatur mätare display är för hög, fläkthastighet elektronisk utrustning Arbetstiden är för lång, motorljudet ökar och temperaturen är för hög. Felet är uppenbart när klimatanläggningen är påslagen. Hur att förlänga vakuummätaren Engine Använda Engine Valve Fault Diagnosis liv

2. När luftkonditioneringstemperaturen är för hög, för mycket flytande instabil tomgång, snabb acceleration svaghet, onormalt ljud motor.

3. När den varma bilen är avstängd i tio minuter är det inte lätt att köra i början av bilen, ibland stängs den varma bilen automatiskt vid körning.

4. kall bil luftkonditionering kyltemperatur cool, är inte självklart varm bil luftkonditionering och kylning effekt, och större resonans hum luftkonditioneringssystem.

5. När den heta bilen är tomgång, kopplas aggregatets kompressorkoppling ofta från eller till och med urkopplas, vilket gör att varmluftkonditioneringen inte svalnar.

Styrka: fullständig rehabilitering botemedel
huruvida smuts mellan

1. Kontrollera kondensorn och tanken är för stor, tvättas noggrant med högtrycksgas, en kondensor med en vattentank och för att säkerställa god värmeavledning.

Varm påminnelse: Var alltid uppmärksam på dammet mellan kondensorn och vattentanken.

2. Kontrollera temperaturskillnaden mellan vattenröret på vattentanken i den heta bilen. Om temperaturskillnaden är för stor måste du kontrollera termostatens öppning och huruvida pumpen har en hastighetsförlust.

Varm påminnelse: Temperaturskillnaden mellan vattentankens övre och nedre vattenrör bör inte vara för stor.

3. Efter den heta bilen, kontrollera returvattnet på returröret i övre änden av antifreeze-lagertanken. Om returvattnet inte är jämnt eller blockerat kommer vattentemperaturen att vara för hög.

Varm påminnelse: Blind inte demontera och byt delar under underhåll.

4. På grund av oregelbunden tillsats och ersättning av frostskyddsmedel kommer motorns vattenkanal och vattentank att blockeras i förväg och vattentemperaturen blir hög. Frostskyddet byts ut en gång vartannat år, och original tillbehör måste användas vid byte och tillägg.

Varm påminnelse: Efter att vattnet har lagts till motorns kylsystem eller att koncentrationen av tillsatt frostskyddsmedel överstiger 60%, kommer vattentemperaturen att vara för hög.

5. högtrycksluft-konditioneringssystem av det höga trycket är för högt; Kylluft balsam kylmedel eller smörjmedel fyllning överdriven; från intern debug självjusterande luftkonditioneringskompressor felfunktion, vilket resulterar i högt tryck hög, och igensättning av luftkonditioneringskondensor, ovan misslyckande kommer att öka belastningen på motorn, förbrukar kylsystemet termiska prestanda, hög temperatur leda systemfel.

Varm påminnelse: Om kylvätskan är för liten eller för mycket, kommer det att minska kylningseffekten.

bil läkare Citat: 5 varningsskyltar för att bestämma patienter

När du körde till verkstaden, som beskrivs underhåll mannen nedgången i fordonets prestanda eller problem, uppmärksamhet bör i samband med denna Buller och symtom. Vi kan säga att ju mer du förstår bilen, desto bättre kan du beskriva bilen inte att underhåll mannen att göra rätt diagnos och rätt recept.

1. Nytt eller onormalt buller är vanligtvis en indikation på en bilbrott. Till exempel låg brummande ljud kan lagerfel, det kan bara vara ett däck problem, skrikande ljud kan tyda på behovet av att ersätta bromsbelägg, eller lös bälte. När man beskriver ett fel är det bäst att tydligt förklara orsaken eller åtgärden som orsakade bullret.

2. Förutom prestandaförlust eller brus är indikatorn på instrumentpanelen en annan plats som inte kan ignoreras. Läs bilens bruksanvisning noggrant för att förstå betydelsen av de olika lamporna, vilket kan hjälpa dig att hitta nya fel i tid.

3. Om styrkänsla blir tight, bil ena sidan eller onormala vibrationer inom ett visst hastighetsområde, behovet av att kontrollera däcken eller balansera hjul är positionerat när du kör. Snabba reparationer när dessa problem upptäcks kan förhindra att felet fortsätter att expandera och undvika ytterligare förluster.

4. Av särskilt intresse är bromssystemet bromssystem eftersom det finns en mycket nära relation med trafiksäkerhet, ignoreras sådant misslyckande är liktydigt med att ta privatliv och andra gör äventyr.

5. Observera att bilen började smidigt. Om bilen börjar bli svår att starta är det bäst att öppna den för reparation för reparation.