Historien om detta Företaget har anor från 1914, och började sin historia som Datsun. De tre första bokstäverna i sitt namn härrör från den första bokstaven i varje grundarna efternamn: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi. Bolaget inte faktiskt börja använda Datsun namn förrän någon gång under 1925, då det blev officiellt kallas DAT Motorcar Company.In de första dagarna av dess bildande, producerade företaget fler lastbilar än personbilar. Det var verkligen ingen marknad för passagerare förrän långt senare. De flesta av de fordon som det tillverkas har levererats till military.DAT Motorcar Company med huvudkontor i Tokyo under sin linda men flyttades senare till Yokohama. Det var precis innan detta drag som den första bilen att bära namnet Datsun byggdes och marknadsförs. Bilen kallades ursprungligen Datson, menande "son av DAT, ändrades namnet senare till vad vi idag känner som Datsun. Anledningen stavningen ändrades? Sonen kan också betyda "förlust" på japanska, inte riktigt ett bra namn för en produkt när det gäller att sälja points.The namnet Nissan härstammar från namnet på holdingbolaget för DAT Motorcar Company, Nippon Sangyo eller Nippon Industries. Nissan var den förkortning som används för bolaget på Tokyo Stock Market.Yoshisuke Aikawa var den första presidenten av Nissan och var ansvarig för sammanslagning DAT Motors med Tobata gjutgods. Tobata drivs en bil delar division och detta är vad som ledde till upprättandet av Nissan Automobile Manufacturing Co Som nämnts tidigt, bilar var inte tillgängliga i Japan vid den tiden och efterfrågan på dem var extremt låg. Aktieägarna i det bildade nya Nissan erkänt detta och var mindre än glada att vara med passagerare biltillverkning. Dock var Aikawa mycket framåt tänkande i hans planer för sitt nyförvärvade bolag och fullt trodde att efterfrågan på fordon skulle förändras inom en mycket snar framtid. Aikawa hade varit till USA år tidigt och under den resan hade besökt Detroit, Michigan. Vad han såg deras inspirerade honom att fullfölja branschen personbil i Japan. Han köpte ut sina aktieägare och Nissan Motors blev 100% ägt av Nippon Sangyo och Hitachi.During de tidiga fyrtiotalet när Japan var kraftigt engagerade i World War 2, regisserad bolaget sina ansträngningar på att bygga flygplan, lastbilar och motorer för militären. Även fabriken fångades av amerikanerna och ryssarna mot slutet av kriget, flydde växten någon större förstörelse. När kriget slutade, som Aikawa siktet på hans hölls långa mål att producera personbilar för användning i vanliga Japan.Aikawa hade avsikt att saluföras sina bilar i USA och för detta ändamål han hyrt amerikansk bil designern William R. Gorham att bidra till att göra denna vision till verklighet. Alla fordonet och mönster motor kom ursprungligen från Amerika. Nissan hade köpt en Graham licens att köpa lastbilar under Graham fabriken verktyg designs.Nissan producerade småbilar för den japanska marknaden och såg en möjlighet till expansion i USA. Amerikanska biltillverkare i slutet av sextiotalet var producera ganska stora och tunga bilar. Nissan (som var marknaden som Datsun först i USA) bilar fyllde ett icke tillgodosett behov i USA som har lämnat små, lätta bilar till bra priser. Bilarna flyttas långsamt först, men ändrade det helt i början av sjuttiotalet. Oljekrisen 1973 hade konsumenterna vänder sig till mycket små bränslesnåla bilar droves.By 1980 Nissan hade etablerat ett fast grepp om en del av den amerikanska marknaden och byggde sin första fabrik på amerikansk mark i början av 80-talet. Även om det har varit ekonomiska svårigheter på vägen, har Nissan etablerat sig som en av de stora 3 japanska biltillverkare med flera anläggningar över hela USA konst av: Ronnie Tanner
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/10019.html