Senaste gången Fiesta var i USA var mellan 1978 och 1980, innan det ersattes av Escort. Inte så länge egentligen för en bil som har sålts framgångsrikt i Europa i över trettio år. Men saker och ting håller på att förändras som Ford rullar ut Fiesta Movement och i ansiktet av den, verkar svaret vara ganska positiv. Så tänker Fiesta har potential att bli en verkligt global bil? Den "Fiesta Movement" som Ford har märkt att projektet innebär 100 förare, utvalda från över 3.300 unga förare, som kommer att få ett europeiskt byggda Fiesta att köra, gratis , i sex månader. I gengäld för bilen de "agenter" som Ford kallar dem, kommer att tilldelas månatliga enheter som tar dem till nya platser för att träffa nya människor och göra videodagböcker av sina erfarenheter som kommer att läggas ut på YouTube och andra sociala medier webbplatser. Detta kommer förhoppningsvis att skapa en buzz på marknaden demografiska som Ford riktar, så kallade "Millennials" födda mellan 1979 och 1985. En demografisk som Ford säger "Göra upp 28% av den drivande befolkningen, tjänar den potentiella storleken på marknaden som en möjlighet för Ford att ansluta med en grupp som ännu inte har etablerat varumärke lojalitet och är mycket kopplad till användning av teknik och sociala nätverk ". Vid sidan av 100 Fiesta är öronmärkt för rörelsen, har Ford tog också i ytterligare 40 fordon för användning i marknadsföring och att låta journalister provkörning. Återkoppling har hittills varit positivt med många journalister informationsproblem ganska förvånad över byggkvalitet och den totala prestandan av testbilar. Men varför överraskningen? Den Fiesta är den näst mest sålda bilen i Europa, har det satt sina spår där det räknas, försäljning. Sedan lanseringen av den sjunde generationen Fiesta i augusti 2008, har Ford sålt 118.000 enheter i Europa. Visserligen den nordamerikanska Fiesta kommer att monteras i Mexiko, men det borde ändå vara liknande de testbilar, bilar med en dokumenterad erfarenhet record.The Fiestas används för den amerikanska studien är alla femdörrars halvkombi och vid denna tidpunkt är det osannolikt att de tre dörren varianten kommer att göra sin väg över dammen, det finns dock en fyradörrars saloon förbereds för 2010 lansering. Än så länge exakta specifikationer för den amerikanska modellen ännu inte har beslutats av Ford och det kan mycket väl påverkas av den feedback som kommer från deras agenter. Små förändringar kommer också att behöva göras för att uppfylla amerikanska regler. Motortyper och storlekar har dessutom ännu inte fastställts, men det skulle vara trevligt om det ren diesel teknik som är så populär i Europa kan finna sin väg in i minst ett par models.So, med Fiesta också njuter framgång i Kina och Asien, en framgångsrik lansering och försäljning beck i Amerika kunde göra Fiesta är en av de första verkligt globala bilar. Om detta hände Ford kunde återigen bli global aktör det en gång var konst av:. Foordy1000
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/10278.html