Det finns en känsla i resten av världen att "Allt är större i Amerika". Det finns ett visst mått av stereotyper inblandade som är uppenbart för alla, men det finns också en känsla av att "det finns ingen rök utan eld" och tillkännagivandet av Volkswagen Group of America: s vd Stefan Jacoby att Volkswagen Polo är fortfarande för liten för amerikanska marknaden och därför särskilt kommer att skräddarsys för det, gör ingenting men underblåsa den fire.Now säkert detta inte kan vara ner till den relativa storleken på en amerikaner bakre. Är de verkligen så stora att de inte kan passa in i en europeisk specifikation bil? Även här i Storbritannien (ofta kallad Europas sjuke man) med fetma på 23%, kan vi mange fortfarande skohorn vår väg in i den minsta av europeiska bilar. Fiat 500, MINI, på Renault Twingo, alla små bilar som vi inte behöver ha valfria altandörrar monteras också för att få in dem. Så varför gör de amerikanska bilarna behov på marknaden som utformats speciellt för den amerikanska konsumenten? Och detta är ännu en anledning till varför den amerikanska bilindustrin befinner sig i det läge den är i dag? När allt Amerika utgör endast drygt 4,5% av världens population.Just genom att titta på de amerikanska versionerna av biltillverkarnas hemsidor Det är svårt för många européer att känna igen många av de fordon som säljs. Det förefaller på ytan av det som Amerika bygger stora bilar och säljer stora bilar för den amerikanska marknaden. Alla andra världsomspännande försäljning är bara en bonus. Varför inte - och detta kan verka galen - göra bilar som resten av världen vill köpa och eventuella försäljning i USA är en bonus. Visst den globala marknaden är där framtiden för bilindustrin lägger, bildesign för världen, inte bara för amerikanerna och det kan finnas en chans Amerika har en bilindustri som går in i nästa decade.The Volkswagen Polo är en liten ekonomisk bil som har sett fenomenala succé i hela Europa, ja BlueMotion-modellen uppnår en svindlande 74,3 mpg (62 mpg US) på den kombinerade cykeln. Vilka effekter kommer supersizing Polo har på sin ekonomi siffror? Och det är förutsatt BlueMotion-modellen gör även det över dammen. En motvilja mot diesel teknik och det faktum att det skulle behöva byggas i Mexiko som ska prissättas klara sig utan tvekan betyda den genomsnittliga amerikanska ser på Polo med ett visst mått av förakt, så varför bry sig? Säkerligen en fet Polo är bara en Golf (Rabbit). Det gör Amerika behöver bilar avsedda för amerikaner? Svaret måste ju vara nej, det är, om det inte är sant, och de har blivit så stora att de fysiskt inte kan passa in i en genomsnittlig europeisk storlek bil och om så är fallet den amerikanska bilindustrin kan räddas ändå, eftersom vi fetlagd Britterna kommer att behöva alla Lincoln Navigators vi kan lägga våra händer på konst av:. Foordy1000
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/10322.html