Vi har haft Bluemotion, den ECOnetic, den Ecomotive och EfficientDynamics sortiment, nu är det dags för Mercedes att kasta sin hatt i ringen med den nya BlueEfficiency utbud av modeller, lägga till A och B-klass med Mercedes C-klass C180K BlueEfficiency. Mercedes kan ha varit lite sent till festen, men åtminstone de har vänt up.Once igen, har en annan tillverkare såg mot befintlig teknik och en resa till vindtunnel för att förbättra en befintlig design. Minska utsläppen och förbättra ekonomin. Det gör bara att du skrapa huvudet och undrar varför de inte gör det för alla sina bilar när de designar dem. Designar de avsiktligt bilar som inte är riktigt lika effektiva som de skulle kunna vara, bara för att förbättra dem vid ett senare tillfälle och ta ut lite mer för privilegiet att äga en? Sagt att C-Klass BlueEfficiency är något billigare än den vanliga C180K den ersätter, men vi har haft en två och en halv procent minskning av mervärdesskatten faktor i equation.So hur har de gjort det? Tja om du har tittat på den uppsjö av "grönare" bilar som erbjuds från andra tillverkare, blir det snabbt uppenbart att det finns ingen hemlig formel. Dessa förbättringar erhålls genom användning och tillämpning av grundläggande vetenskap. Gör bilen lättare, mer aerodynamiskt effektivare och lättare att driva längs vägen och de förbättringar av utsläpp och ekonomi kommer automatiskt att följa. Mercedes har också minskat kapaciteten i motorn med tvåhundra kubikcentimeter. Som sagt de har lyckats hålla prestandan - 156bhp vid 5200 rpm och 170 £ ft vid 3000 rpm - oförändrad. En bedrift när man tänker på det really.Low rullmotstånd och lättare legeringar, ett tunnare glas vindruta och lättare men långt mer effektiv isolering är andra viktiga faktorer för att minska vikten på C-Klass BlueEfficiency. Förändringar man skulle tro skulle kunna genomföras över hela skalan av sina bilar utan alltför mycket besvär. Förändringar som också skulle spara på mängden råmaterial som används, säkert sjunker kostnaderna further.Aerodynamically C Klass BlueEfficiency har haft ett antal mindre tweaks. Mindre ytterbackspeglar, mer aerodynamiska LED indikator linser, bättre panel sälar, något sänkt fjädring, en blanked delvis galler och en mjukare undersida bidrar alla till att hjälpa C skolka BlueEfficiency genom luften lite enklare. Återigen förbättra ekonomin siffror och sänka emissions.It är lätt att vara cynisk i dessa dagar, men de förbättringar som gjorts i C-Klass BlueEfficiency gör det en klass inom den kompakta verkställande marknaden när det kommer till ekonomi. Med siffror på nästan fyrtiofem miles per gallon samtidigt avger under 150 gram CO2 per kilometer, måste andra tillverkare sitta säkert upp och notera. Mercedes förväntar att rulla ut BlueEfficiency modeller hela sitt utbud av bilar. Men som sades tidigare, säkert det måste vara möjligt att göra många av dessa förbättringar på alla sina bilar, utan att konsumenten behöva plocka upp premien konst av:. Foordy1000
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11189.html