Att köpa en Classic Car kräver tanke, forskning och en del planering. Klassiska bilar är oftast köps av entusiaster att använda och enjoy.It är inte lätt att göra en vinst från att köpa och sälja klassiska cars.Make en projektplan och gör ditt bästa för att hålla fast vid det du får se ett frestande klassiska projekt bil restaurering som anges i en tidning eller klassisk bil tidningen eller på Internet som bara kan vara en eller två tusen för att köpa och kan vara värt tio gånger så mycket när det väl är återställd. Praktiskt men har du kompetens att utföra restaurering av chassi, motor, interiör och exteriör? Om du behöver hitta ett specialiserat företag för att utföra några eller allt arbete du tio gånger köpkurs kan bara komma ner till noll eller mycket liten vinst faktiskt. Faktum är i många fall kostnaden för återställande när de läggs samman kommer att överstiga marknadsvärdet på bilen. Om du planerar att hålla bilen och njuta av att använda det så är det kanske ett acceptabelt pris att betala men förvänta dig inte att kunna sälja bilen med vinst speciellt i dagens "credit crunch" economy.Before du börjar leta - gör du har tillräckligt med lagringsutrymme? Har du tillräckligt arbetsområde (minns en gång avskalad, kan bitarna ta upp en massa utrymme). Ingen gammal bil tycker om att hållas ute i det fria, inte ens med en plastfolie för att skydda den från regn, kommer frost och snö och även de värsta masochist gillar inte att arbeta ute i det fria när det blåser en gale! Ligga på en kall betong garage golv är illa nog men arbeta ute i alla delar oftast sätter ett restaureringsprojekt på håll permanent! Var kan du söka efter din veteranbil. Titta i din lokala tidning, klassiska tidskrifter bil, Internet eller bara ta en promenad ner din gata. Det råder ingen brist på gamla bilar att köpa. Men vad händer om du letar efter något speciellt? Nåväl, låt oss inse det, dessa dagar är det enklaste stället att leta är på Internet. När du har identifierat den bil som du vill, läsa mellan raderna och titta på bakgrunden till pictures.You kan lära mycket av det som inte sägs, liksom det sätt en beskrivning är skriven. Jag är alltid försiktig när det står "sälja den för en vän", och ändå finns det ingen kontaktnummer för vän så att du kan göra personlig kontakt. När motivet av körsträcka utelämnas från specifikationen rutan och beskrivningen ... varför? Att hålla kontakten med verkligheten är viktigt. OM DU ÄR OSÄKER - Check it out!! Besvara dessa interventioner frågor. På bilderna kan du se vad som ser ut som olja på marken. Är det från den bil du köper? Är det lera eller rost? Fråga dig själv fyra frågor. Varför vill jag bilen? Hur mycket kan jag verkligen råd? Hur långt vill jag åka för att visa eller hämta den? och sedan den viktigaste frågan av alla ... Vet jag egentligen tillräckligt om dessa bilar att begå X tusentals pounds på en bit vacker (eller kanske rostig metall)? Så, köpa en klassisk bil på en online-auktion? Tja, skulle jag råda dig att anta följande regler innan du börjar ett sådant företag, och innan du gör ett bud! Kom ihåg att om du är högstbjudande (förutsatt om det finns en reserv att det har uppfyllts) och du vinner auktionen då du har skrivit ett juridiskt kontrakt för att köpa denna bil (förutsatt att säljaren har beskrivit bilen korrekt). Förvänta dig inte att gå att hämta bilen och efter att ha sett den för att kunna pruta eller att gå bort. Köparen akta, och om möjligt alltid se bilen i personen innan du placerar dina bud. Om inte litar på att kunna bedöma tillståndet i ditt framtida köp tar längs någon som har kompetens att ge dig en ärlig åsikt om tillståndet för fordonet. Du kanske också vill överväga att använda AA eller RAC, som båda ger professionell pre-köp inspektioner - om säljaren verkar ovillig att tillåta denna inspektion promenad Kollar bilen innan biddingIf du har beslutat att gå och se bilen sedan ordna en visning och om du av någon anledning inte kan göra det, låta säljaren vet, det är bara artig att inte slösa bort sin tid precis som du inte vill ha dem slösar bort din tid. Saker att ta: ett jack, kanske några pallbockar för säkerhet, en ficklampa, handskar och åtminstone, en lista med punkter som du vill titta på. När du kommer dit tar en snabb titt runt. Har bilen hållits utanför eller har det garaged, kan detta ge dig en bra indikation på tillståndet man kan förvänta sig av kroppen och eller chassi. Finns det andra ruttnande hulks bara ligger och skräpar, kanske säljaren köper bara något gammalt skräp de kan hitta och försöka sälja den på, inte mycket chans på den bil du har kommit för att se efter att ha haft en tjänst som helst nyligen. Ta en promenad runt bilen och leta efter de berätta tale tecken på vikande vilket kan tyda fjädring problem eller kanske problem chassi. Gör dörrarna och panelerna radas upp korrekt, en annan indikation på chassi problem eller kanske bilen har haft en bula någon gång. Är det ens en bil eller var det en gång två? Eventuella reparationer? Har de slutförts väl eller har reparationer gjorts bodged? Gör däcken matchen? Vilka villkor är de i? Kontrollera om röta i kroppen eller i glasfiber bilar /paneler, leta efter spänningssprickor. Kontrollera de områden som är mest benägna att ruttna dvs. bågar, trösklar, dörrar, bagageutrymmet och motorhuven. Det finns många olika typer av paneler som kan användas för att åstadkomma reparationer på en bil och på grund av detta kvaliteten på reparationer kan vary.Check inne i bilen. Windows, främre och bakre skärm, är någon av dem läcker? Är innertaket skadad eller smutsig? Lyft mattor där du kan söka efter vatten och någon röta, kanske till och med hål i golvet? Kontrollera mot golvet och leder, glöm inte inne i bagageutrymmet, golvet och reservhjul område. Om du är nöjd hittills med kroppen osv prova motorn (du gjorde kolla runt motorrummet inte du?). Kommer motorn vid kallstart? Om motorn redan är varm kanske säljaren försöker dölja något, kanske kallstartproblem problem, kanske han var tvungen att få en skjuts eller ett släp bara för att få det att gå? Lyssna efter eventuella stötar, leta efter rök. Om du ser blå rök vid start som snabbt rensar det kan betyda ventilerna är trött och läcker olja in i förbränningsrummen. Om röken inte försvinner som skulle kunna tyda på en mycket trött motor, något som måste läggas till budgeten, inte bara för undersökningen men för reparationer. Moln av ånga vid start kan indikera en blåst topplockspackning eller ens en sprucken topplock. Ta bort kylarlocket och leta efter "gegga". Det är korskontaminering och ett bra förebådande av cylinderhuvudet problem. Svart rök, förmodligen bara en över fet blandning, men kunde lika gärna vara en sliten carburetter.Knocking. Tja, det kan vara för en rad skäl, kunde lätt knacka på toppen av motorn vara en sliten kamaxel eller en liten ände på sin väg ut. Knackar underifrån kan vara en stor ändlagret andas sin sista. En dyr reparation. En mullrande buller kan vara ett huvud vevaxel bäring på väg ut, ännu en dyr reparation. Kontrollera de olika hydraulvätskor och vattennivåer. Leta efter eventuella fläckar runt facket och på motorn. Har kylaren lukten av frostskyddsmedel? Är det någon olja som ligger runt? Inte ett gott tecken. Håll motorn igång ett tag, kommer vissa problem visas inte förrän motorn är varm. Om bilen är körbar, ta det för en provtur. Hur känns det "känns" på vägen, betyder "pull" till höger eller vänster? Är kopplingen "svampig" eller firma? Kastar bromsa bilen i mötande trafik? (Eek!) Vicka ratten, eventuella clunks? När du accelererar inte bilen sticket i någon speciell riktning? OK så långt så bra. Nu kan bilen vara 20 eller 30 år gammal så det inte kommer att ha alla originaldelar. Bromsbackar, koppling, tändstift, punkter etc.. om de är de ursprungliga delarna, de kommer inte att fungera mycket väl vid det här laget! Men allvarligt, om du tittar på en äldre bil, har det någon av de ursprungliga paneler? Är inredningen originalet? Dessa poäng kan höja värdet på bilen men säljaren kan försöka förlöpa delar som gjordes förra året i Kina som "originaldelar". Kontrollera papperet arbete. Har den alla nödvändiga papper med det? Kontrollera loggboken, ett mycket bra ställe att börja och bli inte avfärdas av med "Vi har precis flyttat och kan inte hitta det just nu, kommer jag lägga upp den på dig ..". Aldrig köpa en bil utan en loggbok om du inte vet exakt vad du gör. Det är också bra att ha några gamla MOT intyg och eventuella kvitton är bra också. Värdefull klassiska bilar. Hur mycket ska man betala? Nå, kommer det verkliga värdet av en klassisk bil varierar avsevärt. Det beror på skick, märke, modell, år och naturligtvis, vad är det värt för dig? Hur mycket skulle du betala för att få den speciella bilen sitter på din enhet hemma? Var realistisk! Bara för att du kan inte ett tillräckligt bra skäl att köpa ett chassi av en 1926 Rolls Royce om du har ingen aning om var du kan få resten av bilen och ingen aning om vad man ska göra med de delarna om du kan få dem. Förutsatt att du följt råden ovan om kontroll av bilen över, bör du ha en god uppfattning om huruvida du bjuder på en bil kan du köra iväg eller en som kommer att ta månader innan det ens har hjul. Om du läser de tidningar, pratade med ägarna klubben och bläddrat Internet för att få en god uppfattning om vad din avsedd för bil säljer för, så ska du ha ett pris i åtanke att du kommer att betala för bilen beroende på dess skick. Mest veteranbil försäkringar inkluderar ett överenskommet värde baserat på marknadsvärdet av bilen. Vid slutet av dagen, är det upp till dig och din budget. Om du känner dig nöjd med vad du har betalat för din bil då det är allt som räknas. De grundläggande reglerna för Internet Auctions.Identify vad du vill - och har någon aning om hur mycket du vill betala. Ställ en budgetonly du vet vad du har råd att spendera, eller låna. Använd classic car guider tidningen pris och verkliga annonser för att se vad din klassiska kostar att köpa. Helst hålla tillbaka 10 procent för att täcka eventuella oförutsedda problem. Beräkna driftskostnaderna genom att titta på mpg siffror. Få insurance: klassiska bilar kan täckas på kostnadseffektiva begränsad körsträcka politik och är ofta förvånansvärt billiga att försäkra. Kom också ihåg att före 1972 fordon också har ingen licens vägfond att betala. Prata med ägarna om hur dyrt ditt klassiker blir att run.Join ägare klubben. En fullständig förteckning över klubbens kontakter kan hittas på http://www.classic-lots.co.uk en enorm resurs av expertis kan hittas i ägare klubbar. Inte bara kommer de att ha några av de bästa tittade efter bilar, men de har mycket kunskap i ämnet för att köpa och driva ditt valda klassiker. De har ofta billig försäkring och reservdelar system, too.Get en anorak! Nej verkligen - köpa några böcker på din valda klassiker, läsa tidningar och bli en klassisk bil borrning. Forskning på Internet och besöka Classic Car Shows att prata med ägarna. Du kan aldrig veta för mycket. Markera en rad exempel som finns ... och låt inte kontanter bränna ett hål i fickan. Det finns tusentals bilar till salu varje dag så ha tålamod, om det inte är det i dag, kommer det att vara soon.Check säljarna plats - är du beredd att resa för att inspektera och sedan hämta bilen om du vinner auktionen. Behöver du överväga kostnaden för att ha din nya stolthet och glädje samlas in av en bil transporttjänst eller kan du hyra en släpvagn och hämta det själv? Kolla säljaren. Läs alla kommentarer under de senaste tre månaderna, bör negativ feedback ringa varningsklockor ringa honom /henne och få veta om din säljare. Varför är det som säljs etc. Saker som "Varför är du säljer bilen?", "Men det kommer med några reservdelar?", "Hur länge har du haft det?", "Finns det någon rot?", "Gör det har någon historia? " MOT: s, kan kvitton etc. vara till hjälp för ombyggnaden. Om du känner till alla detaljerna om bilen du frågar om så fråga någon av de frågor som du känner att du behöver svar på. Det kan spara dig en lång drive och tid bort om du har nödvändig information innan du leave.If ett fordon har mindre än 3 månader MOT be säljaren om de skulle vara villiga att skicka bilen till en ny MOT - att korrigera en MOT misslyckande kan expensive.In händelse av en bil som säljs som en MOT misslyckande, be säljaren att specificera listan över misslyckanden, så ge din lokala garage en ring och be dem att ge dig en offert på det arbete som måste vara genomföras. detta kommer att ge dig en uppfattning om kostnaderna för att få fordonet genom sin MOT Det kommer att spara tid och pengar i det långa loppet, ingen mening i budgivningen på ett fordon som kommer att vara för kostsamma att sätta tillbaka på vägen. Spara kopior av alla e-postmeddelanden skickas och tas emot mellan dig och säljaren. De kommer att komma till hands om en tvist eller konflikt uppstår under beskrivningen av objektet eller löften som säljaren gör you.Check om säljaren är en privatperson eller en återförsäljare - det finns många människor som köper skräp från bilauktioner och sedan helt enkelt försöker passera dem som sina egna fordon för en snabb vinst. Om säljaren är en näringsidkare som passerar sig själva som en privat säljare och de är villiga att ljuga om sin status vad de är villiga att ljuga om! Om fordonet säljs av en privat säljare, fråga dem hur länge de ägde fordon för? är loggboken registrerat i deras namn och på deras hemadress? om det är en äkta privat försäljning, då svaren på ovanstående frågor bör vara ja! Om svaret är nej på någon av ovanstående promenad away.A några exempel på de ursäkter brukar ges av näringsidkare som utger sig för privatpersoner för att inte ha bilen registrerad i sitt namn "Jag köpte bilen för maka /make eller familjemedlem och de tycker inte om det "" försäkring för hög "(folk brukar alltid få en insurance innan du köper en bil)" maka /make inte som om bilen "" för stor eller för snabbt "eller" de missade sitt körprov " "Jag köpte bilen som ett stopp gap" ring några klockor? Jag är säker på att du har hört åtminstone en av ovanstående och jag har hört dem alla. Kom ihåg att det är ett lagkrav att registrera ett fordon i ditt namn oavsett hur länge du tänker på att hålla bilen. En ansedd näringsidkare bör och kommer att avslöja det faktum att de är en näringsidkare, kom ihåg om du köper genom handel som de kan ha vissa skyldigheter att åtgärda eventuella problem med car.In händelse av att du har köpt bilen utan föregående besiktning, innan du går att hämta bilen, skriva ut posten sidan och ta den med dig. Om säljaren har mis-beskrivna objektet i alla fall, kommer du att ha bevis i dina händer för att hävda din case.If köper från en privat säljare, alltid träffa säljaren på deras hemadress som ska matcha adressen bilen är registrerad på. Om det finns ett problem åtminstone kommer du att ha en adress för att gå tillbaka till. Stämmer inte att "träffas på Tesco parkeringen eftersom det blir lättare än att hitta mitt hus" När du går att samla in fordonet om du är osäker på fordonet eller säljaren promenad bort. Aldrig en del med dina surt förvärvade pengar tills du är nöjd. När du har lämnat dina pengar över, kommer du inte att kunna få det tillbaka! Om du inte har sett bilen inte betalar före samlingen, om du tror du kommer att ha något annat val än att ta bilen bort eller förlora alla dina money.What är det värsta som kan hända om du går bort? säljaren kommer att ge dig negativ feedback. det är bättre att ha en negativ återkoppling än en bil som kommer att leda till att du massor av problem och kostar tid och pengar. Du kan alltid argumentera ditt fall med online-auktion webbplats och du kan få feedback kommentaren removed.As ett vinnande budgivaren du har en rättslig skyldighet att fullfölja affären, men säljaren har en större skyldighet att vara ärlig om sig själva och objektet de säljer. Om säljaren har misdescribed fordonet och du inte slutföra transaktionen de är mycket osannolikt att vidta rättsliga åtgärder mot dig för att inte fullfölja affären. Kom dock ihåg om du bara ändra dig och gå därifrån utan goda skäl att säljaren kan vidta åtgärder för att återkräva pengar från you.The grundregler gäller även om du köper från en näringsidkare eller privatperson, om något låter för bra för att vara sant då är det oftast! Jag hoppas att du har hittat denna guide till hjälp och att använda detta råd vid köp av en klassisk bil på nätet hjälper dig att undvika fallgroparna och förhoppningsvis kommer du att sluta med en klassisk bil att använda och njuta av under det kommande . år
Av: brook66
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11190.html