Vad var alla gör när Toyota utvecklat Prius? Med sin hybridteknik, var Prius hyllas som svaret på våra problem. En renare, grönare alternativ för dem som ville rädda världen, men ville ändå, eller behövs, en bil att köra runt den. Andra tillverkare verkade vara långsamt att utveckla hybridteknik. Så vad har de gjort medan Toyota ökade framöver? Tja, har en tillverkare, BMW, tagit några av de bästa bitarna utanför hybrid och kombinera dem med befintlig teknik, för att producera mycket mer bränsleeffektiv och därmed mycket renare bilar. Renare bilar som verkar kunna ut utföra de hybrider i nästan alla departments.When du ser på det BMW verkar ha haft en av de hårdare jobb när det gäller att minska sina totala CO2-utsläppen. De har varit kända för att producera stora 4 x 4, idrotts lyxbilar. Inte den typ av bilar som erbjuder de bästa lösningarna för våra miljöproblem. Men med denna smart blandning av befintlig teknik och utveckling av bättre motorer de har lyckats minska sina genomsnittliga CO2-utsläppen med 26g/km, en besparing på över en tredjedel av ett ton per år för fordon med EfficientDynamics. Så, hur har de gjort det? Tja, först måste man titta på motorerna. BMW har utvecklat en hög systemets precision injektion, som vid sidan av ultra-lätt aluminium vevhuset och variabel twin turbo-teknik har gjort det möjligt för modeller utrustade med EfficientDynamics att öka effekten och samtidigt minska utsläppen. Formula One-teknik som har utvecklats och visat i den svåraste arenan i world.Stop start-tekniken är en annan viktig faktor för att minska utsläppen. Dra upp vid trafikljusen och motorn på BMW stannar, trycker foten på gaspedalen och motorn automatiskt sparkar tillbaka i livet, du sparar pengar och inte kväver planeten medan hon står stilla. Denna smarta bit av kit också talar om när den optimala tiden är att byta växel, även lägga till BMW: s frugality.Lighter material har inte bara använts under huven, har de också använts vid tillverkningen av skon och taket på vissa modeller. Skära ner på den totala vikten på bilen är inte rocket science och det kommer naturligtvis att påverka resultatet av fordonet. Tidigare var prestandan likställas med snabbhet, lyckligtvis prestanda nu täcker alla aspekter av bilen, inklusive effektivitet och economy.Brake energi regenerering, elektrisk servostyrning, elektrisk vattenpump och små flikar som öppnar och stänger i grillen för att förbättra aerodynamiken alla har bidragit till att minska utsläppen, vilket gör BMW en ledare i lyxbil marknaden när det gäller att uppfylla de nya Euro V lagstiftning som träder i kraft i nästa decade.So, behöver vi fullständiga hybrider? Tja om man bryter ner det till siffror ensam är det inte helt tydliga. BMW 1 Series118d EfficientDynamics uppnår 62,8 miles per gallon på den kombinerade cykeln i motsats till Prius som förvaltar 65,7 mpg. CO2-utsläppen 119 g /km för BMW, 104g/km för Prius. Men beakta de batterier som används för att driva Prius och det blir något hazier. Tillverkningsprocesser och bortskaffande av förbrukade batterier kommer naturligtvis att ha en miljöpåverkan och producera massor av Co2. Är denna påverkan är större än de små fördelar som uppnås? Den brittiska regeringen och den brittiska media skulle verkligen vilja veta och som ett resultat har bett Toyota att förse dem med siffrorna. Som av ännu Toyota har inte varit forthcoming.With allt detta i åtanke, kommer BMW utan tvekan att fortsätta att förfina sina EfficientDynamics sortiment, utan tvekan producera mer och mer sparsam varianter, med gapet redan små gör detta märke ett slut på fullskaligt hybrider? Endast tiden kan utvisa konst av:. Foordy1000
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11202.html