Tillbaka i 2000 när jag letade efter min första bil, bestämde jag att köpa min Subaru eftersom det var snyggt och kompakt, med en liten motor och låga driftskostnader. Jag var bara av universitet, kämpar tillsammans i mitt första jobb, och den andra handen tre dörrar liten bil var det bästa jag kunde hantera på den tiden. Även om jag har sedan gått vidare från det jobbet och är nu betalat en respektabel lön, av någon bisarr form av lojalitet till min första bil - som, i rättvisans namn, aldrig har orsakat mig några stora problem - Jag vägrade att sälja min Subaru och höll det som dess värde skrivs och det blev mindre och mindre praktisk. Men eftersom det fortsatte att köra, motiverade jag också att det inte fanns någon anledning att leta efter en ny bil, som sysselsätter maximen, "om det inte är trasigt, laga det inte." Jag gör inte många längre resor så inte känner sig motiverade att sprita ut för en ny bil, med alla tillhörande ekonomiska och miljömässiga kostnader. Jag tänkte att jag bara skulle köra den i marken och hålla fast vid det så länge jag could.I beslutat att sälja min Subaru Impreza när jag tog in den i garaget för sin senaste tjänst. När jag insåg att de pengar jag skulle behöva spendera på det under de närmaste åren för att se till att det hålls passerar sitt Mots skulle vara större än värdet på bilen själv, bet jag ihop och såg för en Subaru köpare. Sälja min Subaru var en ledsen beslut men det gjorde ingen mening att hålla hälla pengar in i en bil som i slutändan var avsedd för skrothögen - Jag kan lika gärna klippa mina förluster och köpa en nyare bil som skulle behöva mindre underhåll och skulle, i lång sikt, rädda mig pengar. Jag använde annonser i den lokala tidningen att både sälja min Subaru och leta efter en ny bil. Det var en ny erfarenhet för mig, jag hade köpt min första bil från en vän till familjen som jag visste att han gav mig en hel del och det skulle vara i gott skick, så jag hade aldrig haft att förhandla om de ändlösa frågor av modell, ålder, utrymme, säkerhet rekord, bränsleeffektivitet, pris och färg som konfronterade mig när jag scannade listorna. Till slut bestämde jag mig mina krav (femdörrars halvkombi, högst fem år), och gjorde en uppsättning ganska godtyckliga beslut att minska ner further.I hade flera förfrågningar från folk som vill köpa min Subaru, men en eller två blev avskräckta när de såg det. Jag gjorde allt jag kunde (inom rimliga gränser) för att göra det mer attraktivt, från det uppenbara rent och polera att ersätta den slitna gamla vindrutetorkare och fylla den med bensin som ett incitament. Jag hittade äntligen min Subaru köpare - en student letar efter en första bil, som var inte alltför orolig för den långsiktiga potentialen så länge den fick henne till slutet av sin kurs. Jag kände att det hade funnit sin rättmätiga hem och var glad att jag hade lyckats få något för det, även om det inte var mycket konst av:. David Barber
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11320.html