Under 2005 Geneva Auto Show Pagani avslöjade Zonda F - som blev en av de snabbaste superbilar som alla biltillverkare någonsin hade designat och byggt . Den tillverkades med byggandet kolfiber som Pagani är känd för och är en av de många anledningar till varför det är en bra superbil och tilltalande för avancerade konsumenter . 2005 Zonda F byggdes som en specialutgåva bil och byggdes intill den vanliga produktionsmodellen . Det antog de ​​ändringar som var anpassade till C12 - S Monza - men de var förfinas och förbättras . Med detta paket superbil är nu snabbare och mer kraftfull då sin föregångare . När det kom till formen på Zonda F aerodynamik blev en av de största faktorerna . En av de mer traditionella enheter som de använde var ett stycke fasta vingar som nu kommer att få ostörd luft på grund av speglarna som har tvångsförflyttats . För att förbättra luftflödet under Pagani har installerat en större diffusor bak och främre splitter . De två stabiliserande vingar hjälper till att skapa mer downforce . För att lägga mer kraft på Zonda F ingenjörer utrustat den med ett nytt induktion system som ersätter enheten med Mercedes - Benz . Det har intag öppningar och när den blandas med den större vattenkraft bildade uttömma 7,3 liters motorn kan trycka ut 620 hk . Chassit har också fått många uppgraderingar som hjälpte till att lätta vikten på superbil . Det gavs nya designade 19 och 20 "hjul som bidrar till att göra plats för större bromsar . Det tillsammans med de många beslag av kolfiber kropp och titan hjulmuttrar bringa den totala vikten av 2005 Pagani Zonda F till 1230 kg konst av : . Naomi West
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11379.html