För trettio år sedan inventeringen av BMW delar inte inkluderar syresensorn. Ursprungligen uppfanns som ett led i strävan att minska auto utsläpp, dessa sensorer påverkar också din motorns prestanda genom att hjälpa till att garantera ett idealiskt bränsle /luft mixture.How syresensorn WorksYour BMW förmodligen har två lambdasonder, men kan ha så få som en eller så många som fyra. Dessa BMW delar arbetar tillsammans för att ge den inbyggda datorn en tydlig indikation på sammansättningen av exhaust.As avgaserna strömmar över dessa sensorer, de skickar spänning till datorn. Om syrehalten är hög, då spänningen sjunker. Datorn "vet" att blandningen är mager, så den sänder mer gas till motorn. När syrehalten är låg, stiger spänningen och det innebär att blandningen är för fet. Datorn kommer att skära ned på bränsleflödet för att korrigera problem.Even vid körning med konstant hastighet, kommer bränsle /luftblandningen fluktuera när förhållandena ändras. När accelererar eller bromsar, ändrar blandningen snabbt. Datorn måste kunna reagera snabbt så att motorn körs med maximal effektivitet och utsläpp auto hålls till ett minimum.The Problem med åldrande SensorsLike andra BMW delar, fungerar lambdasonder inte så bra som de gamla. Sensorn blir slutligen belagda med sot och rester från motorns avgaser. Detta har två effects.First, sensorn blir trög. Det kan inte reagera på förändringar så snabbt och det har svårt att "se" luften genom utbyggnad. Det innebär att datorn inte är anmäld som snabbt och bränsleflöde ändras inte gillar det should.Second, även när sensorn reagerar, orsakar uppbyggnaden det att se mindre luft än vad som faktiskt existerar och därför redovisar en mager blandning. Detta får datorn att skicka mer bränsle till motorn än vad som behövs. Detta inte bara avfall gas men orsakar också att bilen rapar ut mer skadliga emissions.Over tid, kommer den rika bränsleblandningen anstränga katalysatorn. Det måste arbeta hårdare för att slå ut föroreningarna och som det fungerar det värms upp. Omvandlaren kan faktiskt bli varm nog att smälta katalysatorn, vilket orsakar en blockering i avgaserna och en dyr reparation bill.When ska sensorn bytas ut? Flesta människor lär sig deras syresensor är dåligt när de misslyckas sina utsläpp test. Om du bor i ett område utan utsläpp test, kan du inte hitta ut förrän allvarlig skada har done.These BMW delar bör bytas ut som en del av rutinmässigt underhåll. Schemat varierar allt från var 30.000 miles för de äldsta teknikerna till 100.000 miles för den mest aktuella. Kolla din manual eller prata med din mechanic.A bil med en dålig syresensor kan bränna 10-15% mer gas än normalt och som ger upp. Kostnaden för ersättningar görs upp på nolltid genom din ökad bränsleeffektivitet Av Blogg:. Cyril Joseph
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11427.html