Historien om Volkswagen Beetle börjar på 1930-talet då Adolf Hitler ville få bilar till hela befolkningen i Tyskland. År 1934, hade Hitler Ferdinand Porsche Design folk bilen, vilket var Volkswagen. Han ville Volkswagen Beetle att nå hastigheter på 60 km /h, får cirka 37 mpg för bränsleförbrukningen, och ville att det ska finnas utrymme i Beetle för två vuxna och deras barn, alla på en otroligt låg cost.The Volkswagen Beetle hade svansmotor och bakhjulsdrift design torsionsstaven framför och luftkyld motor. Bilen var att vara lätta med enkla mekanik och en invecklad design.Tiljornas Volkswagen Beetle hade en luftkyld legering motor med en enda förgasare och ett kompressionsförhållande på 5.8:1. Motorn producerade nästan 24 hästkrafter, vilket möjliggjorde en toppfart på ca 65 mph. Den luftkylda motorn betonades också som en praktisk fördel, eftersom luften inte kan koka. Den akrylfärg på första länsen av Volkswagen Beetle var en långvarig finish med Korrosionsskydd egenskaper i kroppen. Den allra första Volkswagen Skalbaggar hade en delad bakruta design.In 1937, gjorde den berömda tyska coachbuilder Reutter 30 av Volkswagen Skalbaggar i reklamsyfte skäl. Hilter ökade också intresset för konsumenterna genom att införa ett sparande systemet wehre folk kunde samla frimärken som skulle betala för bilen. En massproduktion fabriken nu behövs, och en hörnsten för anläggningen lades 1938. Produktionen var att inledas i slutet av 1939, men det slutade i konflikt med början av andra världskriget. Det var inte många av Volkswagen Skalbaggar som rullade ut ur fabriken det året, och det har sagts att inte en enda person som räddade dessa frimärken någonsin fick en gratis Volkswagen Beetle! Volkswagen Beetle vid denna tidpunkt var re konstruerad för krigsändamål för den tyska militären. Motorn kapacitet lilla bilen hade ökat till 1,1 liter med 1933, vilket ger Volkswagen den ökade hästkrafter av 30 och högre vridmoment. Vid slutet av kriget var produktionsanläggningen av Volkswagen Beetle ges tillbaka till allmänheten i 948, och den placerades under ledning av Heinz Nordhoff. Han vände Volkswagen sidan bolaget rätt upp, öka produktionen av bilen till 19.000 bilar under 1948. Tillväxten trenden skulle fortsätta varje år fram till mitten av 1970-talet när det planade ut under en tid för att sedan minska. Och, naturligtvis, i slutet av 1990 kom en nypremiär av bilen som den nya Volkswagen Beetle, som fortfarande är otroligt populär ett decennium senare konst av:. Kelly RENAUL
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11594.html