I ett försök att polera sin totala prestanda image introducerade 428 Cobra Jet i år 1968, och i 1969, byggt ett av Detroits mest intressanta kraftverk, Ford Boss 302 Mustang motor. Den byggdes för årsmodeller 1969 och 1970, är ​​uppkallad efter dess motor. Det förflutna och nutid kolliderar som dessa två Mustangs tar till spåret. Dragon Power fångade i den allra första pressgjuten modell för att presentera originalet. Kundanpassade delar exteriör och inredning smälter utseendet med idag styling och teknik. Deras hyllning börjar med en motor swap till en låda motor som kom direkt från Performance. Den nya huven på den amerikanska Hastighet Bolaget är prototypen för produktionen versionen, har den främre hjulupphängningen och bromsarna har installerats, och den nya Boss 302 är försedd med en Vintage Air Front Runner systemet. Vanquish råkonstruktion försågs med 300 hästkrafter är monterad så långt bak på chassit som möjligt. När de flesta muskel bil fanatiker gör referens. Ursprungligen byggdes 1969 och igen 1970 kombineras, muskelbil prestanda med otrolig hantering. Denna bil antändes livslång passion för racerbilar, och började tävla på den historiska och vintage bil krets, flyttar till historiska lager cars.But skillnad från andra korvetter, som kappa sin makt under lager skinn, kom vår testbil i presentpapper specialutgåva bodykit skriven av styling guiden formgivare av 1963 Corvette Sting Ray och Ford Boss Mustang. Programmet var en del av ett försök att vinna mästerskapet 1969 och 1970. Den nya Racing Performance Parts linje avlad eftersom det fanns ett uppdämt behov av motorer byggda från ett block starkare än original regelbundna block tillverkad motor men mer prisvärda än full race prepped block. Trots sin styrka och förmåga, förvånansvärt prisvärda på grund av sin volymproduktion. Det föreslagna priset för Boss 302 blocket är överkomligt på $ 1759, medan hela motorer varierar från $ 4650 till $ 10K för 500 hästkrafter 331 kubiktum motorer. Detta hade ingenting att göra med Cleveland huvuden, som regler dikterade en 302 kubiktum förskjutning, så strök en 351 Cleveland blocket var inte ett alternativ, så Fords tekniker löst detta dilemma genom att para en Windsor block med högt flöde Cleveland huvuden, en klöver om kommer du, som hade höga varv per minut förmåga att göra det mesta av de höga turbofläktmotorer erbjuds av cheferna, vilket var gynnsamt för de stora 4v hamnar canted förbränning chambers.The nya Ford Racing Performance Parts Boss Mustang bil linje avlad eftersom det fanns ett uppdämt behov av motorer byggda från ett block starkare än original regelbundna block produktion 302 men mer prisvärda än full race prepped block. Att göra sin debut 1969, den ursprungliga drivs en begränsad produktion Mustang modell som säljs i två år. Programmet var en del av en insats av Ford Motor Company. Funktioner som skiljer motorn från dess konkurrens omfattar 4-bult elnätet för nedre änden stabilitet vid höga effektuttag Hög 41.000 PSI draghållfasthet Järnlegering för ultimata järn styrka Nodulär viktigaste landskamper för extra styrka Screw-in freeze pluggar för extra styrka och stabilitet främre kors . over lifter inoljning för höga varv per minut kapacitet gasarmaturen borrningar med speciellt framtagna borrning mellan cylindrarna för maximal vägg stabilitet och packningen med street-kapabla kyleffekt konst av: Ronald W. Firquain
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11738.html