De tyska företagen byggt sitt rykte på sin mycket starka tekniska kompetens, för årtionden tyska manipulerade bilar dominerade området kvalitetsteknik i bilen making.Porsche, Mercedes och andra märken var så stark och tillförlitliga att folk flockades för att köpa dessa högsta kvalitet tyska tekniska maskiner. Vauxhall i Birmingham producerade identiska bilar som tillverkades i Tyskland med en Opel emblem. Begagnade Opel bilar var mycket vanligt säljer för 50-60% mer än deras Midlands producerade rivaler enbart på grund av konceptet att de var bättre konstruerad och skulle vara mer tillförlitlig och sista longer.Also i årtionden denna germanska uppmärksamma de finare detaljerna i motorn och växellåda designen hade en märklig bieffekt, betalade de nästan ingen uppmärksamhet alls till bilarna interiörer, verkade en grundläggande Mini för att ha en mer raffinerad inredning än en toppmodeller Porsche.This trenden blev så inrotad att den dåliga inredningen blev ett inslag av tyska bilar och användes för att påpeka hur de spenderade varje uns av tanken på bilar motorn och struktur. Spartan bilinredningar verkade vara det enda sättet att de visste hur man bygger cars.But som varje aspekt av moderna bilismen saker har förändrats i Rhenlandet s bilismen palats, konkurrens från andra lyxiga rivaler såsom Infinity modellerna och de avancerade japanska fordon som var riktad direkt till de tyska lyxbilar kunder slutligen tvingade tyska tillverkarna att titta inuti sina vehicles.Being perfektionister de ansåg alla tänkbara aspekter av inredning och under en period av några år omplaceras de tyska lyxbilar som både tekniska underverk men också så oerhört väl utrustade fordon med alla möjliga interiör extra och lyx imaginable.They flyttas snabbt från den ena ytterligheten till den andra, de lagt uppvärmd sittplatser med komplexa justeringar av alla typer av svankstöd. Instrumentpaneler fick liv med alla tänkbara instrument och ombord datorenhet. Hela interiören skulle omgjorda från grunden för att göra det bästa av det tillgängliga utrymmet, så att oändliga lyxiga funktioner kan vara added.Once de hade någonsin komponent inbyggd i instrumentbrädan, mitt konsol och ratt, vände de sin fantasi till lyxiga funktioner av ögat tilltalande design med BMW läderinteriörer sätter riktmärket för lyx. För att inte överträffas både Mercedes och Audi läderinteriörer överträffade sina rivaler i en lika för lika ständigt ökande lyx spel där kunden var den slutliga vinnaren med fantastisk inredning från alla lyxiga tyska tillverkarna leder high end marknaden. Konst av : Darrell Freeman
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11948.html