Lexus LS hybrid mycket var väntat på marknaden, tyvärr verkar totalt sett vara en besvikelse. Det finns många skäl att vara entusiastiska över nya hybrid erbjudanden. Med gaspriserna stiger lika snabbt som de är, bränsleekonomi och miles per gallon är viktiga frågor i den amerikanska Automobile konsumenten. Tyvärr kan det vara svårt att hitta en balans mellan effektivitet och miljövänlighet en hybridbil, och de stora kraftfulla bilar som fram till de senaste åren amerikaner har älskat att buy.The Lexus flaggskepp lyxiga sedaner är alltid rymliga, otroligt bekväma, och elegant. Och LS 600h är inget undantag. Den långa listan över funktioner och objekt komfort att LS 600h kommer med verkar som om det aldrig tar slut, med allt från radar-guidad farthållare, self-parking, och en mycket detaljerad men mycket intuitivt att styra konsolen. Om 600h falls platta är inte i lyx, men i prestanda. Dess konkurrensen tenderar att sätta kraftfulla V12-motorer i sina sedaner, och Lexus placerade den mest kraftfulla V8-motor tillgänglig på marknaden, och kombinerat det med en Hybrid Synergy Drive, i hopp om att ge samma prestanda som V12, men på mycket bättre gas körsträcka . Tyvärr, tillägger tillägget av hybridkomponenter en ganska avsevärd vikt till Lexus redan rejäl build. Den ökade vikten av motorn och motsvarande energi det tar att få bilen i rörelse, innebär att trots ökningen av hästkrafter, är accelerationen och prestandan bara om i nivå med LS 460. Och trots att bränsleekonomin är 4 miles per gallon bättre i stadskörning, är dess gas körsträcka på motorvägen där du försöker få den största delen upp till hög hastighet faktiskt /sämre /. En härlig idé, och en vacker bil, men i slutändan en besvikelse i hybrid market.You kan hitta mer information om hybridbilar på ProHybrid.com tillsammans med video nyheter, recensioner, och verktyg som prisuppgifter och en bil lån miniräknare. konst av: Craig F Stevens
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/12005.html