Syrgasgivaren måste så småningom bytas ut i alla fordon. Men hur skulle du veta om syresensorn har gått dåligt? Det finns tecken på att du bör titta efter för att diagnostisera en felaktig sensor.The syresensor eller O2-sensor som det ofta kallas spelar en viktig roll i övervakningen av syrehalten i bilens avgassystem. Den bestämmer den optimala blandningen av luft-bränsleförhållande behövs för att köra fordonet. En defekt sensor kan kraftigt påverka bilens bränsleförbrukning eftersom den tillåter fordonet att använda mer bränsle än vad det borde. Därför felaktiga sensorer måste diagnostiseras och ersättas promptly.But avgöra om O2-sensorn är verkligen defekt behöver korrekt diagnos. Låt oss se vad är symptomen på en felaktig O2-sensor: 1] Symptomen på en felaktig O2-sensor börjar med plötslig minskning i bilens gas körsträcka (bilen börjar konsumera mer gas än vanligt). En defekt sensor gör luftbränsleblandningen att köra alltför rika eller alltför mager resulterar i dålig bränsle economy.2] Den trasig syresensor visar också upp som en check engine ljus eller fel indikator lampa lysande i bilens instrumentbräda. Men detta kan hända på grund av många andra skäl (trasig syresensor är ett av dem) .3] kanske mest korrekt diagnos av en trasig syresensor kan göras med en OBDII code checker. Den OBDII code checker är kapabel att identifiera bristerna i avgassystemet på bilen inklusive identifiera ett givarfel syre. Observera att endast bilar tillverkade 1996 och efter är utrustade med OBDII interface. OBDII kodläsare genererar en felkod som kan indikera med särskild syresensor har gått dåligt. 4] Smog testa misslyckanden kan också vara en indikation på en misslyckad syresensor. EPA (Environmental Protection Agency) och CARB (California Air Resource Board) 50 till 60% av alla smog test /utsläpp testrelaterade misslyckanden tillskrivs den trasig syresensor. Felaktig O2-sensor leder till antingen låga eller höga koldioxidutsläpp i smog test. Eftersom fungera syresensorerna är avgörande för optimal bränsleförbrukning i bilen, sitt bästa för att byta ut den felaktiga sensorn vid tveksamhet. Efter är de riktlinjer som du kan använda för att ersätta syre sensorer i bilen: A] bör den ouppvärmda 1 eller 2 tråd O2 sensorer, som används i fordon från mitten av 1970-talet genom 1990-talet bytas var 40.000 till 50.000 miles. B] Uppvärmd 3 och 4 tråd O2 sensorer, som används i fordon från mitten av 1980-talet till mitten av 1990-talet ska bytas ut 60.000 till 70.000 miles. C] Nyare bilar tillverkade i mitten av 1990-talet och senare, rekommenderar ersätter lambdasonderna varje 100.000 miles Musik av:. Eric Dawson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/12479.html