Det är något gamla bilar. De har fått en speciell typ av, jag vet inte, soul. Ända sedan jag var liten och min far tog mig till de gamla hangarer där cruising besättningen alltid hängde ut, har jag haft en speciell relation med en gammal amerikansk bil. För ett par veckor sedan gjorde jag äntligen bestämt mig. Jag får en! Att köpa en gammal bil kräver ganska mycket forskning, jag menar, det finns en hel del fällor att falla in. Det sista du behöver är en bil som faller isär när du tar upp din uppfart. Jag känner typ av tur dock, är min bästa vän en bilmekaniker. Han är specialiserad på gamla amerikanska bilar och han låter mig inte köpa en bil utan att undersöka det först. Det jag gillar mest med att köpa en bil är att söka efter det. Jag kan spendera dagar eller veckor på internet, gör min forskning och så småningom jag gör. Jag hade köpt en hel del bilar genom åren, men aldrig en gammal klassisk bil. Jag ville verkligen en stor gammal Buick, men jag var inte säker på att jag skulle hitta en i det skick jag behövs. Allt utom nyskick var ett nej nej. Efter massor av sömnlösa nätter, surfa varje hörn av internet hittade jag äntligen vad jag letade efter. Det finns ett fåtal platser specialiserade på gamla klassiska bilar och jag hittade min dyrbara på en av dem. En svart 1956 Buick Special Riviera, original och nyskick. Hon var inte billig, måste jag säga, men hon var värt vartenda öre. Min vän, mekaniken, blev chockad när han såg det. Bara ta henne, var allt han kunde säga, och jag gjorde. Merparten av tiden är hon i mitt garage, men varje söndag morgon tar jag henne för en åktur. Köra ut på landet, cruising långsamt, och känna vinden i mitt hår är nog de lyckligaste ögonblicken i mitt liv. Jag kan inte riktigt förklara varför, det är bara något speciellt med en gammal klassisk amerikansk bil. Så ok, låt oss tala om några viktiga saker här. Det finns en massa saker att ha i åtanke när du ska köpa en gammal bil. Låt mig upplysa er om några av them.Be försiktig vid inspektion av bilar som har suttit ett tag. Om bilen har suttit en lång tid, ibland critters att bosätta sig i bilen. Så akta er för getingar, bin, myror, möss, etc. Var noga med att kolla efter tecken på möss, eftersom de gillar att göra husen i taket systemet. Båda formerna av mus avföring är extremt korrosivt mot metall. Skenet kan bedra! Rost är en stor fråga om gamla bilar, här är en snabb checklista. Fästpunkterna på radiatorn kärnstödet. Hytten support fästen (om det är en cabriolet, ur kurs). Kontrollera längs underläppen av huven och runt blinkers linserna. Precis ovanför vindrutan på insidan och utsidan. När taket läcker, taket pelarna är föremål för fel - om detta händer då den bakre delen av framskärmarna är att drabbas av vatten från vägen liksom regnar ner från ovan. Titta i hytt hörn och kolla efter smuts eller gamla trasor som detta område kan vara rostiga ut så illa att det finns ett hål. Inre kick-panel (den vertikala sidan området intill fötterna om sitter i sätet) och brädor golv (även klättra under bilen och titta). Dra tillbaka gummi golvmattor ombord om du måste. Inre och yttre rocker paneler. Bottnar av dörrarna, i och utanför. Den nedre delen av framskärmarna, bredvid där de radas upp till dörrarna. Kontrollera vent fönstren i dörrarna för att se till att de fortfarande svänga fram och tillbaka. Ibland "'pivot" punkt på botten av ramen hos vent fönster har rost ut. Ge metallen en bra "poke" med någon form av föremål, särskilt om bilen har suttit ett tag. Om den har en glänsande lack, kan detta inte vara en dålig idé heller, men var försiktig med vad du försöker peta den med för att inte irritera den nuvarande ägaren. Kontrollera kataloger eller webbsidor av delar leverantörer för att se vad patch reparation paneler vanligen säljs för att se vilka områden som är mer benägna att rosta. Detta kommer att ge dig en väl avrundad idé om rost problem att checka ut. Funktionstester. Gör allt arbete? Slå alla brytare på /av. Kontrollera alla eventuella eftermarknad utilitaristiska saker som lagts till. Luftkonditionering - gör det blåser kallt. Kontrollera alla lampor: takbelysning, ljus streck, strålkastare och blinkers. Rulla fönster upp och ner. Öppna ventilen fönstren. Kontrollera hur dörrarna öppnas och stängs. Gör låses dörren? Inte stannar handskfacket dörren stängs? Kontrollera om det Hastighetsmätaren och vägmätaren arbete. Är de alls korrekt? Krypa under instrumentbrädan och kolla in de elektriska ledningarna. Är det snyggt eller ser det ut som en fågel har varit häckar i det? Detta kan ge dig insikt i hur bilen har använts och behandlas över years.Now, motor och transmission. Om du inte har några mekaniska färdigheter vad så någonsin, och inte har någon att hjälpa dig, kan du bara följa en enkel regel. Om det är ljud och ser dåligt, det finns en stor risk att det är dåligt. Om motorn knackar eller låter konstigt, att vara försiktiga. Om växellådan gör konstiga ljud, kanske du ska leta efter en annan bil. Jag säger inte att detta verkligen måste vara ett problem, men med inga kunskaper du har att spela det safe.So, nu har du några tips om vad man ska se upp för. Det mest värdefulla tips jag har - använd sunt förnuft. Om det är en bra affär eller en man i en livstid priset, det finns förmodligen en anledning. Folk ger inte bort dessa bilar gratis. Tja, är det sannolikt det. Nu, tillbringa en anständig mängd tid på att leta efter den där speciella bilen du alltid drömt om. Med lite arbete, hittar du det. Ett bra ställe att börja är http://www.oldclassics.net Good luck.Greg Berwitz konst av: Greg Berwitz
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13166.html