Svaret är ganska enkelt, men kanske förvirrande för dem som inte är i subprime finansiera verksamheten. I huvudsak kokar ner till en enkel fråga om säkerhet och potentiell förlust. Om någon inte fullgör ett personligt lån, finns det ingen verklig potential för återvinning av någon av de fonder i en snabb tid. Till exempel, kund A standard på ett personligt lån, bortsett från att ta dem till domstol och försöker återhämta intäkter från dem, det finns inget alternativ, och om kunden har en verklig anledning till standard, är det osannolikt att du skulle få en dom för något meningsfullt för månatliga avbetalningar. Därför din förlust är total - förskott, minus betalningar som gjorts och den futtiga domen gör i en återbetalningsplan, förutsatt att kunden faktiskt håller för det. I detta scenario, kommer din avkastning dropp in under många år och utan tvekan kommer du att behöva jaga kunden för betalningarna samt. Allt som allt, inte en bra position att vara i om du är en långivare, det är därför lån utan säkerhet är få och långt mellan i subprime world.Let s nu tar subprime billån. Först av allt, vet långivaren att det är en tillgång som de kan återta och sälja i händelse av fallissemang, så genast var före ett personligt lån i form av förlust. Det andra, vi vet att fordonet är mer än sannolikt ett viktigt krav för kunden, få människor vill få kollektivtrafiken och numera i allmänhet vi alla föredrar att resa med bil. Detta innebär att kunden har en anledning att betala för lånet också, så letade bra nu. Inte nog med att vi har någon omedelbar avkastning i händelse av fallissemang, vet vi också att det finns ett behov för kunden att betala för lånet, snarare än den grundläggande skyldigheten för en finansiering agreement.So vi nu måste analysera vad förlusten situationen kommer att bli. Förlusten är i direkt proportion till det belopp du lånar på fordonet i förhållande till försäljning /auktion värde. Utlåning någon £ 10.000 på en bil som är värt £ 600 vid en auktion är dum och är lika bra som att skriva ett personligt lån. Visst, bilar skriva ändå, men satsar du att de gjorda delbetalningar kommer att kompensera detta problem. En standard marknadsvärde i subprime-sektorn är att låna detaljhandeln värde (körsträcka justerat), med en överenskommen oberoende och uppdaterade värderingen källa (Glass Guide eller CAP) i hopp om att du kommer att få handeln pris på auktionerna. För dem som inte är i den "vet" circa 120-125% av handeln utgör detaljhandeln belopp, dock inte priserna vary.Operating på detta sätt, gör generalagenten eller säljaren nog dra ut metallen för att det ska vara värt sin tid och finansbolaget "idealt" har en tillgång som kan realisera en bra summa i händelse av utmätning och försäljning på auktion. Detta kommer att säkerställa att förlusten inte är total och de kunder som betalar kommer att betala för dem som inte gör det enda säkerhetsföretaget överlägsen den av ett fordon, är naturligtvis säkerheten för en avgift på fastigheten konst av..: Infinity man
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13172.html