Principen bakom förbränningsmotorn är att en blandning av bränsle och luft antänds inuti cylindrarna och genom att komprimera och expandera denna mix, är oerhört starka krafter resulterade, krafter som omvandlas till bilens hjul, flytta bilen framåt. Ju större kompressionen är, desto större blir motorns uteffekt. Och detta är vad alla vill, mer kraft från motorn, mer fart och bättre hantering. Om du väljer att installera en turbo laddare, kommer du att öka motorns effekt significantly.But alla dessa metoder för att öka bilens effekt har en rad nackdelar och en otrolig mängd värme är den viktigaste. Värme är den största fienden av mekaniska komponenter och även om bilen motorn är konstruerad för att hantera dessa otroliga höga temperaturer, om dessa nivåer blir utom kontroll, kommer motorn definitivt sönder. Bil ingenjörer försökt hitta svar på avlägsna denna värme från motorn och resultatet var vattenkyld radiator. Bilens kylsystem är en av bilens viktigaste delarna och hålla den i perfekt skick är nyckeln bakom en pålitlig bil. Det är radiatorn jobb att ta bort värmen från motorn och det bör fungera med maximal effektivitet även under extrema förhållanden. Bilens motor kan snabbt överhettas om det är några problem med bilens kylsystem och denna risk är särskilt hög i mycket långsamma trafiken eller under varma sommardagar. Radiatorn är en stor matris av små rör, och när kylmediet passerar genom kylarpaketen för värmeelementet, luften kyls ned, vilket eliminerar värmen som den har samlat från motorn. Ju större kylaren, den stora mängden värme som det kan ta bort från motorn. Också kylvätskan måste vara av hög kvalitet, för om det finns några föroreningar i motorns kylare eller kylsystemet är skadad, kommer dess kylande egenskaper går ner. Inne i kylsystemet, är kylmediet förseglas och det är under tryck och det är därför, under dessa förhållanden, kommer kylmediet kokar vid omkring 120 grader Celsius. Vid cirka 100 grader Celsius den inbyggda datorn stängs kylfläkten på att ytterligare bidra till att kyla ned kylvätskan. Om du har uppmärksammat fysik klasser i gymnasiet, kanske du kommer ihåg att en radiator är en värmeväxlare och dess syfte är att överföra värme från en del av systemet (i vårt fall motorn) till en annan del (radiatorn fenor). Luften rör sig med höga hastigheter över radiatorns stor kontaktyta kommer att kyla denna vätska mycket snabbt och elektriska och hydrauliska pumpar kommer att pumpa kylmediet tillbaka i motorn. Från tid till annan kan du behöva arbeta på radiatorn eller om andra delar av bilens kylsystem och du måste vara mycket försiktig när du gör det. Radiatorn fläkt är mycket kraftfull och farlig, och du bör koppla sina ledningar som kommer från batteriet (fläkten är oftast elektriskt driven och befallde). Om radiatorn har drabbats och det förlorar kylvätska, har du oftast att byta ut den för att hålla motorn integritet. Det finns fixar till mindre kylare läckage, men stora problem kan endast lösas genom att ersätta radiatorn. Genom att upprätthålla korrekt, kan bilens kylsystem du vara säker på att det kommer att hålla längre och du kommer att ha färre saker att oroa sig när man kör bilen konst av:. Dennis D James
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13222.html