Fråga, när är priset inte riktigt priset - svaret, när du är i en bilfirma! För år en av de smutsiga små hemligheter inom fordonsindustrin har varit återförsäljare avgifter. Dessa avgifter ingår inte nämns när du handlar vare sig personligen eller på nätet, de bara visas när du registrerar tidningarna att köpa bilen. Dessa avgifter är ett sätt för återförsäljaren att göra extra pengar och de sällan ge dig några fördelar eller tjänsten. Dessa är avgifter som sällan diskuteras utanför bilindustrin inre krets tills helt nyligen. Överraskande är det en bilhandlare i Florida som är att uppmärksamma dessa avgifter. Denna bilhandlare, Earl Stewart har gått till sina statliga lagstiftare att försöka göra det praxis att ta ut avgifter från återförsäljare olagliga i Florida. Tyvärr för folket i Florida, håller deras statliga senatorer inte med Mr Stewart och de har vägrat att lagstifta någon konsumentskyddet från orättvisa, dolda avgifter handlare använder för att generera hundratals om inte tusentals dollar från intet ont anande kunder. Anledningen till dessa Senators är ovilliga att ge någon konsumentskydd från återförsäljare avgifter kan hittas genom att följa pengarna. De flesta statliga Senators förlitar sig på stora finansiella bidrag från bilhandlare att bli valda så att de inte vill passera lagstiftning som skulle ta intäkter från sina stora bidragsgivare! När Auto Insider Jag applåderar Mr Stewart. När jag först började arbeta i bilindustrin jag var mycket yngre och naiv. När jag lärde mig vad återförsäljare avgifterna var jag blev chockad att denna praxis var lagligt. Hur kunde en återförsäljare komma undan med laddning kunder avgifter som inte har någon substans! Jag lärde mig snabbt att praxis att ta ut dessa avgifter är inte bara lagligt, det tolereras i de flesta stater. Och dessa avgifter är inte småsint, jag har hört talas om bilhandlare laddning återförsäljare avgifter som överstiger $ 2200! Föreställ nerven av en bilhandlare att sätta en extra kostnad av hundratals eller tusentals dollar på toppen av inköpspriset på varje bil de säljer utan att ge någon tjänst eller nytta för kunden i utbyte mot denna avgift. Par den nära relationen med politiker och bilhandlare med det faktum att det inte finns någon konsumentskydd från återförsäljare avgifter denna situation speglar den allra sämsta delarna av både vår politiska systemet och det kapitalistiska samhället. Dessa avgifter är helt enkelt fel! Vissa återförsäljare vet jag föra ett separat bankkonto för dessa avgifter och använda den för att köpa fritidshus, båtar, sportbilar och andra lyxvaror. Och när jag frågade dem om dessa metoder de erkänner att dessa avgifter är inget annat än ett verktyg för att blåsa upp sin profits.Remarkably nästan ingen är immun mot dessa pocket-tömning taktik. Återförsäljare i praktiskt taget varje stat använda dessa metoder för att öka deras bottom-line. Och som de flesta saker som är skumma, bilhandlare använder olika namn för dessa avgifter. När du är shopping för en bil att vara på jakt efter någon av följande typer av avgifter: Återförsäljare avgifter, prep avgifter eller förberedelse avgifter, överlåtelse avgifter, lån via avgifter, larm avgifter, etsning avgifter, miljö avgifter bara för att nämna några! Naturligtvis finns det arvode en bilhandlare kommer att debitera dig som är rättvis och lämplig som en dokumentation avgift. När du köper en bil finns det många former och dokument som måste skapas och utbyts mellan långivare, tillverkare och myndigheter. Om en återförsäljare tar ut en rimlig avgift för denna tjänst är det inte upprörande eller fel. Till exempel i Kalifornien en återförsäljare kan ta ut upp till $ 45 för deras dokument avgift, Texas caps avgiften på $ 50. Enligt min mening dessa avgifter är motiverade. Dessa dokument kräver förutom arbetskraft och skicklighet för att tas fram och redovisas ordentligt. Dessutom är det inte ovanligt att det finns vissa avgifter som uppstår när vissa handlingar behandlas, särskilt statliga blanketter. När du köper en bil till en kund bör också räkna med att tas ut Department of Motor Vehicle avgifter som dealern måste betala för din räkning. DMV avgifter täcker objekt som registrering, licensiering och platta avgifter som varierar beroende på stat. Nu behöver du vara försiktig så att en bilhandlare inte skölpar du för när de debiterar dig dokumentation eller DMV avgifter. Dokumentation avgifter som kostar hundratals dollar inte vettigt för mig, och en återförsäljare ska kunna motivera någon avgift de tar ut. Kontrollera också med din statens DMV för att bestämma all nödvändig registrering och licensavgifter. Jag förväntar mig din återförsäljare för att passera dessa avgifter med till dig utan extra kostnad. Jag vet av många återförsäljare som gör en betydande vinst överladdning för DMV avgifter så var försiktig! Känn dig fri att fråga någon avgift som inte verkar rätt och vara beredd att trycka dem på denna fråga. Bilhandlare gillar inte att förlora intäkter som de använder för att köpa deras stora-boy toys! Handla smart, be försäljaren att identifiera alla och varje avgift när du får ett pris för din bil. Många bilhandlare är mer än glada att förse dig med områdets lägsta pris veta när du undertecknar papper för din nya bil kommer du att ignorera eller inte ens se $ 2,000 återförsäljaren avgift. Det är därför ibland priset är verkligen inte priset, när du arbetar med en bilhandlare konst av: Auto Insider
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13367.html