Infiniti, det lyxiga märket Nissan Motor Co, Ltd, bestämmer sig för att parkera i Rolle, i kantonen Vaud, för att förbereda sig för sin europeiska invasionen. Dess Europa huvudkontor kommer att erbjuda lyx i landet berömd för sin kärleksaffär med offentliga transport.Jim Wright, Infiniti s Europa vicepresident, sade Schweiz rykte som ett naturligt hem för lyxmärken var en viktig faktor vid beslut att bygga företagets europeiska huvudkontor här. "Företagsledare gjort klart väldigt tidigt att vi ville betona självständighet Infiniti varumärke med sitt europeiska huvudkontor också att skiljas från Nissan," sade Wright. "Vi har tittat på städer som representerar lyx såsom Monte Carlo, Luxemburg och andra. Till slut bestämde vi oss för Schweiz eftersom det har en central marknadsaktör lyx bil, och utöver att det är ett naturligt hem för lyxmärken, centralt belägna i Europa. "Innan, är Schweiz märklig plats att upptäcka ett lyxvarumärke. Men lyx divisioner vissa auto jättar beslutat att erbjuda lyx i territoriet. Lyckligtvis var auto buffs nöjda med idén. Nu planerar Infiniti att locka buffs med finare auto erfarenhet. Med god konjunktur och befolkningen "uppskattning för lyx, är Infiniti varumärke förväntas sväva högt i territory.In USA, har Infiniti sålt sport verktyg, salonger och kupéer för nästan två decennier. Men fram till nu lyxvarumärket inte har invaderat Europa. Efter en europeisk lansering på årets Genève Motor Show, Infiniti bilar är inställda på att komma fram till återförsäljarna i oktober. Infiniti är ett av flera framgångsrika exklusiva märken som skapats av japanska biltillverkare. Den första var Honda Motor Co: s Acura, vilket övertygade amerikanska shoppare att japanska biltillverkare kan tillverka prestanda bilar. Sedan kom Toyota Motor Corp lyx division, Lexus, som har blivit synonymt med kvalitet. Makeren av lyx Infiniti delar har totalt cirka 50 anställda vid sin Rolle högkvarter, varav vissa kom från Nissan. Dock var många av dem rekryteras från utanför företaget och även industrin: var erfarenhet av andra lyxmärken anses lika viktig som kunskap om bilar, rapporterade Tribune de Geneve Carlos Ghosn, Nissan och Renault huvud honcho, har satt blygsamma mål för Infiniti i Europa, som syftar till att sälja runt. . 25.000 enheter per år över hela kontinenten från 2013 På marknader som styrs av lyxbilar tillverkade av Audi AG, BMW AG och Mercedes-Benz är Ghosn s försiktighet kanske förklaras konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13406.html