Detroits Big 3 planer på att konsolidera återförsäljare för att sänka kostnaderna. Besparingarna kommer att användas för att finansiera vändningen planerna för för dem att återvända till lönsamhet i enlighet med deras timeline.Due till minskande marknadsandelar, finns många stora 3 handlare förlorar pengar. Detta är anledningen till Detroit biltillverkare är att hitta sätt att återhämta sig. Enligt National Automobile Dealers Association, bröt 28,6 procent av Chrysler LLC, Ford Motor Co och General Motors Corp återförsäljare även eller förlorat pengar under 2007. Utrikes-bilhandlare, under tiden, har bara 14,5 percent.With konsolideringen på vägen, kommer många enda märke återförsäljare påverkas. En av dem är Gene Beltz s Shadeland Dodge, som startade 1970. Chrysler, under sin nya ledning, vill kasta överbord hundratals enda märke återförsäljare som Shadeland.Chrysler: s plan är liknande till de av Ford och GM. Och det kan betyda en exit för Shadeland och andra enda märke återförsäljare som har etsat djupa spår i den amerikanska bilindustrin. "Jag är typ av en dinosaurie," sade ägaren Kevin Beltz. I en intervju med The Associated Press, sade Kevin att han inte vill sälja. Han sa att han hellre skulle köpa Chrysler-Jeep återförsäljare ned Shadeland avenyn. Men han vet att återförsäljaren skulle vilja köpa honom. "När du är en familjeägd butik och du äger din egen fastighet och det är ditt levebröd, vad tänker du göra?" han queried.Nationwide har Auburn Hills-baserade biltillverkaren cirka 3.600 återförsäljare webbplatser. Och de är alla slåss om samma kunder. Chrysler planerar att slå samman dem till att bli mer lönsamma. Experter i branschen, sade dock att det fortfarande kommer att finnas gott om konkurrens mellan återförsäljarna, från andra biltillverkare, och på Internet.There är talar ytbeläggning om Chryslers återförsäljare i hälften men biltillverkaren vill inte säga om den har ett mål i åtanke. Den biltillverkaren plan är dock att driva konsolideringen genom att skära den ungefär 30-modellen Jeep, Dodge och Chrysler lineup med upp till hälften i fyra eller fem år. Den Chrysler varumärket sannolikt skulle sälja bilar och bolagets enda minivan, medan Dodge skulle vara mer truck-orienterad och Jeep skulle få sport utility vehicles, rapporterade MSNBC.Doug Seagrave, athletic direktören hos Warren Central, likställas konsolidera bilhandlare till banksektorn, där många lokala företag köptes upp av fjärran företag. "De är bara så stor nu, behöver du inte ens vet vem för att få tag på," Seagrave sagt. "Du förlorar den lokala smaken och den person som du vet och ta itu med." På mindre än nolltid, kommer olika märken under ett biltillverkaren hitta sin väg i ett återförsäljaravtal. Och ägare, så länge de har giltig licens undangömt av en registreringsskylt hållare, förväntas justera snabbt By Blogg:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13407.html