thailändska regeringen ger incitament för att uppmuntra produktion av "gröna" bilar. Enligt experter, har de incitament som gav en rad stora investeringar i territoriet och började förändra hur thailändarna kör. "Gröna" skattelättnader infördes i Thailand förra året. Detta är ett försök av nationen som världens största tillverkare av lätta pickups att stoppa titeln under de kommande åren. Årligen, kannor Thailand ut 900.000 en-tons lastbilar. Siffran är tre fjärdedelar av den globala output.The regering hotas av stigande oljepriser och globala frågor uppvärmningen som kan leda lastbil försäljning svacka. Detta scenario skulle kunna sätta en buckla till thailändska ekonomin eftersom shoppare väntas övergå till bränslesnåla kompakta bilar. Dessa skäl föranledde den thailändska regeringen för att erbjuda incitament för tillverkaren av "miljöbilar" som uppfyller europeiska utsläppsnormer. "Första gången bilägare, och särskilt motorcyklister som vill bli bilägare, är kostnadsmedvetna konsumenter," sade Surapong Paisitpatnapong, talesman för Federation of Thai Industries fordonsindustrin klubb. "Investeringar i miljöbil produktion kommer att hjälpa odla denna nya segment av landets inhemska bilmarknaden samtidigt öka exporten." Överlägset, sju biltillverkare har föreslagit miljöbil projekt Thailands Board of Investment. De biltillverkare inkluderar Toyota Motor Corp, Volkswagen AG, och Tata Motors. thailändska entusiaster är glada att se sin bil lampor installeras i miljöbilar. Surapong sa fyra förslag som redan har godkänts. Dessutom avser Honda Motor Co att investera $ 214 mnkr till montera miljöbilar medan tillverkande motorer och delar i Thailand. Suzuki Motors, under tiden, kommer att investera $ 303.658.000 för att bygga en ny fabrik i centrala Thailand. Cirka 80 procent av bilarna producerar kommer att vara för export. Nissan Motors Co också kommer att investera $ 177.000.000 för att bygga 120.000 enheter per år. Utgången är också främst tilldelas för export. "miljöbilar kommer att vara varmt i Thailands auto marknaden. De lägre priser för dessa minibilar, tillsammans med höga oljepriser, kommer att driva upp efterfrågan, "sade Nongnapat Wilepana, en Nissan återförsäljare i Bangkok.AFP rapporterade att enligt ordningen, kommer företagen inte att behöva betala bolagsskatt på sina investeringar under åtta år, kommer och tullar på importerade maskiner frångås. "Thailands främsta bekymmer är att dess bilindustrin beror helt på utländska företag, eftersom riket har ingen nationell biltillverkaren," Surapong noterade. "Det innebär att landet måste hålla frieri biltillverkare med attraktiva erbjudanden i framtiden för att avskräcka dem från att leta efter bättre erbjudanden för sina fabriker i andra länder "Musik av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13408.html