Ingenjörerna på Volvo är inte främmande för klippsystem kanten säkerhet. Under 2006 Volvo S80 kan utrustas med Collision Warning och Brake supportvarningar. Systemen skickade synliga och hörbara signaler till föraren när gapet mellan hans bil och efter ett mönsteranfall skärpas för snabbt. Utöver varningarna var bromsarna förberedd för användning, men förarens fot fortfarande var tvungen att göra jobbet. Nu, Volvo XC60 crossover, inställd på att gå till försäljning i Europa i sommar och kommer till Förenta staterna under 2009, kommer att utrustas med City Safety, teknik som inte bara kommer att övervaka klyftan mellan bilar och prep bromsarna, men om det är nödvändigt , gör att bromsning itself.Using ett optiskt radarsystem inbyggd i vindrutan på samma nivå som den backspegeln, övervakar City Safety före bilen till ett avstånd på cirka 20 meter (sex meter). Avsedd för låg hastighet, stötfångare till stötfångare körning i hastigheter under 20 km /h, kommer radarn förbelastningspumpens bromsarna när gapet börjar bli tight så att föraren kan reagera mer effektivt. Om däremot, är en kollision överhängande, använder City Safety en hydraulisk pump för att aktivera bromsarna på sin own.The enhets algoritm körs femtio beräkningar per sekund, ständigt bestämma nödvändiga bromsning för att undvika kollision, factoring i både bilens hastighet och avståndet till bilen framför sin position i körfältet. När beräknad kraft för bromsning överskrider en förutbestämd nivå och föraren har inte fysiskt reagerat genom att trycka på bromsen, konstaterar City Safety att en kollision är nära förestående och ingriper. Systemet kommer att arbeta under dagen och på natten, men kan begränsas av väderförhållanden, inklusive dimma, kraftigt regn eller snö. Sensorer i vindrutan som varnar föraren om smuts har byggts upp till en nivå som kommer att äventyra enhetens förmåga att skanna vägen ahead.Statistics sammanställts av Volvo visar att mer än 75% av de rapporterade kollisioner faktiskt uppstår när fordonen innebär flyttar vid hastigheter lägre än 20 mph. Företagets ingenjörer förutspår optimistiskt att City Safety-systemet har potential att minska sådana lågfartskrockar med så mycket som 50%. Även enheterna kommer att vara standard på XC60 crossover, har Volvo meddelat inte ett beslut om införande med andra modeller eller om City Safety kommer att erbjudas som en standardfunktion eller ett tillgängligt alternativ när det inte föröka dem models.The XC60, vilket kommer byggas vid företagets monteringsfabrik i Gent, Belgien, som beskrivs av Volvo som den säkraste bilen den har någonsin byggts. City Safety-systemet förenar en växande mängd kollisioner och enheter förebyggande införlivas i 21: a århundradet fordon, mest inriktad mot blind fläck övervakning och förbättra förarens sikt och uppfattning av utrymmet runt bilen. Volvos strategi bör vara särskilt värdefullt i trånga stadsmiljöer där pendlare omfattas av både trånga körförhållanden och potentialen för road rage i andra förare konst av:. Rob Parker
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13445.html