lyxen uppdelningen av Volkswagen, har Audi nyligen meddelat sin plan att lansera sin TDI initiativ på den nordamerikanska marknaden. Planen är planerad att sippra i början av nästa år. Audi kommer att starta produktionen av den renaste dieselmotorn i världen i USA i samband med sin lansering i Europa. Den 3,0 TDI med extremt låga utsläpp systemet kommer att göras tillgängligt för Audi Q7and senare för nya Audi A4. Audi har expanderat det är i USA i många år nu och ser USA som en potentiell marknad för sina banbrytande TDI-motorer. Den lågsvavligt bränsle som krävs för att driva motorerna infördes i hela landet för ett år sedan och har fått ge vika för utveckling till begin.The TDI motorn är verkligen ett genombrott i den meningen att det är det mest framgångsrika effektivitets tekniken producerat hittills. Audi har först introducerade det i en serieproduktion 18 år sedan och har sedan dess successivt har erbjudit sitt försprång framför konkurrerande tekniker. Ralph Weyler, styrelseledamot för marknadsföring och försäljning på Audi AG sade på tyska TecDay vilket är en informationsinsats som genomförs gemensamt av Volkswagen, Bosch, och sammanslutningen av den tyska bilindustrin i San Francisco, Kalifornien, "The TDI enheter bränna upp till 35 procent mindre bränsle än genomsnittet för bensinmotorer typiskt används i USA. Detta innebär att TDI kan spela en viktig roll i den snabba minskningen av CO2-utsläpp. Inget annat drivsystem kan slå TDI kombination av hög effekt och låg bränsleförbrukning . " På basis av de beräkningar som gjorts av Environmental Protection Agency (EPA), Förenta staterna kunnat bevara cirka 1,4 miljoner fat råolja varje dag om bara en tredjedel av de alla personbilar samt lätta nyttofordon var utrustade med upp -to-date diesel engines.JD Effekt ledande marknadsundersökningsföretag har förutspått att dieselmotorer kommer att ha en 12 till 15 procent av den amerikanska marknaden under 2015 vilket innebär en betydande hopp jämfört med nuvarande andel av försäljningen på cirka fyra percent.The nya ultra-låg emission Audi 3.0 TDI ger en uteffekt på 240 hk och 406 Nm i vridmoment vilket gör den både kraftfull och effektiv. Vidare medför de nya teknik optimera förbränningsprocessen i V6 varvid den common rail-insprutningssystem bygger upp 29.400 psi tryck medan övervakar sensorer förbränningsrummen. En av de viktigaste nyheterna är den extremt låga utsläpp systemet i avgaserna tarmkanalen mycket lik den hos Gibson avgaserna som nästan eliminerar kväveoxider genom tillämpning av en kolsyra diamid lösning. Och med detta har på 3,0 TDI gör det möjligt att möta de tuffaste avgaskraven i världen-LEV II Bin 5 klassificering som medför i de amerikanska delstaterna Kalifornien, New York, Maine, Massachusetts, och Vermont. Den högteknologiska diesel från Audi uppfyller även de utsläppskrav som ska verkställas i Europa från 2014. Audi är allvar frågan om effektivitet och det är uppenbart på sina ny teknik, nya motorer och nya koncept enhet. Den lyxen uppdelningen av Volkswagen bortsett från dess TDI initiativ också värd andra avantgardistiska lösningar för bland annat den banbrytande, extremt effektiva FSI-motorer med direktinsprutning av bensin och moduler teknik för intelligent energi Management (IEM) såsom start /stopp-system och en mikro-hybrid. Och med tanke på bolagets uppfattning att bränslen har en nyckelroll att spela i minskningen av CO2-utsläpp, märket med de fyra ringarna fokuserar alla sina ansträngningar på den andra generationens biodrivmedel konst av:. Evander Klum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13447.html