Det är en aktivitet som är den enskilt största gas rånare. Du måste hela tiden kämpa denna gas rånaren att hindra det från att stjäla din gas. Varje gång du kör din bil du stöter på detta problemet.Den största gas råna problemet är: att låta din bil att köra när bilen står stilla. För att uttrycka det mer enkelt, låta bilen gå på tomgång. Tomgång är den största enskilda faktorn i fallande din bränsle economy.When bilen är igång och du stoppas du får noll miles per gallon. Det är värt att upprepa. När bilen går på tomgång innebär att motorn är igång, men du kommer inte någonstans, du får noll miles per gallon.If du är på motorvägen i 15 minuter och få 20 miles per gallon, och helt plötsligt trafikkontroller och du tomgång utan att röra sig i 15 minuter din genomsnittliga miles per gallon bara sjunkit från 20 ner till 10. Ju längre du tomgång, desto värre din genomsnittliga bränsleekonomi gets.There finns ett antal faktorer som bidrar till situationer som får dig att slösa gas tomgång. Den största boven i dramat är rött ljus. Varje gång du behöver för att stanna vid rött ljus, är du tvungen att tomgång bilen och därmed bränna bränsle med en hastighet av noll miles per gallon. Jag måste påpeka att jag på inget sätt att du inte ska stanna vid rött ljus. Jag är bara att erkänna att det är en problemet.Den nästa faktor som bidrar till situationer av onödig tomgång är rusningstid. Under rusningstid, med den höga volymen av trafik på vägen, är man tvungen att köra långsammare och stannar oftare. Därför du är tomgångskörning mer än i icke rusningstid periods.The rött ljus problem blir överdrivet under rusningstid. Eftersom det är högre trafikvolym i rusningstid period, måste du spendera mer tid vid rött ljus. Till exempel kan du ha möjlighet att göra det genom ett rött ljus i en cykel under normala körförhållanden, men att samma röda ljuset kan ta två, tre eller till och med fyra cykler för att få igenom i rusningstid perioden. Din tomgångskörning ökas därmed två, tre eller fyra gånger.Detta ökade tomgång är att beröva dig av bränsleekonomi, och sänker din genomsnittliga miles per gallon. Dessutom finns det ytterligare en viktig orsak till ökad tomgångskörning: de hatade orangea fat. Vägbyggen bromsar och stoppar trafiken. Detta naturligtvis ökar din tomgångskörning. Lägg rusningstid till mixen och det förvärrar detta problem producera ännu fler förseningar och mer tomgångskörning time.How kan du bekämpa denna onödig tomgång? Det korta svaret är planering. Du måste planera din körning resor för att undvika så många tomgång situationer som möjligt. Jag inte inte förespråkar stanna vid rött ljus, men du kan minska din tomgång genom att planera dina resvägar för att minimera röda lampor. Undvik lampor som du vet har länge vänta cykler. Planera för att undvika områden där man vet att det finns konstruktion. Undvik att köra under rusningstid om det alls är möjligt. Anländer tidigare på jobbet för att undvika den tunga trafiken eller stanna senare på jobbet. Försök att sprida dina arbetstimmar så din pendla utnyttjar icke rusningstid times.Minimizing den tid du befinner dig sitta i en tomgång bil hjälper dig att hålla bättre bränsleekonomi. Undvika tomgång producerar situationer kommer att gå en lång väg mot att uppnå bättre bränsleekonomi, vilket sparar pengar och sparar gas konst av:. Scott Siegel ..
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13453.html