I dessa tider av stigande gaspriser, det verkar som alla är ute efter att öka sin gas körsträcka. Förr i tiden hade de som vill köra mest bränslesnåla fordon bara ett alternativ: dieseldrivna lastbilar och bilar. Dieselfordon använder betydligt mindre bränsle än bilar som drivs med vanlig gas. Det finns ett alternativ till dieseldrivna fordon. Nyligen, har hybridbilar varit dyker upp överallt. Inte längre är de bara något udda utseende kompakta bilar. Hybridtekniken kan hittas i allt från kompakta bilar till stadsjeepar. Är du bättre med den gamla, diesel standby eller göra hybridbilar verkligen erbjuda mer? Diesel vehiclesFor år, valde gas-medvetna konsumenten dieselfordon. Dessa tidigare dieslar var generellt bullrigare, smutsigare och hanterade vägen sämre än sin gas motsvarigheter gjorde. I själva verket, fem stater tillåter för närvarande inte att försäljningen av dieselfordon på grund av strikta utsläppsnormer. Detta är dock bilden av dieselfordon mycket föråldrad. Moderna dieselfordon är mycket renare än sina tidigare motsvarigheter är. Lågsvavlig diesel och ny teknik som hjälper fälla utsläpp partiklar gör dieselmotorer renare än någonsin tidigare. Dessutom moderna dieselfordon hantera nästan liksom deras gasdrivna kusiner och är mindre bullriga samt. Bränsleeffektivitet är fortfarande av största vikt när det gäller att köra en diesel bil. Med deras genomsnitt nio miles per gallon ökning jämfört gasdrivna fordon, dieslar är ett gångbart alternativ för bränsle-medvetna consumer.Hybrid vehiclesHybrid fordon är nykomlingen till körsträcka spelet. Dessa fordon körs på en kombination av gas och el, och de lovar kraftigt ökad gas körsträcka och lägre utsläpp. Även dessa fordon infria löftet, det finns några brister också. Den första och mest uppenbara besvikelse är att många förare tycker att den annonserade körsträcka och den faktiska körsträcka bilen uppnår är väldigt olika. Till exempel, annonserar Toyota Prius gas körsträcka på 55 miles per gallon, enligt USA: s regering rapporter. Men när Consumer Reports tidningen testade bilen under verkliga körförhållanden, var körsträcka uppnås bara 44 miles per gallon. Även om detta är fortfarande utmärkt gas körsträcka, är det långt mindre än reklam. Dessutom kan det stora priset av hybridfordon vara skrämmande. Medan en diesel bil kostar i allmänhet ett genomsnitt på $ 1000 mer än sina bensindrivna versionen, en hybridbil kostar flera tusen dollar mer än en gasdriven bil. Honda Civic Hybrid grundpriset är $ 4800 mer än den vanliga Civic med samma alternativ och bekvämligheter. Med tanke på att den gas körsträcka på hybriden är ca 30% högre än på vanliga fordon, skulle det ta en genomsnittlig förare på dagens gas kostar mer än tolv år att ta igen kostnaden skillnaden. Däremot måste man anse att en del av denna merkostnad även kan återvinnas med engångseffekt federal skattereduktion. Dessutom, vissa stater och även arbetsgivare erbjuder rabatter till de som kör hybridbilar konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13459.html