Tänk kör längs en terräng utan chocker. Fordonets våren skulle utvidga och frigöra den energi det absorberar från en puckel eller grus högar vid en okontrollerad takt. Passagerare i fordonet skulle hoppa urskillningslöst från sina platser, slår sina huvuden och torso med hårda hörn av bilens interiör. Två timmar av sådan plåga kunde vara värre än 12 rundor av att få slagen gul och blå inuti en boxningsringen. Tack vare en uppsättning av chocker, som reser med bil inte längre avse knullar upp till underkastelse. Mot bakgrund av detta, biltillverkare, som Mazda har noggrant avsatt resurser bara för att komma upp med uppsättningar av chocker för deras sortiment av fordon, tillförlitliga nog att göra ridvana smidig och bekväm, om inte alltför spännande. I över åtta decennier har japanska biltillverkaren Mazda varit tillfredsställande fordonsindustrin entusiaster med provokativa innovationer och pålitlig back-end support. Ett bevis på detta är den mycket framgångsrika lanseringen av Mazda 3 och Mazda 6 modeller. Mer än sitt utseende men, Mazda fordon är exponentiellt i nivå med sina europeiska konkurrenter på grund av prestanda och komfort som de tillhandahåller. En nyckel till detta är ett brett spektrum av Mazda chocker. Som nämnts tidigare, mer än bara prestanda, är kontroll en viktig komponent som gör ridvana en bekväm. På grund av detta, bör en kraftfull motor kommer tillsammans med ett pålitligt fjädringssystem. Chocker (eller också känt som "dämpare") är delar av fjädringssystem som kontroll över vår rörelse genom en process som kallas dämpning. Mazda chocker, i synnerhet, saktar ner och reducerar storleken av vibrerande rörelser. Begränsning av rörelse är möjlig genom att vrida den kinetiska energin hos upphängningsrörelse till värmeenergi med hjälp av hydraulvätska. Stötar är i grunden oljepumpar belägna mellan ramen av bilen och hjulen. Chocken övre fästet är ansluten till ramen, medan den nedre fästet är kopplad till axeln intill hjulet. Varje gång hjulen passerar en bula orsakar fjädern till spolen och RULLA AV, är energin av fjädern överförs till stötdämpare genom de övre fäste, ned genom kolvstången och in i kolven. Att vara anslagskänsliga ger Mazda chocker motståndet nödvändig beroende på hastigheten hos upphängningsrörelse. Som ett resultat, är anpassning till vägförhållanden och oönskade rörelser lättare gjort. Vägarna är aldrig helt plan och dessa subtila brister kan verkligen påverka åkkomforten. Säkerställa dock att en Mazda alltid är utrustade med de bästa bildelar - t.ex. en ny uppsättning av Mazda chocker - gör körningen en bris konst av: Anthony Fontanelle
. .from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13594.html