Efter mer än 75 år inom bilindustrin , fortsätter tyska fordonsindustrin jätte Audi att tillverka utsökta , sofistikerade och tekniskt fungerande fordon . Oavsett hur djupgående dessa egenskaper är , förlitar Audi fortfarande på komponenter fungerar motorn för att få varan . Till exempel anser att motorn startas och tändningen. Det första steget för en bil att flytta är genom att tända den . För detta ändamål fungerar Audi Relä som den elektriska strömställaren som öppnar och stänger under kontroll av en annan elektrisk krets. Starter solenoiden i en Audi styr hög -ström-kretsen med en låg - strömsignal , som i vid bemärkelse , är en form av en elektrisk förstärkare. En gång i rörelse , Audi , precis som alla annan bil med en förbränningsmotor , måste hålla sin temperatur i schack för att undvika överhettning - en funktion som utförs av kylaren . Trots synnerligen viktigt , behöver en radiator sina underdelar att arbeta hand i hand med hela systemet . En betydande del av en Audi kylsystem är Audi kylarslangen , som fungerar som en passage av vätska från kylaren till motorn och topplock . En blandning av vatten med etylenglykol eller frostskyddsmedel passerar genom kylaren slangen. Eftersom denna vätska passerar genom rör eller slangar , absorberar det värmen, och kyler motorn. Fluiden lämnar motorn , passerar genom kylaren som överför värme från vätskan till luften blåser genom växlaren , och går tillbaka in i systemet genom , igen, kylarens slangar. Att se till att även de mest grundläggande delarna som Audi relä och Audi kylarslangen produceras i klaraste möjliga skick är en av Audis ledord inom tillverkning sina fordon . Trots allt kan Audis anspråk på spetskompetens enkelt sättas till spillo med åsidosättande av konst av : Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13708.html