Audis tyska tagline är "Vorsprung durch Technik", som betyder "Advancement genom teknik", vilket innebär en fördel på grund av överlägsen teknik. På engelska, ett översätter detta som "Sanning i teknik." För år har Audi utvecklat fordon som är kända för sin ingenjörskonst. Dessa bilar triumfer har, delvis berodde på anställning av kvalitetsprodukter Audi delar minutiöst designad för att ge endast det bästa prestanda som bilar konsumenter över hela världen verkligen förtjänar. Bland dessa Audi delar är Audi avgassystem och Audi topplockspackning. Det finns i princip tre huvudfunktioner Audi avgassystemet. Första är att kraftigt minska det ljud som hörs av den interna förbränningsmotorn. Det andra är att sänka temperaturen på avgaserna. Tredje är att reglera utsläpp från fordon och i slutändan, för att omvandla dessa skadliga gaser till acceptabla motor biprodukter när de släpps ut i det fria. Utan avgassystemet, skulle en bil vara otroligt och förbluffande högt medan spyr massor av dödliga ångor som skadar och förgifta vår atmosfär. Audi avgaserna är huvudsakligen ett rör som styr motorns avgasflöde från avgasgrenröret till avgasröret. Innan den når den punkten, måste dessa gaser passerar först genom katalysatorn (detta är det utsläppen anordning som omvandlar giftiga avgasutsläpp till vattenånga och CO2), genom ljuddämparen och ut i det fria. Minskad effekt prestanda, dålig lukt, eller udda, höga ljud som kommer från en Audi ljuddämparen är ofta ett tecken på en sviktande Audi avgassystem. Även avgassystemet är konstruerad för att tåla tuffa applikationer, stenar, smuts och lera kan ändå bidra mycket till dess misslyckande. Audi topplockspackning, å andra sidan, är en av de viktigaste delarna i en motor främst eftersom det skall försegla alla förbränningskamrarna samt kylmedel och olja kanaler mellan huvudet och blocket. Tätningen måste absolut vara läckage-fri från det ögonblick den installerades. En typisk Audi topplockspackning är bra för ca 150.000 miles eller mer. Utöver detta, kan skadestånd och prestanda misslyckande förväntas. Ett sådant exempel är en blåst Audi topplockspackning. En blåst topplockspackning är en packning försämras av en läcka ofta orsakas av kompression i cylindern. Situationen har förvärrats på grund av ökad användning av aluminium topplock i stället för järn. Eftersom aluminium visar större termisk expansion, leder detta till en stor stress, vilket gör den känslig för överhettning. En blåst Audi topplockspackning kan ge upphov till ett antal motor-relaterade problem. En av dessa är komprimering förlust, ett problem som i slutändan kan leda till minskad effekt och grov motorprestanda. Andra problem kan också omfatta större motorslitage och överdriven motorskador konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13721.html