Finns det verkligen ett liv efter döden? Och i så fall, som kommer att tillämpas på Land Rover - en av Ford Motor Corp europeiska märken Efter en fruktansvärd krasch till följd av försäljning svacka, oattraktiv produktlinjer och svag ekonomi, avser Europeiska biltillverkaren att fira ett helt nytt liv fritt från tidigare misstag och felbedömningar. Men är en sådan renässans för biltillverkaren? Cobra är bara en av Midlands motorkomponenter tillverkarna att visa att det finns liv efter döden. Stängning skymtade när MG Rover, en av Cobras största kunder, slutligen kraschade två år sedan mitt betydligt bitterhet och bitterhet, skrev Roland Gribben. Den Shrewsbury-baserade tillverkare av interiörlister, markiser och presenningar utrymme såg en fjärdedel av sin omsättning försvinna nästan över en natt som nedgången ut från slutet av Rover spridda över hela region.Now Cobra har öppnat sin andra fabrik över West Midlands gränsen i Welshpool och fördubblade sin personalstyrka till 18 efter att ha fyllt i luckorna Rover genom att bryta in på nya marknader, däribland Kina, fortsatte rapporten. "Vi hade en hel del sömnlösa nätter när MG Rover gick. Vi hade bara nio anställda på tiden och var på kortare arbetstid. De lärdomar vi lärt oss är att förnya, spekulera och få bort baken. Det är ingen idé att sitta där och skälla saker du kan inte alltid styra, "erinrade Gary Seale, verkställande direktör för company.Currently avser Cobra att utöka sin personalstyrka med mer än 80 under de kommande fyra åren. Omsättningen i år har hoppat fyrfaldigt till £ 2.5m. Cobras renässans, hjälpt av stöd och råd från Accelerera, EU-finansierad och Birmingham handelskammaren lyckades program affärer förbättring, symboliserar hur leverantörer besvarade post-Rover utmaning. Alla berättade, 11 företag med Rover slipsar gick under men den skadade listan kunde ha varit längre. "Företagen har inrikta sin verksamhet och förändra hur de betedde sig," säger Ian Smith, EEF West Midlands "director.According till Telegraph, den brittiska dagstidningen, stora ansträngningar görs för att stärka företagskulturen. De senaste insatserna, hittills, är Tag Guard, en Lincolnshire baserad leverantör av säkerhetsutrustning kvalificerade för £ 70,000 från East Midlands Development Agency: s selektiva finansiering för att stödja en £ 700.000 investering att fördubblas i storlek. R5 Pharmaceuticals i Nottingham, vann en £ 18.000 bidrag från byrån för att stödja en £ 195.000 expansion program. Tillverkaren av Land Rover Range Rover 4.2 radiator med 9500 på sin lönelista förväntar försäljning till toppen 200.000 i år. Jaguar Cars, Land Rover syskon i premiären Automotive Group, håller också en annan strategisk marknad förskjutning. Den stora katten i bilindustrin kommer att sträva efter att locka mer än 60.000 kunder för en modellserie. Bolaget förväntas också locka 200.000 shoppare annually.Ford, moderbolag till Land Rover och Jaguar, avser att fokusera på sin kärnverksamhet amerikanska märken därmed beslutet att erbjuda till försäljning några av sina europeiska varumärken. Den Dearborn-baserade biltillverkaren är fortfarande i färd med att begrunda om att i den kommande försäljningen sin skandinaviska varumärket Volvo Cars.Land Rover har bilden av robusta och medelvärdet vägmaskiner. Detta är skälet till att deras produktlinjer är mycket älskad av auto buffs. Den här bilden kommer att ge Europeiska varumärket uthållighet och vilja att överleva trots de pågående motgångar konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13738.html