En mänsklig kropp blir utbränd från stressen väckts av det dagliga arbetet. Detsamma är sant med alla bilar, som Audi. Konsekvent bränslen inuti en Audi motor kan orsaka försämrade prestanda, och ännu värre, en komplett byst. En av lösningarna på detta problem är att Audi kall luft intag. Genom att styra motorns temperatur genom injicering av syre och luft, Audi kallt luftintag maximerar förbränningen. Resultaten är mer effektiv bränsleförbrukning, större hästkrafter, och förlängd livslängd för motorn. Audi kall luft intag systemet var utformat för att ersätta det relativt sämre luft box och lager luft pappersfilter, som båda minskar signifikant effekt. Smooth luftflöde är möjligt genom en uppsättning av metall eller plaströr med ökad diameter och släta interiörer. En Audi kall luft intag kan konstrueras av plast, metall, gummi eller silikon. Andra är gjorda av kompositmaterial, såsom glasfiber, kolfiber eller kevlar kombineras. Den typ av material har inte en bäring men eftersom det är en minimal kontakt mellan materialet och luft under slangen. Medan Audi kall luft intag ökar fordonets effekt och förlänger motorns livslängd, säkerställer Audi KOPPLINGSLAMELL smidig och bekväm körning. En typisk Audi KOPPLINGSLAMELL består av metall och styr kraftflödet mellan motor och transmission tillsammans med tryckplatta och svänghjul. Regelbundna Audi Kopplingsskivoma är fodrade med asbest, samma material som används i bromsbackar och kuddar för att uppnå friktion. Denna unika placering och material förbättrar greppet mellan svänghjulet och skivan. Audi KOPPLINGSLAMELL monteras mellan svänghjul och kopplingskåpan. Den friktionsplatta överför motorns kraft kontinuerligt, och spjället mekanismen upphäver buller och vibrationer. Motorns vridmoment överförs sedan till den ingående axeln hos transmissionen med hjälp av friktionskontakt. Energiflöden från svänghjulet och kontakten plattan genom kopplingsbeläggen, kudden våren, och skivan adaptern i torsionssvängningsdämpare. Använda navets kuggar, är makten flyttas till kraftöverföringsaxeln. Både Audi kall luft intag och lamell har visat sig vara pålitliga inbyggda komponenter och design med oklanderlig design av Audi att ge fordonen uppskov från sin stressiga funktioner konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13745.html