En Pontiac Spark Plug är en elektrisk apparat placerad i topplocket av vissa förbränningsmotorer antänder komprimerad gas eller bränsle med hjälp av en gnista för att omvandla bränsle till arbetslivet energi. Det är faktiskt en hög spänning bro för el och när el korsar nämnda bro, som egentligen är ett gap mellan två kontaktpunkter, gnistan det gör antänder gasen ångorna och gör att motorn startar. De har en isolerad mittelektroden som är ansluten till en tändspole eller magneto krets på utsidan som bildar ett gap tändstift inuti cylindern. Den består av ett skal, isolator och ledaren. Eftersom det sticker in i väggen av förbränningskammaren så det måste också täta förbränningskammaren mot höga temperaturer och tryck utan att korrodera eller bortnött över den långvariga usage.The Pontiac Tändstift har olika synnerhet delar som terminalen, revben, isolator, vitmetall, sido-och center elektroder, sälar och andra. Den övre delen av tändstiftet innehåller en terminal för att ansluta till tändsystemet och det är där tändstiftet trådarna snäpper. Ribborna funktioner för att förbättra den elektriska isoleringen och förhindra elektrisk energi från att läcka längs den isolatorytan. Den isolator som är gjord av aluminiumoxid keramiska är konstruerad för att tåla 550 grader Celsius och 60.000 volt. Värmen intervallet tändstiftet beror på sammansättningen och längden av isolatorn. Metallen fall tjänar till att avlägsna värme från isolatorn och vidarebefordrar den till cylinderhuvudet. Mittelektroden är en utformad för att mata ut elektroner medan sidoelektroden fungerar som jordelektrod. Sälarna säkerställa att det inte sker något läckage från förbränningskammaren. Pontiac Spark Plug är avsedd att ha ett gap tändstift som varierar på olika motorer men klyftan kan justeras med en tekniker. Dessa erfarna tekniker vet att justeringen av gapet är kritiskt att framkalla den gnista som behövs för att effektivt antända bränsle-luftblandningen. Vanligtvis den maximala gapet rekommenderas av tillverkaren sätts av tekniker eftersom de ger mer tillförlitlig tändning som de här kommer gnista störst. Eftersom Pontiac Tändstift tvingar el till kurvan över gapet måste elektricitet vara på en mycket hög spänning för att göra resor och skapa en bra gnista. Pluggen använder den isolerade passage för denna höga spänning att resa ned till elektroden, där den kan hoppa gapet och ledas in i motorblocket och jordade. Pluggen måste därför konstrueras för att motstå den extrema värmen och trycket inuti cylindern. Det bör också göras på ett sådant sätt att avlagringar av bränsle tillsatser inte ackumuleras i plug.Over åren har det skett en hel del förändringar i tändstiftet särskilt i utformningen i hopp om att komma upp med en som kan ge antingen en bättre tändning eller ett längre liv eller båda. Några av dessa inkluderar användningen av två, tre, eller fyra jämnt fördelade jordelektroder runt mittelektroden. En annan variation innefattar användning av en V-formad skåra i spetsen av jordelektroden konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13798.html