Som svar på det aktuella samtalet för ekologisk medvetenhet, Honda producent av kvalitet Honda bilbälte har införts i Kanada för 2007 Honda Civic Hybrid. Trots den ringa förändringen i prestanda och ser Civic Hybrid har fått en solid marknad i Kanada och detta beror på att det nya organet design samt de mycket bättre säkerhetsfunktioner läggs till hybriden badge. Honda City i Victoria är landets största försäljare av Honda Civic Hybrid och Tim Dakin, har General Manager citerade ett par faktorer. Han sa, "Honda har byggt Civic Hybrid för våra nordamerikanska vägar så säkert det kan fungera överallt och under svåra förhållanden. Men vår typ av klimat uppmuntrar fler människor att prova det. Dessutom bor på västkusten, är vi benägna att förstå en hybrid bättre utifrån vår ekologiska medvetenhet. "Honda Civic Hybrid körs på en väl avvägd ekvation effekt som avges av en CVT 1,3 liters, fyrcylindrig motor och batteri med ett självförsörjande Integrated Motor Assist (IMA) systemet. Civic Hybrid utnyttjar ett system för insamling och sedan omdirigera makten att ladda batteriet som till exempel vid inbromsning, är friktion skapas och sedan energi från en sådan verksamhet överförs och som fordonet saktar ner, det sedan utnyttjar ventilerna till minska fordonets hastighet. De tekniska filter i sin tur stänga för att fånga all energi. I hjärtat av Civic Hybrid är ljust orange kablar, som tjänar som venerna håller motorn igång. Den avspärrad bagageutrymme längst bak i bilen som innehåller batteriet bekräftar att Civic är en hybrid. Samma med en-av-a-kind, lätta, 15-tums aluminium fälgar som är utformade för att förbättra aerodynamiken. Att differentiera Hybrid Civic från vanliga Civic, är antennen centrerad på taket ovanför den bakre window.And sedan Civic Hybrid använder ett batteri finns det ingen anledning att rev motorn eftersom batteriet redan fungerar som starter. Det finns två avläsningar på instrumentpanel, visar en sida batteriets laddningsnivå medan den andra sidan är en delad mätare som belyser Assist och laddning. Under acceleration batteriet bistår gasmotor för extra kraft och sedan efter ihållande momentum är etablerad eller när fordonet saktar ner batteriet regenereras sedan. Dessutom, för tillfälliga stopp vid trafikljus Honda Civic Hybrid stängs av automatiskt för att öka bränsle och utsläpp bevarande. Sensorerna finns på bromsen, utlöser avstängning att varför det rekommenderas att när du lyfter foten från bromsen, omedelbart starta om car.For mer information om Honda Civic Hybrid Här är en lista över dess specifikationer kommer från www. honda.com: EngineeringEngine Typ: In-Line 4-CylinderEngine Block /Cylinderhuvud: Aluminium-AlloyDisplacement (cc): 1339Horsepower @ rpm: 110 @ 6000Torque (Nm @ rpm): 123 @ 1000-2500Redline (rpm) : 6300Bore och Stroke (mm): 73 x 80Compression Ratio: 10,8:1 ventilmekanism: 8-Valve SOHC i-VTEC ® Multi-point bränsleinsprutning: StandardDrive-by-Wire ™ Throttle System: StandardFront-Wheel Drive: StandardCARB Utsläpp Betyg: AT-PZEVDirect Ignition System med Startspärr: Standard100 ,000-Miles-eller-Mer Tune-Up Intervall *: StandardElectric Motor /GeneratorPermanent Magnet Motor: StandardPower Effekt: 20 hk /£ 76-ft.Motor Bredd (mm): 70Electric Ström StorageNickel metallhydrid (Ni-MH) Batteri: StandardOutput (Volt): 158Rated Kapacitet: 5.5 AhTransmissionsContinuously Variable Transmission (CVT): Standard Review Av: Evander Klum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13937.html