Bilindustrin gör stora språng när det gäller utvecklingen av nya generationens motorer. Tyska biltillverkaren Mercedes-Benz meddelade nyligen att de har utvecklat en motor som körs på bensin men brinner bränslet som en dieselmotor. General Motors har också en version av denna motor som Detroit biltillverkaren kallar HCCI motorn. Men dessa stora biltillverkare är inte de enda som kommer med revolutionerande motor designs.Axial Vector Engine baserad i Mellanöstern nyligen meddelat att deras torra motorn snart kommer att användas på konsumenternas fordon samt i en racerbil. Motorn Maker parat med Emirates International Capital Advisory i Dubai, Förenade Arabemiraten. Den 50-50 satsningen kommer att inriktas på tillverkning av konsumentprodukter fordon som kommer att utrustas med AVEC s engine.According rapporter från theautochannel.com, kommer konsumenten bilen vara utrustad med AVEC s bensindriven motor. Detta kraftverk producerar så mycket som 200 hästkrafter och 640 Nm i vridmoment. Motorn utvecklats av nämnda bolag är utformade på ett sätt att den har två drivaxlar sticker ut från motorn. Det är där den här motorn skiljer än våra konventionella motorer eftersom biltillverkare använder motorer med endast en drivaxel sticker ut från engine.Because av denna konstruktion, kan motorn monteras horisontellt mellan bakhjulen. Vad detta betyder är att momentet från motorn kan överföras direkt till bakhjulen. En magnetisk koppling kommer att användas för att överföra kraften från motorn till hjulen. Närvaron av den magnetiska kopplingen innebär att ett fordon med denna motor inte behöver en transmission.Due till sin design och det faktum att det inte längre behöver en överföring, är hela drivlinan av ett fordon med en AVEC motor mycket lättare än ett fordon med en konventionell drivlina. Även om fordonet måste ha andra komponenter såsom Mazda bränslefiltret, kommer den lätta uppbyggnaden öka motorns verkningsgrad. I det nuvarande läget i bilindustrin där bränsleeffektivitet är ett attribut alla tittar på, ankomsten av ett fordon med en AVEC motorn kommer säkert att välkomnas med öppna arms.The racebil versionen däremot kommer att utformas för att få mer kraft och acceleration. Och det kommer att ske genom bandning två av AVEC motor på bilens axlar. Med en motor mellan framhjulen och en annan motor mellan bakhjulen både producerar 640 för Nm i vridmoment, kan man förvänta sig att denna racerbil kommer att vara en snabb maskin för ankomsten av en konsument fordon med denna unika motor är fortfarande en lång sätt utanför. Och förväntningarna är höga. Precis som Chevy Volt och den nya generationen Toyota Prius, HCCI motor och Mercedes-Benz 'DiesOtto, denna teknik som AVEC driver framåt är inleda en ny era inom bilindustrin, en era som kommer att se mer tekniska framsteg och mer bränslesnåla motorer. Efter allt, har denna industri alltid varit en dynamisk Av Blogg:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/13954.html